每日經(jīng)濟新聞 2023-05-29 15:35:04
每經(jīng)編輯 李澤東
5月29日,神舟十六號乘組三名航天員與公眾正式見面。據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,神舟十六號航天員乘組由指令長景海鵬 、航天飛行工程師朱楊柱 、載荷專家桂海潮3名航天員組成。
其中,桂海潮是中國執(zhí)行載人飛行任務(wù)的首個載荷專家,他的亮相引起了民眾的強烈關(guān)注。
據(jù)報道,今年36歲的桂海潮,是北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的教授、博士生導(dǎo)師,長期致力于航天器動力學(xué)與控制的研究。2018年5月,我國啟動第三批預(yù)備航天員選拔工作,為滿足空間站工程任務(wù)需要,這次選拔在航天駕駛員基礎(chǔ)上,增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。這個消息對于從學(xué)生時代就對航天有強烈探知欲的桂海潮來說,充滿了興奮和期待。
桂海潮經(jīng)過層層選拔,從眾多報名參選的人員中脫穎而出,成為我國第三批航天員中4名載荷專家其中之一。載荷專家與以往從飛行員中選拔的航天員不同,他們擁有更加專精的技術(shù)方向,但是作為航天員,他們從選拔到訓(xùn)練,對體能的要求非??量?。
桂海潮:我們載荷專家選拔的時候通過的測試是6個G的超重,但是最終的訓(xùn)練目標(biāo)是要達到8個G,剛?cè)腙牭臏y評當(dāng)中,呼吸對抗的動作也不是很在節(jié)奏。另外一個項目是轉(zhuǎn)椅,每一次做完轉(zhuǎn)椅科目以后,走路都感覺天旋地轉(zhuǎn)的。通過請教教員,找經(jīng)驗,在每一次體訓(xùn)課之后都安排了一些自己的加練,學(xué)習(xí)飛行員他們訓(xùn)練的一些方式,增加自己前庭的耐受性。到今年測試的時候,達到了一級的水平。
按照航天員訓(xùn)練大綱,第三批航天員需要開展八大類、百余項的訓(xùn)練。在短短兩年多的時間,要完成系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,對桂海潮來說是一個不小的挑戰(zhàn)。
桂海潮:沙漠野外生存訓(xùn)練,需要獨立地生存兩天,而且完成規(guī)定的任務(wù)。再有是狹小密閉環(huán)境中進行72小時的睡眠剝奪實驗,要保證自己不要睡著,同時心理和情緒狀態(tài)要穩(wěn)定。(一開始)不知道自己能不能行,但真正做下來以后會發(fā)現(xiàn),自己身上原來具備這樣的潛能。這樣的科目,讓我們對于未來長期的太空生活和工作,有了心理上、信心上的建設(shè)。
據(jù)了解,隨著我國空間站全面建成,為滿足工程任務(wù)需要,2020年底選拔的第三批航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上,增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別,18名航天員中有7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。
2022年9月,我國第四批預(yù)備航天員選拔已全面啟動,計劃選拔12至14名預(yù)備航天員,包括航天駕駛員7至8名,航天飛行工程師和載荷專家共5至6名。
截至2023年3月,已完成初選階段選拔工作,共有100多名候選對象進入復(fù)選階段。
作為北京航空航天大學(xué)的一位教授,非飛行員出身的桂海潮戴著一副近視眼鏡。很多網(wǎng)友不禁好奇:普通人要想?yún)⑴c航天員的選拔對于視力是否有要求?戴近視眼鏡對于執(zhí)行飛天任務(wù)是否有影響?
全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩29日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時介紹,航天員通常分三類,一類是航天駕駛員,一類是航天飛行工程師,還有一類就是載荷專家。通常而言,航天駕駛員對于身體素質(zhì)的要求是最高的,其次就是航天飛行工程師。而載荷專家相對要求較低,“此前從國外的情況來看,載荷專家身體素質(zhì)要求可以相對低一些,包括輕度近視,都是可以的。”
圖片來源:新華社
龐之浩進一步介紹稱,雖然航天員可以戴眼鏡上天,但一般而言,在發(fā)射階段和返回階段航天員是不戴眼鏡的,“因為發(fā)射和返回時候震動較大,但上天之后戴眼鏡并不存在什么問題。”龐之浩稱。
此前,中國載人航天工程辦公室總體技術(shù)局高級工程師王震介紹,在選拔航天員的時候,對載荷專家的醫(yī)學(xué)要求和對其他類型航天員是不一樣的,相對而言對載荷專家的視力要求會低一點,所以說戴眼鏡是沒問題的,但是在飛行任務(wù)中,特別是在上升段的時候,航天員坐在飛船中會經(jīng)歷火箭的振動。如果戴著眼鏡可能會與艙內(nèi)壓力服的面窗產(chǎn)生干涉,也可能會發(fā)生碰撞,所以說航天員在發(fā)射任務(wù)中的上升段,是不會戴眼鏡的。
那么航天員選拔有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?龐之浩此前在接受科技日報采訪時表示,首先要求申請者必須要有良好的體格,凡是有哮喘、耳鳴、貧血、痛風(fēng)、皮炎、眩暈和鼻炎等疾病的人是不行的。同時,還要對航天環(huán)境有較好的耐力和適應(yīng)性。此外,在年齡、身高、體重、心理品格、科學(xué)文化水平、工作能力等方面都有一定要求。
據(jù)新華社報道,我國將于5月30日9時31分發(fā)射神舟十六號載人飛船。
經(jīng)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,神舟十六號航天員乘組由景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員組成。
景海鵬(圖片來源:新華社)
朱楊柱(圖片來源:新華社)
桂海潮(圖片來源:新華社)
神舟十六號乘組是中國空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段迎來的首個乘組。其中,航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊,主要負責(zé)直接操縱、管理航天器,以及開展相關(guān)技術(shù)試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授,主要負責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作,在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗。
相比以往乘組,神十六乘組有3個特點:
(1)“全”:首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個航天員類型;
(2)“新”:第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù),也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行;
(3)“多”:航天員景海鵬第四次執(zhí)行飛行任務(wù),將是中國目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。
據(jù)新華社報道,神舟十六號載人飛行任務(wù)是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù),也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首個載人飛行任務(wù)。目前,執(zhí)行神舟十六號發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十六運載火箭即將開始推進劑加注。
神舟十六號載人飛船入軌后,將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙徑向端口,形成三艙三船組合體。在軌駐留期間,神舟十六號航天員乘組將迎來神舟十七號載人飛船的來訪對接,計劃于今年11月返回東風(fēng)著陸場。
中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示,目前,空間站組合體狀態(tài)和各項設(shè)備工作正常,神舟十六號載人飛船和長征二號F遙十六運載火箭產(chǎn)品質(zhì)量受控,神舟十六號航天員乘組狀態(tài)良好,地面系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運行穩(wěn)定,發(fā)射前各項準(zhǔn)備工作已就緒。
另據(jù)新華社5月29日報道,中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示,近期,我國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已啟動實施,計劃在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球。目前,中國載人航天工程辦公室已全面部署開展各項研制建設(shè)工作,包括研制新一代載人運載火箭(長征十號)、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品,新建發(fā)射場相關(guān)測試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。
每日經(jīng)濟新聞綜合新華社、環(huán)球時報、科技日報、公開資料
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