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2023廣州車展大幕開啟:千余輛展車“參賽”,自主品牌“摩拳擦掌”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-16 11:19:15

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

眼下,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入耐力賽階段,絕大部分細(xì)分空白市場(chǎng)都已被挖掘,各賽道的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度均有提升。同時(shí),供應(yīng)鏈環(huán)境趨于穩(wěn)定,傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力等發(fā)力追趕,行業(yè)格局未定。

在這樣的市場(chǎng)背景下,有著“中國汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”之稱的廣州車展將于11月17日開幕,不僅吸引了全球主流車企悉數(shù)到場(chǎng),首發(fā)新車數(shù)量、展車數(shù)量均較往年有明顯提升。據(jù)悉,本屆廣州車展共有展車1132輛,包括全球首發(fā)車59輛,跨國公司首發(fā)車8輛;概念車20輛,國際品牌展車9輛;新能源車469輛,國外品牌展車119輛。

圖片來源:廣州車展官方網(wǎng)站

從參展車輛數(shù)量來看,新能源汽車無疑又是本屆廣州車展的“主角”。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1~10月,國內(nèi)新能源汽車銷量完成728萬輛,同比增長37.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。隨著本屆廣州車展的開幕,更多新車型將進(jìn)入市場(chǎng),有望進(jìn)一步刺激汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)不斷向好。

合資品牌堅(jiān)持新能源、燃油雙線布局

中國汽車行業(yè)的繁榮,助推了全球主流汽車廠商參與的熱情。在本屆廣州車展中,包括BMW及MINI、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車品牌、一汽奧迪、上汽奧迪等國際主流汽車品牌將集中亮相。

與此同時(shí),NIO蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒汽車等新能源汽車品牌也將在本屆廣州車展中同場(chǎng)競(jìng)技。另外,包括保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、路特斯等眾多豪華車品牌也都將參加本屆廣州車展。

當(dāng)前,寶馬已公布了2023廣州車展新車陣容,全新寶馬5系長軸距版車型和純電車型寶馬i5將首次亮相,并于明年1月投產(chǎn),同時(shí)全新寶馬X2、全新寶馬X2 M35i也將同步亮相;梅賽德斯-奔馳將首發(fā)亮相奔馳長軸距E級(jí)車、奔馳Vision One-Eleven概念車、奔馳CLE轎跑車,并帶來包含奔馳GLS SUV、奔馳GLA SUV、奔馳CLA五門獵跑車3款梅賽德斯-奔馳的煥新車型,梅賽德斯-AMG旗下35、45、63家族的8款性能車型將迎來上市。

圖片來源:企業(yè)供圖 

日系車品牌也在暗暗發(fā)力。廣汽豐田第九代凱美瑞取消純?nèi)加桶孳囆?,將推出混?dòng)和插混版車型,預(yù)計(jì)在2024年初正式上市;基于本田純電動(dòng)車專屬智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”打造的廣汽本田e:NP2將上市;一汽豐田全新普拉多首發(fā),設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版車型,車身尺寸也保持一致;東風(fēng)日產(chǎn)Pathfinder定位中大型SUV,計(jì)劃將于四季度上市。

此外,繼EV6、EV9之后,起亞即將在國內(nèi)生產(chǎn)首款EV系列車型起亞EV5,新車定位于緊湊型純電SUV;一汽-大眾ID.7 VIZZION有望開啟預(yù)售;已實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)的沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90也將亮相本屆廣州車展,官方售價(jià)81.8萬元,目前已開啟預(yù)訂;雪佛蘭探界者EV、全新一代索納塔等車型也將亮相本屆廣州車展。

從大部分合資品牌在本屆廣州車展上的動(dòng)作來看,其一方面持續(xù)布局新能源產(chǎn)品,另一方面也沒有放棄燃油車市場(chǎng)。全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,隨著乘用車行業(yè)的電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型,合資企業(yè)原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)弱化,產(chǎn)能壓力加大,面臨著新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新課題。

自主品牌“摩拳擦掌” 多款MPV車型將亮相

相較合資車企,本就在國內(nèi)新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的自主車企,自然不會(huì)錯(cuò)過廣州車展這場(chǎng)年底“收官之戰(zhàn)”。包括嵐圖、極氪、零跑、廣汽埃安等多個(gè)品牌早已“摩拳擦掌”,提前公布參展的重磅車型。

其中,嵐圖汽車首款電混轎車追光PHEV將在本屆廣州車展正式預(yù)售;零跑C10基于零跑全新中央集成式電子電氣架構(gòu)“四葉草”打造,將在本屆廣州車展上實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā);極氪品牌旗下首款轎車極氪007定位純電中型轎車,預(yù)計(jì)將開啟預(yù)售;搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的坦克700 Hi4-T也將正式亮相。

在本屆廣州車展上,自主品牌將亮相多款MPV車型。比如,廣汽傳祺E8定位家用中型MPV,搭載2.0L插電混動(dòng)系統(tǒng),將開啟預(yù)售;理想MEGA將開啟盲訂,預(yù)計(jì)于12月上市,明年2月正式交付用戶;小鵬汽車旗下首款MPV小鵬X9,搭載XOS天璣智能座艙系統(tǒng),且全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

圖片來源:新浪微博(@理想汽車)

東北證券研報(bào)認(rèn)為,國內(nèi)新能源乘用車銷量已由政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),補(bǔ)能效率提升成為電動(dòng)化率進(jìn)一步提升的關(guān)鍵之一。在本屆廣州車展上有望亮相的車型中,強(qiáng)調(diào)長續(xù)航賣點(diǎn)的明顯增多。比如,紅旗EH7搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,長續(xù)航快充版車型續(xù)航為800公里;埃安則開辟出“普及長續(xù)航”的新賽道,推出續(xù)航為600km的AION V Plus 80星辰版車型,售價(jià)18.59萬元,新車搭載彈匣電池,將600km續(xù)航純電家庭SUV售價(jià)拉入18萬元價(jià)格區(qū)間。

值得注意的是,在本屆廣州車展上,包括阿維塔12、智界S7、問界M9等“華為系”車型將亮相。其中,智界S7是華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車,由華為與奇瑞共同打造,使用華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平臺(tái)生產(chǎn)。目前,華為智選車業(yè)務(wù)新生態(tài)下已擁有問界和智界系列車型。相關(guān)研報(bào)認(rèn)為,華為智選車有望在智能化的后半程成為國內(nèi)重要“玩家”,隨著華為智選車的陸續(xù)上市,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)杖搿a(chǎn)能利用率有望快速上行,并有望進(jìn)一步催化華為產(chǎn)業(yè)鏈行情。

車展有望刺激年末車市 全年銷量或創(chuàng)歷史新高

一年一度的廣州車展是中國汽車市場(chǎng)的“晴雨表”,既是對(duì)本年度汽車市場(chǎng)的總結(jié),又是對(duì)明年車市的展望。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要市場(chǎng),廣州2022年汽車產(chǎn)量達(dá)到313.68萬輛,整車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高,連續(xù)四年居全國城市之首。

圖片來源:視覺中國

在《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中,廣州明確要打造成為全球知名的萬億級(jí)“智車之城”。近年來,廣州的智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,市場(chǎng)占有率持續(xù)提升,已初步構(gòu)建起以整車制造為核心、零部件企業(yè)集聚、智能創(chuàng)新企業(yè)匯聚的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系,成為名副其實(shí)的汽車重鎮(zhèn),在我國汽車產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)重要地位。

據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年上半年,廣州新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增長1.1倍,作為其配套設(shè)施的充電樁也快速擴(kuò)容,產(chǎn)量增長21.3%。同時(shí),上半年廣州汽車消費(fèi)環(huán)境不斷向好,汽車類商品零售額增速轉(zhuǎn)正,增長3.6%,比一季度大幅提升17個(gè)百分點(diǎn)。

2023廣州車展的舉辦,不僅將刺激廣州汽車市場(chǎng)消費(fèi),也將進(jìn)一步穩(wěn)定全國汽車市場(chǎng)逐步向好的走勢(shì)。崔東樹預(yù)測(cè),近期乘用車國內(nèi)消費(fèi)和出口貢獻(xiàn)較大,總體汽車市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng),全年銷量預(yù)計(jì)可達(dá)到2950萬輛,創(chuàng)歷史新高。

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