每日經(jīng)濟新聞 2023-06-09 18:10:48
撐起萬億產(chǎn)業(yè)集群的支點
圖片來源:宜賓市提供(曾朗 攝)
宜賓地處川、滇、黔三省交界,金沙江、岷江在此匯聚成長江,因而被稱作“萬里長江第一城”。在過去,這里以“中國酒都”聞名于世,如今,“中國動力電池之都”正在成為一張備受矚目的新名片。
6月9日,在2023世界動力電池大會上,中國輕工業(yè)聯(lián)合會、中國電池工業(yè)協(xié)會正式授予宜賓“中國動力電池之都·宜賓”稱號。在知名院士專家、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表等800余名嘉賓共同見證下,宜賓將這一“國字號”名片收入囊中,也展示出其對動力電池行業(yè)的影響力與日俱增。
2023世界動力電池大會 圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝
“宜賓將搶抓連續(xù)兩年承辦世界動力電池大會的機遇,堅定信心、乘勢而進,突出龍頭引領(lǐng)、科技賦能、低碳導(dǎo)向,推動動力電池產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展,加快建設(shè)中國動力電池之都。”宜賓市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
2022年,宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值889億元,同比增長4.5倍。這也直接拉動全市規(guī)上工業(yè)增加值增長11.9%,對宜賓貢獻率達56.5%,成為與白酒并駕齊驅(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
對于這座萬里長江第一城而言,好似“一方源頭活水”貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,帶動其經(jīng)濟位勢持續(xù)提升、形成四川省萬億級產(chǎn)業(yè)集群核心支撐,亦是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈前進路上必不可少的新動能。
令外界好奇的是,宜賓為何能在群雄逐鹿的鋰電行業(yè)持續(xù)突圍?過去一年多以來,宜賓又是如何抓住產(chǎn)業(yè)機遇,完成“中國動力電池之都”的跨越?
受新能源汽車帶動,動力電池已經(jīng)成為備受矚目的潛力產(chǎn)業(yè)。“中國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢是向西部轉(zhuǎn)移,尤其是向四川轉(zhuǎn)移。”在2022年舉行的世界動力電池大會上,中國科學(xué)院院士歐陽明高如此預(yù)判。
一年過去,一一應(yīng)驗。四川鋰礦石資源占到全國一半以上,綠電比例達80%,加之人力成本低等優(yōu)勢凸顯,“西進入川”愈發(fā)成為動力電池產(chǎn)業(yè)龍頭們的共識。
比如,今年以來億緯鋰能在成都啟動儲能電池和動力電池項目,珠海冠宇集團與德陽簽約計劃建設(shè)10條動力及儲能電池生產(chǎn)線……
2022年,四川省動力電池產(chǎn)量達83GWh,約占全國總產(chǎn)量的六分之一(約17%),而目前宜賓已建成動力電池產(chǎn)能150GWh,全市產(chǎn)銷動力電池72GWh、占全省80%以上、占全國15.5%,“動力源”的作用正不斷凸顯——今年1至4月,宜賓動力電池行業(yè)同比增長34.5%。
而連續(xù)兩年承辦世界動力電池大會,帶給宜賓空前的行業(yè)知名度和產(chǎn)業(yè)號召力。宜賓篤定,必須堅定不移推動動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打造全球一流動力電池產(chǎn)業(yè)集群和動力電池之都。
宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)基地 圖片來源:宜賓市提供(曾朗 攝)
有數(shù)據(jù)顯示,去年7月底舉行2022年世界動力電池大會以來,宜賓簽約動力電池和新能源汽車配套項目達48個,總投資962億元,截至今年5月底,已投產(chǎn)項目16個。這些不斷落子的重點項目,便是宜賓“預(yù)計今年動力電池產(chǎn)值突破1200億元”的最大底氣。
不過,動力電池正在“全國開花”,“中國動力電池之都”宜賓的特色在哪里?
從重點項目來看,答案是“零碳”。得益于當(dāng)?shù)?ldquo;全水電+零碳天然氣”綠色能源的解決方案,四川時代、宜賓鋰寶、宜賓中車、時代吉利等已先后成為“零碳工廠”,其他產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也正積極向碳中和邁進。
這既是宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)的突出特色,同時也是當(dāng)?shù)爻掷m(xù)吸引動力電池產(chǎn)業(yè)落地的特殊引力。在“雙碳”目標(biāo)下,綠色低碳化發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨,而宜賓在低碳發(fā)展模式和綠色能源解決方案方面的優(yōu)勢逐漸成為新的動力。
在2023世界動力電池大會吸引全球目光的同時,宜賓的動力電池小鎮(zhèn)塔吊林立,機器轟鳴,也是一派繁忙的景象。
據(jù)介紹,四川時代的7期項目已建設(shè)完畢,準(zhǔn)備大會期間投產(chǎn);科達利、安費諾、宜賓天原等生產(chǎn)鋰電池精密構(gòu)件、電芯互聯(lián)模組以及生產(chǎn)正極材料的配套企業(yè),紛紛將進度條“拉滿”。
四川時代在宜賓布局的動力電池項目已擴展至10期 圖片來源:大會主辦方供圖
這也是宜賓推動動力電池產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”的縮影。以三江新區(qū)為核心,宜賓逐漸形成“1+N”的產(chǎn)業(yè)格局,江安、南溪、屏山等縣域依據(jù)自身優(yōu)勢承擔(dān)不同細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈,比如江安的正極材料、屏山的負(fù)極材料。
在此過程中,宜賓逐漸形成基礎(chǔ)鋰鹽到正負(fù)極材料、結(jié)構(gòu)件、銅(鋁)箔、隔膜、電解液等6大電池組件以及導(dǎo)電漿料、生產(chǎn)裝備、回收利用等產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋,成為建設(shè)“中國動力電池之都”的核心依托。
“目前,四川時代1、2、3、5、6期和時代吉利共6個工廠已建成投產(chǎn),在職員工1.5萬人,2022年產(chǎn)值占三江新區(qū)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重約41%。”
作為“鏈主”企業(yè),四川時代新能源科技有限公司(以下簡稱四川時代)總經(jīng)理特別助理、外聯(lián)部長楊偉平接受媒體采訪時表示,隨著大批項目陸續(xù)投產(chǎn),宜賓有望建成5000億元級全球一流動力電池產(chǎn)業(yè)集群。
事實上,沿著四川時代,一條貫穿上下游的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在宜賓形成。
按照官方說法,宜賓發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè),首先是將四川時代電芯生產(chǎn)基地規(guī)模不斷擴展達年產(chǎn)能295GWh,以此招引產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)為其配套,而配套項目也成為各領(lǐng)域的小巨人。同時,2000億元級電池項目,還帶動一批正極材料、負(fù)極材料、銅箔、鋰鹽項目落地發(fā)展。
值得注意的是,今天的宜賓顯然不想只做“生產(chǎn)”,在不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)的同時,依托核心企業(yè)打造的創(chuàng)新體系亦在提速推進。
目前,宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)省級以上創(chuàng)新研發(fā)平臺已經(jīng)達到5個——四川省高倍率鋰電材料前驅(qū)體工程技術(shù)研究中心(光原鋰電)、四川省新能源汽車先進動力技術(shù)創(chuàng)新中心(歐陽明高院士工作站)、四川省高能量密度正極材料技術(shù)中心(鋰寶新材料)和四川省電力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(四川時代)、四川省動力電池創(chuàng)新聯(lián)合體(四川時代牽頭)。
在“揭榜掛帥”等創(chuàng)新機制牽引下,各環(huán)節(jié)的創(chuàng)新平臺加速“輸出”,通過促進產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合,為動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入新動力。
當(dāng)然,“狂飆”的宜賓背后,是四川動力電池產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的一個縮影。
截至目前,四川的動力電池產(chǎn)量占到全國的17%左右,以動力電池為代表的裝備制造產(chǎn)業(yè)被確立為“六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”之一,瞄準(zhǔn)萬億級集群。
根據(jù)規(guī)劃,2025年四川動力電池產(chǎn)能有望達到400GWh,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過5000億元。與此同時,宜賓的目標(biāo)是“2025年全市全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破3000億元”,這也就意味著宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)或?qū)⒇暙I全省六成的份額,成為四川萬億級集群的核心支撐。
宜賓是有這個能力的。2020年,其動力電池產(chǎn)值還不到18億元,2021年飆升至160億元,2022年達到890億元,均是翻倍增長。
而在“五區(qū)共興”的發(fā)展戰(zhàn)略下,四川已逐漸形成宜賓為主導(dǎo),成都、遂寧、德陽、眉山、甘孜、阿壩等協(xié)同發(fā)展的動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
宜賓三江口 圖片來源:宜賓市提供(曾朗 攝)
去年6月,四川省第十二次黨代會報告明確支持“宜賓-瀘州組團建設(shè)川南省域經(jīng)濟副中心”,而包括宜賓在內(nèi)的川南肩負(fù)著“高水平建設(shè)第二經(jīng)濟增長極”的重任,宜賓的城市能級迎來重要躍升機遇。
2022年,宜賓實現(xiàn)GDP3427.84億元,同比增長4.5%——連續(xù)三年增速全省第一,經(jīng)濟總量躋身全國GDP百強城市第95位;地方一般公共預(yù)算收入275.81億元,同比增長9.8%,穩(wěn)居全省第二位。
作為多個重要戰(zhàn)略的交匯點,宜賓建設(shè)“中國動力電池之都”的優(yōu)勢還在于,既可以輻射川滇黔渝,又可以遠(yuǎn)銷歐亞市場。尤其是川渝聯(lián)手打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)、加速新能源轉(zhuǎn)型背景下,宜賓可以提供穩(wěn)定的“動力源”。
比如,重慶兩江魚復(fù)新城與四川宜賓三江新區(qū)簽約共建汽車零部件協(xié)同配套基地,重慶的長安、賽力斯等整車企業(yè)有望裝上“宜賓造”電池。
對宜賓來說,捕捉到“動力電池”已然實現(xiàn)了一次歷史性的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,但這還不夠,面向未來繼續(xù)前行,還需要繼續(xù)挖掘,尋找新的產(chǎn)業(yè)動能。
“抓住電池技術(shù)迭代的新機遇,我們正在為儲能產(chǎn)業(yè)的光儲充一體化發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。”宜賓市相關(guān)負(fù)責(zé)人在儲能發(fā)展高峰論壇現(xiàn)場表示,儲能產(chǎn)業(yè)如日方升,一個萬億級市場的發(fā)展大幕正在拉開。
如宜賓所言,其將依托動力電池產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢拓寬發(fā)展空間,“向儲能、低速車、鈉電、固態(tài)電池等新領(lǐng)域延伸,豐富產(chǎn)業(yè)生態(tài),搶占未來新賽道。”
這種布局,從2023全球動力電池大會上也能看出一些端倪,比如專門設(shè)置與主論壇平行的“儲能發(fā)展高峰論壇”,產(chǎn)業(yè)推介上頻頻提及儲能、低速車、固態(tài)電池等領(lǐng)域……
一場行業(yè)盛會,往往是行業(yè)變革的風(fēng)向標(biāo)。而對于一座城市而言,或許也將是其“再出發(fā)”的起點。
文 | 淡烻
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