交通運(yùn)輸行業(yè)周報：2024年春運(yùn)民航運(yùn)輸旅客量預(yù)計將達(dá)到8000萬人次，有望創(chuàng)歷史新高（上海證券研報）

每經(jīng)AI快訊，2024年1月17日，上海證券發(fā)布研報點(diǎn)評交通運(yùn)輸行業(yè)。

行情回顧

過去一周（2024/1/6-2024/1/12）上證指數(shù)報收2881.98點(diǎn)，跌幅為1.61%；深證成指報收8996.26點(diǎn)，跌幅為1.32%；創(chuàng)業(yè)板指報收1761.16點(diǎn)，跌幅為0.81%；滬深300指數(shù)報收3284.17點(diǎn)，跌幅為1.35%。SW交運(yùn)指數(shù)報收1996.64點(diǎn)，漲幅為0.25%，板塊跑贏大盤。

交運(yùn)子板塊中，過去一周（2024/1/6-2024/1/12）漲幅領(lǐng)先的子版塊為航空機(jī)場和物流，漲幅分別為1.93%和0.10%。本周前五位領(lǐng)漲個股為音飛儲存（10.61%）、渤海輪渡（8.30%）、中信海直（6.90%）、南方航空（5.02%）及青島港（4.94%）；前五位領(lǐng)跌個股為華光源海（-17.09%）、國航遠(yuǎn)洋（-8.95%）、海晨股份（-6.70%）、海程邦達(dá)（-6.21%）及龍洲股份（-5.41%）。

主要觀點(diǎn)

快遞物流：1月9日，2024年全國郵政管理工作會議在北京召開。會議指出，預(yù)計2023年，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別完成1620億件和1.5萬億元，同比分別增長16.5%和13.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1320億件和1.2萬億元，同比分別增長19.5%和14.5%。2024年行業(yè)仍將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢，預(yù)計郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量和郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別完成1715億件和1.6萬億元，增速6%左右；快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別完成1425億件和1.3萬億元，增速8%左右。

會議強(qiáng)調(diào)，2024年要重點(diǎn)做好全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，持續(xù)深化交通強(qiáng)國郵政篇建設(shè)，補(bǔ)短板強(qiáng)弱項完善寄遞網(wǎng)絡(luò)體系，持續(xù)提升寄遞服務(wù)質(zhì)量，不斷提升行業(yè)科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化水平，堅持以高水平安全保障高質(zhì)量發(fā)展，著力推動行業(yè)綠色低碳發(fā)展，認(rèn)真做好快遞員群體合法權(quán)益保障，持續(xù)推進(jìn)有為政府建設(shè)，加強(qiáng)國際和港澳臺交流合作等十項工作。

我們認(rèn)為，中長期來看快遞企業(yè)之間的價格競爭或?qū)⒂兴永m(xù)，但業(yè)務(wù)量、單票盈利能力和服務(wù)水平仍然是決定龍頭企業(yè)后續(xù)競爭力的重要因素，我們持續(xù)推薦具備單票盈利能力優(yōu)勢以及服務(wù)品質(zhì)更優(yōu)的快遞企業(yè)。

航空：1月8日，中國民航局舉行例行新聞發(fā)布會。會議指出，2024年春運(yùn)將從1月26日開始，3月5日結(jié)束，共計40天。據(jù)預(yù)測，春運(yùn)期間民航運(yùn)輸旅客量將達(dá)到8000萬人次，日均200萬人次，有望創(chuàng)歷史新高。從國內(nèi)市場看，民航旅客總體流向為錯峰放假開學(xué)、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等，得益于今年春節(jié)假期時間較往年有所延長，“探親+旅游”將成今年熱門出行模式。熱門航線主要集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。另外，三亞、?？诘饶戏铰糜纬鞘校约皷|北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長。從國際市場看，春運(yùn)期間出境游市場預(yù)計將形成短期旺季，春節(jié)前后部分單日國際航班量將出現(xiàn)小高峰，日韓、東南亞等周邊國家將成為出行熱點(diǎn)，國際探親、留學(xué)需求也將有所增長。伴隨探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，預(yù)計春運(yùn)期間全民航日均保障航班達(dá)到1.65萬班。

航運(yùn)：油運(yùn)方面，截至1月12日，BDTI報1473點(diǎn)，較上周環(huán)比增長6.4%；BCTI報741點(diǎn)，較上周環(huán)比下滑7.3%。干散貨方面，截至1月12日，BDI報1460點(diǎn)，較上周環(huán)比下滑30.8%。集裝箱方面，截至1月12日，CCFI及SCFI分別報1140.3點(diǎn)及2206.0點(diǎn)，分別較上周變動21.7%及16.3%。

風(fēng)險提示消費(fèi)需求恢復(fù)不及預(yù)期；旅客出行需求不及預(yù)期；國際地緣沖突加??；宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期等

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)