路怒界“臥龍鳳雛”！上?！包S藍(lán)斗車”后續(xù)：城市運(yùn)營集團(tuán)回應(yīng)黃車出處！究竟是誰的錯(cuò)？專家分析

每經(jīng)編輯 李澤東    

近日，一輛黃色工程車和一輛藍(lán)色奧迪車在上海內(nèi)環(huán)高架“斗氣”導(dǎo)致事故一事，引起廣泛關(guān)注。

據(jù)看看新聞，事情發(fā)生在上海的內(nèi)環(huán)高架上，一輛工程車被一輛藍(lán)色奧迪一頭撞飛，騎跨在了高架護(hù)欄上，離當(dāng)場(chǎng)墜落就差那么一點(diǎn)點(diǎn)。根據(jù)多個(gè)行車記錄儀顯示，一開始藍(lán)車變道，工程車死活不讓，搶道失敗以后立刻并排，把藍(lán)車死死別住，按在墻上狠狠"揍"了一頓，剮蹭聲音不絕于耳。隨后又當(dāng)沒事人一樣揚(yáng)長而去。

5月24晚，上海交警部門通報(bào)稱，當(dāng)日17時(shí)52分，內(nèi)環(huán)高架近漕溪立交段兩車碰撞，致其中一輛工程車騎跨在高架護(hù)欄上，未造成人員傷亡。經(jīng)初步調(diào)查，涉事兩車在行駛過程中存在互相“斗氣”行為。目前，兩車駕駛員已被警方控制，警方將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法作出嚴(yán)肅處理。

內(nèi)環(huán)“黃藍(lán)斗氣車”的最新后續(xù)來了！

據(jù)看看新聞最新報(bào)道，城市運(yùn)營集團(tuán)工作人員介紹，黃色工程車隸屬于城市運(yùn)營集團(tuán)第三方合作單位，為道路養(yǎng)護(hù)保障車輛，事發(fā)時(shí)并未執(zhí)行任務(wù)。目前，城市運(yùn)營集團(tuán)已暫停和該公司的合作關(guān)系。

圖片來源：視頻截圖

史詩級(jí)“汽車斗毆”！黃藍(lán)斗車網(wǎng)友意見不一

從網(wǎng)傳視頻中可以看到，17：49到17：50左右，藍(lán)色的奧迪SUV在高架車道并線處，打轉(zhuǎn)向燈后，加速想要向左側(cè)借道進(jìn)入主車道，但車頂閃著箭頭警燈的黃色特種車輛沒有剎車避讓，而是快速向左側(cè)一條車道借道，此時(shí)兩輛車之間并未發(fā)生碰擦。

而另一段視頻則記錄了后面發(fā)生的事情：大約10秒鐘以后，黃色特種車輛的右側(cè)就擠上了藍(lán)色奧迪SUV；又過了大約10秒鐘，黃色特種車輛加速越過藍(lán)色奧迪SUV開到了前面，隨后藍(lán)色奧迪SUV穿插到左邊一條車道，向右側(cè)一把方向直接側(cè)橫在了黃色特種車輛前方，逼停對(duì)方并使其騎到高架護(hù)欄……

有網(wǎng)友表示，藍(lán)車簡(jiǎn)直是“玉石俱焚”。

然而，雖然最終是藍(lán)車將黃車逼停，批評(píng)和質(zhì)疑黃車的聲音也不少：“并道藍(lán)車感覺90%都進(jìn)去了，黃車稍微一腳剎車就順利進(jìn)去了”“都去另一側(cè)道了還先故意去擠人家，剮蹭著往前走了那么久”“雖然后面藍(lán)車做得不對(duì)，但是截止到藍(lán)車報(bào)復(fù)，黃車真的太太太氣人了”……

圖片來源：視頻截圖

黃藍(lán)車如何定責(zé)？這些法律問題值得捋一捋

據(jù)上觀新聞報(bào)道，綜觀事件發(fā)生過程，北京觀韜中茂（上海）律師事務(wù)所律師葛志浩認(rèn)為，要分為三個(gè)階段來分析涉及的法律問題與責(zé)任。

第一個(gè)階段是雙方交替通行過程，第二個(gè)階段是工程車強(qiáng)行變道且對(duì)藍(lán)色車輛進(jìn)行強(qiáng)制拖行的過程，第三個(gè)階段是藍(lán)色車輛駕駛上前對(duì)工程車輛進(jìn)行攔截的過程。

根據(jù)道路交通安全法第四十五條規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

一名資深交警對(duì)記者表示，匝道并線時(shí)的交替通行規(guī)則簡(jiǎn)單來說就是“左邊主干道過一輛，右邊匝道過一輛”。而據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示的情況，很多網(wǎng)友也認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的情況下，位于左側(cè)主干道的黃色工程車，應(yīng)該讓從匝道處駛出的藍(lán)色奧迪車先通過。但后續(xù)視頻內(nèi)容顯示，這輛黃色工程車并沒有這么做，反而試圖搶先通行，引發(fā)后續(xù)沖突。

采訪中，法律界人士則指出“交替通行”原則可能存在的例外情形：一些特種車輛在法律上享有道路通行優(yōu)先權(quán)。“一般來看，特種車輛的道路通行優(yōu)先權(quán)高于交替通行的規(guī)定，在法律規(guī)定的特定條件下，可以不讓行。”

另外，如果實(shí)際行駛過程中左側(cè)車輛沒有讓行，那么，原先按“交替通行”原則享有優(yōu)先并道權(quán)利的右側(cè)車輛，是否就能強(qiáng)行變道？“這需要交警部門予以進(jìn)一步解釋說明，以便廣大駕駛員明晰規(guī)則，遵守執(zhí)行。”昊天律師事務(wù)所（上海）高級(jí)合伙人劉明昊說。

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