城市24小時 | 首個“市市通350高鐵”省份，呼之欲出

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_600485179

江西發(fā)布消息，12月8日至11日，由國鐵集團、安徽省、江西省聯(lián)合成立的初步驗收委員會在黃山召開初步驗收啟動會議，昌景黃高鐵順利通過國鐵集團組織的初步驗收，預計年內(nèi)具備開通運營條件。

圖片來源：中國鐵路

昌景黃高鐵起點在南昌東站，向東北方向延伸，經(jīng)過江西上饒、景德鎮(zhèn)之后，進入安徽黃山境內(nèi)，最終到達黃山北站，沿途設11座車站，全長約286公里，設計時速350公里。

該線路在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯(lián)絡線連通滬昆高鐵、昌福鐵路等，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。開通運營后，將進一步拉近沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山等地的時空距離，對于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局、促進沿線旅游經(jīng)濟和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

解讀：昌景黃高鐵的到來，不僅意味著南昌向“米”字型高鐵樞紐又進了一步，也意味著江西即將完成“市市通350高鐵”拼圖。從曾經(jīng)尷尬的環(huán)江西高鐵圈，到首個“市市通350高鐵”省份，十年時間，江西實現(xiàn)了交通區(qū)位格局的完美逆襲。

2013年，廈深鐵路通車時，一張江西被周邊省份高鐵網(wǎng)包圍的圖片引來諸多關注，“環(huán)江西高鐵圈”的說法不脛而走。在那之前，江西還未實現(xiàn)高鐵出省。不過，隨著2014年滬昆高鐵南昌至杭州段建成通車，江西正式進入高鐵時代。

雖然起步晚，但是步伐快。僅僅依靠這一條高鐵線路，就將江西南昌、萍鄉(xiāng)、新余、鷹潭、宜春、撫州、上饒7市均拉入350公里時速高鐵“朋友圈”，僅4座城市等待“補缺”。

如果說滬昆高鐵劃下江西350公里時速高鐵網(wǎng)的“一橫”，那么，作為京港高鐵組成部分的昌贛、贛深兩條高鐵就構(gòu)成關鍵的“一豎”。

2019年昌贛高鐵、2021年贛深高鐵相繼開通，贛州、吉安先后擁有了350公里時速高鐵。同年，安九高鐵開通運營，九江正式邁入“高鐵時代”，只剩景德鎮(zhèn)一市還在等待入局。

如今，隨著昌景黃高鐵離開通運營只剩一步之遙，景德鎮(zhèn)將正式進入江西350公里時速高鐵網(wǎng)。

對江西來說，高鐵建設尚未到停步的時候。尤其是強鄰環(huán)伺之中，作為江西高鐵經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃中的“一核”，南昌還在為打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐，加快構(gòu)建“米”字型高鐵樞紐而努力。

江西高鐵規(guī)劃示意圖 圖片來源：《江西省高鐵經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃（2019-2025年）》

根據(jù)江西省《關于推進交通強省建設的意見》，將推進昌九客專、昌景黃鐵路建設，規(guī)劃建設常岳昌鐵路、咸修昌鐵路、昌廈（福）鐵路。力爭到“十四五”末，基本形成以省會南昌樞紐為中心，至長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀和成渝地區(qū)3小時-6小時通達，與周邊省會城市3小時內(nèi)通達。

#動向

《橫琴粵澳深度合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》獲批

12月13日，國務院發(fā)布關于《橫琴粵澳深度合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》的批復。批復要求，緊緊圍繞促進澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展，堅持“一國兩制”、依法辦事，堅持解放思想、改革創(chuàng)新，堅持互利合作、開放包容，創(chuàng)新完善推動琴澳一體化發(fā)展的政策措施，豐富拓展合作內(nèi)涵，以更加有力的開放舉措統(tǒng)籌推進粵澳深度合作，大力發(fā)展促進澳門經(jīng)濟適度多元的新產(chǎn)業(yè)，加快建設便利澳門居民生活就業(yè)的新家園，著力構(gòu)建與澳門一體化高水平開放的新體系，不斷健全粵澳共商共建共管共享的新體制，支持澳門更好融入國家發(fā)展大局，為澳門“一國兩制”實踐行穩(wěn)致遠注入新動能。

《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》獲批

12月13日，國務院發(fā)布關于《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》的批復。批復要求，深化改革開放、強化制度創(chuàng)新，在“一國兩制”框架下先行先試，聚焦現(xiàn)代服務業(yè)這一香港優(yōu)勢領域，加快推進與港澳規(guī)則銜接、機制對接，進一步豐富協(xié)同協(xié)調(diào)發(fā)展模式，探索完善管理體制機制，打造粵港澳大灣區(qū)全面深化改革創(chuàng)新試驗平臺，建設高水平對外開放門戶樞紐，在深化深港合作、支持香港經(jīng)濟社會發(fā)展、高水平參與國際合作方面發(fā)揮更大作用。

上海國際航運中心瞄準“世界前列”

交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部等五部門近日聯(lián)合發(fā)布《關于加快推進現(xiàn)代航運服務業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》?？傮w目標是，到2035年，形成功能完善、服務優(yōu)質(zhì)、開放融合、智慧低碳的現(xiàn)代航運服務體系，國際航運中心和現(xiàn)代航運服務集聚區(qū)功能顯著提升，上海國際航運中心服務能力位居世界前列，現(xiàn)代航運服務業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

京津冀合力打造協(xié)同創(chuàng)新共同體

央視新聞消息，12月12日，北京、天津、河北三地聯(lián)合發(fā)布《關于推進京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設的決定》。明確要把北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢與天津先進制造研發(fā)優(yōu)勢、河北環(huán)京地緣優(yōu)勢相結(jié)合，三地共同打造區(qū)域發(fā)展高地。根據(jù)《決定》，三地將共建京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心，積極推動在天津、河北重要節(jié)點城市布局成果轉(zhuǎn)化中心，在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與龍頭企業(yè)聯(lián)合成立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，將前瞻性、顛覆性成果引入產(chǎn)業(yè)鏈，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力。

鄭州組建首批13家產(chǎn)業(yè)研究院

大河財立方消息，12月13日，鄭州市人民政府發(fā)布通知，為大力實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，打造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新引擎，鄭州市政府決定組建首批鄭州市產(chǎn)業(yè)研究院，包括由鄭州安圖生物工程股份有限公司牽頭組建鄭州市體外診斷產(chǎn)業(yè)研究院等13家。

發(fā)展預制菜，大連打造萬億產(chǎn)業(yè)集群

大觀新聞13日消息，為加快推進大連市預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造萬億級海洋食品產(chǎn)業(yè)集群，日前，大連市人民政府辦公室印發(fā)《大連市支持預制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，提出壯大產(chǎn)業(yè)集群，包括鼓勵建設預制菜產(chǎn)業(yè)園區(qū)和優(yōu)先保障產(chǎn)業(yè)基地建設2項具體措施。重點對預制菜產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地建設扶持，形成預制菜產(chǎn)業(yè)集聚效應，推動預制菜生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)集中入園發(fā)展。 

#聲音

韓文秀：債務低風險地區(qū)要在推動高質(zhì)量發(fā)展上能快則快

12月13日，在中國國際經(jīng)濟交流中心舉行的2023-2024中國經(jīng)濟年會上，中央財辦分管日常工作副主任、中央農(nóng)辦主任韓文秀在解讀明年經(jīng)濟工作總基調(diào)“穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)，先立后破”時說，穩(wěn)中求進就是把“穩(wěn)”作為大局和基礎，多出有利于穩(wěn)預期、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)的政策，謹慎出臺收縮性、抑制性舉措。以進促穩(wěn)，就是要把“進”作為方向和動力，在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益上積極進取，鞏固穩(wěn)中向好的基礎。

“‘先立后破’就是要統(tǒng)籌兼顧‘穩(wěn)’和‘進’，該立的要積極主動地立起來，該破的要在立的基礎上堅決地破。同時要穩(wěn)扎穩(wěn)打，把握好時、度、效，不能脫離實際，急于求成。”

他還表示，圍繞推動高質(zhì)量發(fā)展，扎實做好重點經(jīng)濟工作，持續(xù)有效防范化解重點領域風險，要堅持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌化解房地產(chǎn)、地方債務、中小金融機構(gòu)等風險，要完善相關的基礎性制度，加快構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式，要有效實施一攬子化解地方債務的方案，債務低風險地區(qū)要在推動高質(zhì)量發(fā)展上能快則快。特別是經(jīng)濟大省要真正挑起大梁，為穩(wěn)定全國經(jīng)濟做出更大貢獻。

#數(shù)讀

住建部：全國二手房交易量占比達37.1%

央視新聞消息，12月13日，在中國國際經(jīng)濟交流中心舉行的2023-2024中國經(jīng)濟年會上，住建部黨組成員、副部長董建國表示：今年1到11月，全國二手房交易量占全部房屋交易量的比重達到了37.1%，創(chuàng)造歷史新高，全國已經(jīng)有7個省和直轄市二手住宅的交易量超過了新建商品住宅交易量。

董建國說，今年1到11月，一二手房合起來實現(xiàn)同比正增長，這個合計正增長的指標，說明住房需求保持穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)明顯的收縮，而是交易結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，二手房交易替代了部分新房交易。

此外，保交樓工作的扎實推進，帶動了全國房屋竣工面積同比增長近20%。

工信部：國家高新區(qū)總數(shù)達178家

12月12日，工信部舉行“發(fā)揮國家高新區(qū)作用 加快推進新型工業(yè)化”新聞發(fā)布會。工信部規(guī)劃司副司長吳家喜介紹，截至2023年11月，國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總數(shù)達178家，依托66家國家高新區(qū)建設了23家國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。

工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年，國家高新區(qū)生產(chǎn)總值達到17.3萬億元，創(chuàng)造了全國14.3%的GDP，貢獻了全國13.6%的稅收。2023年1月份至9月份，園區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）達到12.33萬億元，同比名義增長7.11%。國家高新區(qū)支撐建設了38個國家先進制造業(yè)集群，集聚了1/3的高新技術(shù)企業(yè)、2/3的科創(chuàng)板上市企業(yè)。

#放榜

康養(yǎng)城市百強榜，海口三亞領銜

12月12日，在北京召開的第二屆康養(yǎng)中國論壇上，標準排名城市研究院、中健聯(lián)康養(yǎng)研究院聯(lián)合發(fā)布“2023年中國康養(yǎng)城市排行榜”。榜單顯示，?？谑小⑷齺喪?、杭州市、廣州市、雅安市、福州市、重慶市、深圳市、貴陽市、昆明市成為最新的康養(yǎng)城市十強城市，?？谑性俅伟园竦谝?。

據(jù)悉，康養(yǎng)城市評價體系由5個一級指標，16個二級指標，32個三級指標組成。其中，5個一級指標為生態(tài)環(huán)境、醫(yī)療水平、產(chǎn)業(yè)融合、民生幸福、康養(yǎng)政策。

從區(qū)域分布來看，南北方（以秦嶺淮河為界）城市差距較大，100強中北方城市有28座城市入榜。南方有72座城市入榜，其中廣東有10座城市，浙江9座，江西、湖南各有7座城市，云南有6座城市，江蘇、廣西、福建各有5座城市。