未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜第32期 | 11月中郵科技登榜“通達(dá)系”旺季蒸發(fā)近百億

每經(jīng)記者 王郁彪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

作為長(zhǎng)期深耕上市公司領(lǐng)域、關(guān)注新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的財(cái)經(jīng)專業(yè)媒體，每日經(jīng)濟(jì)新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來商業(yè)智庫(kù)自2021年5月起，每月定期推出“未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”“消費(fèi)供應(yīng)鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關(guān)上市公司。（附專題鏈接）

11月物流產(chǎn)業(yè)市值榜物流科技板塊再添一員。11月13日，中國(guó)郵政集團(tuán)旗下物流科技公司中郵科技（SH688648）在上交所科創(chuàng)板上市，發(fā)行價(jià)為15.18元/股。2021年、2022年及2023年上半年，中郵科技營(yíng)收分別為20.58億元、22.19億元和8.46億元，2021年與2022年分別較上年增長(zhǎng)44.36%、7.86%。

11月，物流產(chǎn)業(yè)總市值繼續(xù)小幅回升，環(huán)比上升3.59%，此外，20家公司市值集體上浮。年末將至，收官在即，階段性承壓局面是否將過去？明年增長(zhǎng)預(yù)期發(fā)力點(diǎn)在哪？物流資本市場(chǎng)今年整體表現(xiàn)將如何？諸多懸念待揭曉。

在第三十二期報(bào)告中，我們通過對(duì)30家物流及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)上市公司2023年11月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤，同時(shí)透析各家上半年業(yè)績(jī)，從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

中郵科技上市物流科技子榜再添一員

物流總市值繼續(xù)小幅回升環(huán)比漲3.59%

中郵科技在上交所科創(chuàng)板上市，我們的榜單再添一物流科技企業(yè)。中郵科技11月市值為36.38億元，位列總榜中下游、物流科技子榜第五名。由于新公司入榜，加之11月整體市值有小幅回升，11月，30家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值環(huán)比上升3.59%，總市值增加265.49億元為7392.09億元。

頭部市值方面，其中，順豐控股（SZ002352）11月市值上漲7.53%，總市值重回兩千億大關(guān)為2068.71億元，中通快遞（HK02057）市值則較10月下跌4.53%，總市值為1282.33億元。

10月登榜的極兔速遞（HK01519）11月市值上升7.93%，總市值突破1000億元為1015.16億元。業(yè)務(wù)層面，今年年末旺季，是極兔頂住多重壓力最重要的一次“沖量期”，也事關(guān)明年快遞排名及格局的變動(dòng)。

總榜第四京東物流（HK02618）11月市值小幅回升3.56%，總市值570.35億元，與第五名滿幫（YMM）市值差距僅1.14億元。今年雙11前，蘭州新區(qū)京東物流“亞洲一號(hào)”蘭州智能產(chǎn)業(yè)園正式開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)，力保年末大促平穩(wěn)。

滿幫11月市值上漲14%為596.21億元。市值漲幅明顯對(duì)應(yīng)之下，滿幫業(yè)績(jī)面也持續(xù)向好。三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，三季度其營(yíng)收為22.6億元，同比增長(zhǎng)25.2%，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下錄得凈利潤(rùn)8.3億元，同比增長(zhǎng)67.6%。此外，三季度平臺(tái)履約訂單數(shù)4250萬單，同比增長(zhǎng)27.0%。

11月，順豐、中通、極兔三頭部市值占比為59.07%。

11月“漲聲”一片 順豐同城29.74%漲幅領(lǐng)漲

物流科技公司集體“回溫”

與10月僅4家公司上浮不同，11月，30家物流公司中有20家市值上浮。其中，順豐同城（HK09699）以29.74%漲幅領(lǐng)漲全榜，長(zhǎng)久物流（SH603569）19.7%漲幅緊隨其后。

順豐同城方面，業(yè)務(wù)上，今年雙11期間，其全品類配送單量增幅明顯，多品類成倍增長(zhǎng)；業(yè)績(jī)上，其上半年扭虧，對(duì)于下半年業(yè)績(jī)，交銀國(guó)際指出，表現(xiàn)仍將符合此前預(yù)期，利潤(rùn)持續(xù)釋放。

11月30日，順豐同城兩位高管正式履新，CEO孫海金出任董事會(huì)主席。此前，孫海金曾提及“在即時(shí)物流B端市場(chǎng)，垂直和細(xì)分平臺(tái)將崛起，C端市場(chǎng)將延伸到各場(chǎng)景，迎來爆發(fā)的還有即時(shí)物流和傳統(tǒng)同城快遞業(yè)的結(jié)合”。這三大領(lǐng)域，無疑是順豐后續(xù)的戰(zhàn)略聚焦，也是即時(shí)配送未來競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

11月，物流科技公司市值回溫明顯，除今天國(guó)際（SZ300532）小幅下降0.31%外，其余各家市值均上浮。其中，優(yōu)博訊（SZ300531）漲幅最多為9.12%，德馬科技（SH688360）6.6%漲幅次之。

從目前情況來看，物流科技公司仍為今年漲幅最佳的物流賽道之一，11月市值回溫小幅修復(fù)了10月下跌劣勢(shì)，同時(shí)期待2023全年最后一個(gè)月表現(xiàn)。

維天運(yùn)通、快狗打車雙雙跌超20%

快遞旺季通達(dá)系市值卻集體下跌

跌幅方面，11月，9家物流公司市值下跌，其中維天運(yùn)通（HK02482）、快狗打車（HK02246）跌幅均超20%，分別為28.99%、21.74%。其中，快狗打車市值僅剩3.05億元，總榜最后一名墊底，維天運(yùn)通市值也僅剩15.05億元。兩家公司10月跌幅也較明顯。

與順豐同城市值大增相反，即時(shí)配送方面，達(dá)達(dá)（DADA）11月市值下跌19.79%，總市值為57.3億元。我們注意到，達(dá)達(dá)總榜排名已經(jīng)從最初的榜單前十，降至榜單中段。

11月為傳統(tǒng)快遞旺季，今年雙11快遞包裹總量及增長(zhǎng)又創(chuàng)新高度。

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年11月1日至11日，全國(guó)郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長(zhǎng)23.22%，日均業(yè)務(wù)量是平日業(yè)務(wù)量的1.4倍。其中11月11日當(dāng)天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍，同比增長(zhǎng)15.76%。

不過，年末旺季，通達(dá)系快遞公司市值卻集體下跌。其中，申通快遞（SZ002468）降幅最大為6.27%，韻達(dá)股份（SZ002120）5.71%降幅次之。“通達(dá)系”整體旺季蒸發(fā)近百億元市值。

從雙11具體情況來看，各家都在“猛沖”，通達(dá)系各掌門人也紛紛在年末“放狠話”。新一年的較量無疑會(huì)更加殘酷，大家都在拼盡全力籌備。誰會(huì)掉隊(duì)被趕超？誰能坐穩(wěn)？誰又能拔得頭籌？也將是物流賽道未來最精彩的看點(diǎn)之一。

*編者注：

我們深知，無論一個(gè)行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標(biāo)構(gòu)成，都一定是特別系統(tǒng)化、復(fù)雜多元的，高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。未來，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國(guó)物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度，多視角多維度地對(duì)物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析與論證，推動(dòng)中國(guó)快遞物流更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領(lǐng)效應(yīng)的全行業(yè)的共同進(jìn)步，更好地助力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。