未來商業(yè)早參 | 春節(jié)期間滴滴預(yù)計將發(fā)放超3億元司機補貼，京東緊急制定主播招聘計劃

每經(jīng)記者 劉雪梅    每經(jīng)編輯 李卓    

| 2024年2月1日 星期四 |

NO.1 網(wǎng)約車被禁止在浦東機場區(qū)域攬客運營？上海道運局：屬實

近日，一份關(guān)于《關(guān)于禁止網(wǎng)約車在浦東機場運營的通知》引發(fā)網(wǎng)友熱議。1月31日，澎湃新聞記者從上海市道路運輸管理局獲悉，該《通知》屬實。當(dāng)日，上海一家網(wǎng)約車平臺向記者確認，已經(jīng)收到了上述《通知》。上海市道路運輸管理局有關(guān)負責(zé)人告訴記者，2016年上海出臺了《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理若干規(guī)定》，根據(jù)規(guī)定，網(wǎng)約車平臺不得發(fā)布機場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)的召車信息；網(wǎng)約車駕駛員不得在機場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客。該負責(zé)人表示，上述《通知》是對于該規(guī)定的重申。

點評：關(guān)于網(wǎng)約車在浦東機場區(qū)域運營被禁止的問題，這反映了城市交通的綜合管理和規(guī)范市場秩序的必要性。由于網(wǎng)約車的迅速發(fā)展，它在為乘客帶來便利的同時，也可能對現(xiàn)有的交通秩序和正規(guī)運營的出租車產(chǎn)生沖擊。上海市通過重申巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)禁止網(wǎng)約車攬客的規(guī)定，實質(zhì)上是在保護巡游車司機的合法利益并試圖維持一個公平競爭的環(huán)境。針對網(wǎng)約車行業(yè)來說，這可能會導(dǎo)致運營成本的增加和業(yè)務(wù)量的下滑，因此，公司需要尋找更合理的解決方案，以在遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的前提下，持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

NO.2 阿里達摩院在上海成立新公司，含多項AI業(yè)務(wù)

1月31日消息，天眼查顯示，近日，達摩院（上海）科技有限公司成立，法定代表人為張建鋒，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍含互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)、產(chǎn)品銷售、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由阿里巴巴旗下阿里巴巴達摩院（杭州）科技有限公司全資持股。

點評：阿里達摩院在上海成立新公司涉及多項AI業(yè)務(wù)，這可以看作是阿里巴巴在人工智能領(lǐng)域加大研發(fā)投入和市場布局的體現(xiàn)。達摩院作為阿里巴巴的一大研發(fā)引擎，不斷推進技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級。這一行動不僅有助于鞏固阿里巴巴在人工智能領(lǐng)域的競爭地位，也將對整個AI產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用落地產(chǎn)生積極影響。新公司的業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了從基礎(chǔ)軟件開發(fā)到AI應(yīng)用的全鏈條，表明了阿里巴巴對于AI前沿技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈整合的全面布局。

NO.3 京東緊急制定主播招聘計劃，不考核GMV

一份京東內(nèi)部截圖顯示，在名為“京東直播主播招聘推進”的工作群中，有京東人員發(fā)布了一則通知：京東正緊急制定主播招聘計劃，并對招聘主播不考核GMV、不考核毛利等要求。京東此前據(jù)傳內(nèi)部正在探討和董宇輝進行多種形式合作的可行性，其采銷也多次在直播間喊話董宇輝來京東直播。隨著直播賽道的熱度持續(xù)，各大公司也在不斷加碼直播帶貨。1月29日，馬化騰在騰訊年會上稱直播電商將是視頻號2024年全力去做的方向。

點評：京東制定主播招聘計劃并不考核GMV可以視為其在直播電商領(lǐng)域的一次戰(zhàn)略調(diào)整。不考核GMV顯示了京東尋求的不僅僅是短期的銷售業(yè)績，而更多地是在培養(yǎng)主播的品牌形象和客戶忠誠度上進行投資，這在目前直播電商趨于飽和的市場環(huán)境下顯得尤為重要。同時，京東此舉可能也是為了吸引更多具有個人風(fēng)格和長期價值潛力的主播加盟，強化京東直播的差異化競爭優(yōu)勢。此外，京東與董宇輝等頂級主播的合作探討，反映了其在內(nèi)容生產(chǎn)及流量引導(dǎo)方面的策略轉(zhuǎn)型，希望通過結(jié)合獨特的供應(yīng)鏈能力和名人效應(yīng)進一步提升平臺影響力。

NO.4 滴滴：春節(jié)期間預(yù)計將發(fā)放超3億元司機補貼

滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，相比2019年同期，今年春運開啟以來打車需求上漲了65%，見證了今年春運的火爆開場。預(yù)計整個春運期間（1月26日-3月5日），滴滴打車需求相比2019年同期上漲約40%，其中異地打車需求上漲約50%。其中，2月2日起將提前進入返鄉(xiāng)叫車高峰，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求高峰將持續(xù)至2月7日，異地出行需求預(yù)計比2019年增長50%。隨著返程客流的到來，預(yù)計2月16日、17日將再次迎來叫車峰值，同時今年元宵節(jié)恰逢周末，2月23日、24日預(yù)計將成為2024年整個春運期間的打車最高峰。春節(jié)期間，平臺預(yù)計將發(fā)放超3億元司機補貼，為司機上線免傭卡、流水加速卡、完單獎、出行分額外加分等豐厚節(jié)日獎勵。同時，滴滴在供需較為緊張的部分城市和時段，試行收取節(jié)假日司機服務(wù)費，全額給到司機。

點評：滴滴春節(jié)期間預(yù)計將發(fā)放超3億元司機補貼的消息體現(xiàn)了該公司為了把握春運這一重要時期的客運需求，采取的市場策略。相比2019年，打車需求的上漲反映了當(dāng)前國內(nèi)出行市場的活躍度，同時也是疫情防控政策逐漸放松后市場回暖的一個重要信號。滴滴通過高額補貼刺激司機增加供給，對于平衡春節(jié)期間的高峰需求是必要的。然而，這種補貼策略長期來看可能會對公司的財務(wù)狀況形成壓力，尤其是在網(wǎng)約車市場競爭激烈、監(jiān)管加強的背景下。此外，試行收取節(jié)假日司機服務(wù)費并全額給到司機是對司機的一種激勵措施，能在一定程度上調(diào)動司機的工作熱情，不過對于消費者而言，可能需要面對更高的出行成本。

NO.5 胡潤發(fā)布《2023胡潤世界500強》，蘋果、微軟等位列前五

1月31日消息，胡潤研究院今日發(fā)布《2023胡潤世界500強》，蘋果以19萬億元價值蟬聯(lián)世界上最具價值的公司，增長12%。微軟以18萬億元排名第二，增長39%，即5萬億元，是今年最大漲幅。Alphabet排名第三，增長18%，至11萬億元；亞馬遜排名第四，增長13%，至10萬億元。芯片制造商英偉達價值增長兩倍多，成為全球第5家價值達萬億美元的公司。“五大”總價值66萬億元，過去一年增加15萬億元。胡潤世界500強企業(yè)總價值比去年增長12%，即42萬億元，達到382萬億元。

點評：胡潤發(fā)布的《2023胡潤世界500強》顯示，蘋果、微軟、Alphabet和亞馬遜等科技巨頭的市值持續(xù)增長，這不僅體現(xiàn)了科技行業(yè)的巨大市場潛力，還說明在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級的推動下，這些公司的核心競爭力仍在持續(xù)加強。特別是英偉達的市值增長，凸顯了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟和科技發(fā)展中的核心地位。對于這些"五大"科技公司而言，它們的創(chuàng)新能力和市場戰(zhàn)略是保持市值增長的關(guān)鍵。同時，作為全球經(jīng)濟的晴雨表，胡潤世界500強企業(yè)的市值增長也為全球投資者提供了風(fēng)向標(biāo)，同時對創(chuàng)新政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著不容忽視的指導(dǎo)意義。