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ESG行業(yè)觀察丨A股42.74%新能源企業(yè)ESG評級為A+ 環(huán)境治理議題表現(xiàn)大幅領先

每日經濟新聞 2023-09-13 11:41:26

◎每日經濟新聞聯(lián)合中財大綠金院發(fā)布的《行動報告》顯示,從總體來看,新能源業(yè)上市公司ESG綜合表現(xiàn)優(yōu)秀。ESG評級方面,約67.53%的新能源行業(yè)上市公司評級為A(包含A+、A、A-),其中評級為A+的企業(yè)高達42.74%。

每經記者 黃宗彥    每經編輯 陳俊杰    

編者按

8月16日,每日經濟新聞聯(lián)合中央財經大學綠色金融國際研究院(以下簡稱中財大綠金院)共同發(fā)布《中國上市公司ESG行動報告(2022—2023)》(以下簡稱《行動報告》),并對金融、醫(yī)療保健、房地產、交通運輸、互聯(lián)網、日常消費和新能源等七大重點行業(yè)的ESG表現(xiàn)進行了分析。

雖然上市公司踐行ESG理念均聚焦在環(huán)境、社會和治理三個維度,但由于不同行業(yè)生產運作差異較大,不同行業(yè)對三個維度的側重程度均不一樣,所需要重點考量的關鍵ESG議題也存在一定差異,因此對重點行業(yè)的ESG表現(xiàn)進行觀察,具有現(xiàn)實的標桿價值和參考意義。本期結合《行動報告》,對A股新能源行業(yè)ESG實踐表現(xiàn)進行觀察。

我國正在成為新能源領域的全球領先者。

近日,中汽協(xié)數(shù)據顯示,2023年8月,我國新能源汽車產銷分別達84.3萬輛和84.6萬輛,環(huán)比分別增長4.7%和8.5%,同比分別增長22%和27%;今年1至8月,新能源汽車產銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛,同比分別增長36.9%和39.2%,市場占有率達29.5%。不僅新能源汽車,光伏行業(yè)的硅片、電池片、組件等細分領域的市場占有率均已成為世界第一。

這其中離不開國家頂層設計和政策支持,但同時也意味著賽道備受資本熱捧,競爭劇烈,需要繼續(xù)保持核心競爭力,提高可持續(xù)發(fā)展能力。

每日經濟新聞聯(lián)合中財大綠金院發(fā)布的《行動報告》顯示,從總體來看,新能源業(yè)上市公司ESG綜合表現(xiàn)優(yōu)秀。ESG評級方面,約67.53%的新能源行業(yè)上市公司評級為A(包含A+、A、A-),其中評級為A+的企業(yè)高達42.74%;且僅有5.98%的企業(yè)評級為D(含D+、D、D-)。

實質性議題的陳述和實施方面,我國新能源行業(yè)上市公司主要聚焦環(huán)境和社會維度,涵蓋應對氣候變化及溫室氣體排放、清潔技術、排放物及廢棄物管理、供應鏈管理等。

67.52%的企業(yè)ESG評級為A級

根據萬得熱門概念劃分,新能源行業(yè)(涵蓋新能源、新能源汽車等領域)上市公司共有117家,其ESG評級分布情況如下圖所示。



圖片來源:《行動報告》

從總體來看,新能源行業(yè)上市公司ESG評級表現(xiàn)優(yōu)秀,67.52%的企業(yè)評級處于A級區(qū)間內,其中評級為A+的企業(yè)高達42.74%。

此外,評級為B(含B+、B、B-)的企業(yè)占比13.68%;評級為C(含C+、C、C-)的企業(yè)占比為12.82%;僅有5.98%的企業(yè)評級為D(含D+、D、D-)。

從具體維度來看,行業(yè)內企業(yè)在各維度的評級表現(xiàn)分布情況都較領先,在環(huán)境、社會、治理維度下A級企業(yè)占比分別為68.38%、46.15%和40.17%;同時,各維度下D級企業(yè)占比均為10%左右——環(huán)境維度D級企業(yè)占比為9.4%;社會維度D級企業(yè)占比為9.41%;治理維度D級企業(yè)占比為10.25%。

總體而言,新能源行業(yè)因其行業(yè)特性和政策環(huán)境等影響,ESG理念在企業(yè)間普及程度高,且行業(yè)整體ESG實踐表現(xiàn)較為優(yōu)秀。

在實質性議題的設置上,國際主流ESG標準對新能源行業(yè)的ESG議題主要聚焦在公司治理、人力資本、能源管理和生態(tài)影響等維度。根據SASB(可持續(xù)發(fā)展會計準則理事會)的實質性地圖,可再生資源和替代能源行業(yè)(Renewable Resources & Alternative Energy)作為一級行業(yè)領域主要涵蓋了6個子行業(yè)。

匯總各個子行業(yè)的核心議題,實質性議題主要為環(huán)境維度的空氣質量、能源管理、廢物和危險材料管理、水和廢水管理、生態(tài)影響等;社會維度聚焦人力資本的員工健康與安全;治理維度包含商業(yè)模式與創(chuàng)新和領導與治理——前者主要涵蓋產品設計和生命周期管理、供應鏈管理、材料采購和效率;后者包含法律法規(guī)環(huán)境的管理、重大事件風險管理等。

業(yè)內高度重視減排相關議題

基于國際相關實質性議題,分析國內部分頭部新能源行業(yè)企業(yè)的ESG報告/社會責任報告,可識別形成中國新能源行業(yè)關鍵ESG議題。環(huán)境維度主要為應對氣候變化及溫室氣體排放、清潔技術、排放物及廢棄物管理、電子產品回收處理等議題;社會維度方面,產品安全及質量、供應鏈管理是社會責任的主要體現(xiàn);在治理維度方面,科技創(chuàng)新與研發(fā)、知識產權及專利保護是新能源行業(yè)的重點方向。

圖片來源:《行動報告》

近年來,隨著我國“雙碳”目標的逐步落實,新能源行業(yè)被賦予了新舊動能切換、能源結構優(yōu)化、技術革新、產業(yè)鏈升級等推動全社會綠色低碳轉型的使命,行業(yè)整體的可持續(xù)發(fā)展與ESG理念內涵相契合。

在政策層面,我國有關部門出臺多項政策支持新能源行業(yè)發(fā)展,為新能源行業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎。2022年3月,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,為“十四五”時期加快構建現(xiàn)代能源體系、推動能源高質量發(fā)展提供總體藍圖和行動綱領。

在市場層面,越來越多的國內外負責任投資者積極布局新能源行業(yè),新能源企業(yè)需要提升ESG表現(xiàn),以獲取更多優(yōu)質資金支持。此外,技術的創(chuàng)新進步是新能源行業(yè)發(fā)展的重要驅動力,為推動新能源實現(xiàn)產業(yè)和技術升級,我國企業(yè)需要大力推進新能源產業(yè)實現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展,并實現(xiàn)關鍵技術突破和升級。

整體而言,在全球應對氣候變化和國家“雙碳”目標背景下,我國新能源行業(yè)的市場潛力巨大,未來發(fā)展空間廣闊,需要持續(xù)提升ESG能力, 助力國家實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

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