每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-12-14 08:35:29
每經(jīng)記者 董天意 實(shí)習(xí)生 顧雪琪 每經(jīng)編輯 孫磊
1、特斯拉(TSLA,股價(jià):238.99美元,市值:7534億美元):12月13日消息,特斯拉首次發(fā)行汽車貸款支持債券,大約7.5億美元資產(chǎn)擔(dān)保(ABS),已經(jīng)獲得投資者的積極認(rèn)購,認(rèn)購倍數(shù)達(dá)到了發(fā)行規(guī)模的五倍。
點(diǎn)評(píng):這是特斯拉首次以ABS模式籌集資金,有助于特斯拉獲得更多融資,并為其未來的擴(kuò)張和研發(fā)提供更多資金支持。特斯拉成功發(fā)行汽車貸款支持債券反映出市場對(duì)其業(yè)務(wù)前景的看好,并且投資者認(rèn)可其信用。雖然投資者的認(rèn)購熱情高漲,但仍存在一定風(fēng)險(xiǎn),需要審慎評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)與收益,并注意市場變化。
2、吉利(HK0175,股價(jià):7.940港元,市值:795億港元):12月13日,吉利銀河新能源汽車官方宣布,將于12月16日開始預(yù)售銀河E8純電轎車,號(hào)稱“中國新一代純電旗艦”。據(jù)悉,首批展車已經(jīng)抵達(dá)105家店鋪,覆蓋全國20個(gè)主要城市。
點(diǎn)評(píng):吉利銀河E8純電轎車的推出標(biāo)志著吉利汽車在新能源汽車市場又邁出了重要一步。吉利銀河E8銷售渠道和市場覆蓋十分廣泛,其推出將進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的競爭和創(chuàng)新。
3、華為:華為與奇瑞聯(lián)合打造的首款轎車智界S7已經(jīng)開始在全國范圍內(nèi)的多家華為體驗(yàn)店中亮相。智界S7在11月28日上市,售價(jià)為24.98萬-34.98萬元。此次合作中,華為負(fù)責(zé)了從產(chǎn)品定義、開發(fā)、品控到落地后的零售、交付和后期OTA等全過程。智界S7在技術(shù)配置上融入了華為的最先進(jìn)技術(shù),包括電機(jī)(22000轉(zhuǎn)速碳化硅)、雷達(dá)(192線自研激光)以及底盤(途靈智能底盤)。同時(shí),它還搭載了華為鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)。
點(diǎn)評(píng):智界S7展示了華為在智能駕駛和智能座艙方面的實(shí)力。通過與奇瑞的合作,華為將自身的技術(shù)優(yōu)勢應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,進(jìn)一步拓展了其業(yè)務(wù)范圍。這代表著華為在車聯(lián)網(wǎng)和智能出行領(lǐng)域的探索和突破。
4、雷諾集團(tuán):雷諾汽車近日發(fā)布聲明稱,計(jì)劃出售其在合作伙伴日產(chǎn)汽車約5%的股份,該股份價(jià)值近7.65億歐元。此次處置也是雷諾減持日產(chǎn)股份計(jì)劃的一部分,而且將導(dǎo)致15億歐元的資本損失。
點(diǎn)評(píng):雷諾汽車與日產(chǎn)汽車長期以來一直保持著緊密的合作關(guān)系,包括股東關(guān)系。此次雷諾減持日產(chǎn)股份可能是其應(yīng)對(duì)市場和投資者的策略之一,并且緩解雷諾的財(cái)務(wù)壓力和優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。此次減持也意味著雷諾將減少在日產(chǎn)的股權(quán)和話語權(quán),這對(duì)兩家公司的合作關(guān)系可能產(chǎn)生影響。
5、長安汽車(SZ000625,股價(jià):19.38元,市值:1873億元):近日,在2023全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)暨第二屆中國汽車芯片高峰論壇上,重慶長安汽車股份有限公司的首席專家李偉表示,截至2023年1-9月,長安汽車共計(jì)面臨60萬顆芯片的缺口,芯片短缺問題依然沒有完全解決。
點(diǎn)評(píng):這一表態(tài)顯示了全球汽車行業(yè)在芯片供應(yīng)方面仍然面臨挑戰(zhàn)。由于芯片是現(xiàn)代汽車中不可或缺的關(guān)鍵組件,缺乏供應(yīng)會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)停滯、交付延遲以及銷售下滑等問題。長安汽車作為中國主要的汽車制造商之一,其面臨的芯片短缺問題凸顯了整個(gè)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的脆弱性以及管理的重要性。
6、現(xiàn)代汽車:據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局,現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司已向相關(guān)部門備案了召回計(jì)劃。此次召回涉及進(jìn)口起亞霸銳汽車,共計(jì)8284輛,生產(chǎn)日期為2008年7月3日至2013年5月29日。召回的汽車將被進(jìn)行檢查和維修。這一召回計(jì)劃將于2024年1月8日開始執(zhí)行。
點(diǎn)評(píng):對(duì)于現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司而言,這次召回計(jì)劃可能會(huì)對(duì)其聲譽(yù)和品牌形象產(chǎn)生一定的影響。然而,通過積極采取召回行動(dòng)并解決潛在的缺陷問題,該公司可以顯示出對(duì)消費(fèi)者安全的關(guān)注和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。消費(fèi)者應(yīng)密切關(guān)注并采取相應(yīng)的行動(dòng)以確保車輛的安全。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP