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油價創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅!加滿一箱油少花15元!92#汽油約7.1-7.3元/升

每日經(jīng)濟新聞 2023-05-16 22:35:32

◎這次調價后,車主們加滿一箱油將少花15元左右。調價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格7.1-7.3元/升左右,92#汽油零售限價在7.1-7.3元/升。

每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)實習記者 周逸斐    每經(jīng)編輯 陳星    

繼上一輪油價小幅下調后,本次調價周期內(nèi)國際油價繼續(xù)下行,國內(nèi)油價出現(xiàn)“兩連降”,迎來今年最大降幅。 

5月16日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2023年5月16日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低380元和365元。

以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花15元左右。調價后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格7.1-7.3元/升左右,92#汽油零售限價在7.1-7.3元/升。

車主們加滿一箱油將少花15元左右

新一輪油價調整窗口開啟,國內(nèi)油價呈現(xiàn)“兩連降”,迎來年內(nèi)最大跌幅。 

油價迎來年內(nèi)最大跌幅

《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理2023年以來國內(nèi)成品油價格調整情況發(fā)現(xiàn),本輪是2023年第十次調價,也將迎來第五次下調。本次調價過后,2023年成品油調價呈現(xiàn)“三漲五跌兩擱淺”的格局。 

隆眾資訊分析師徐雯雯通過微信告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,下調幅度折合每升89#汽油0.28元、92#汽油0.30元、95#汽油0.31元、0#柴油0.31元。

此次油價調整后,消費者用油成本將出現(xiàn)一定程度下降。若以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花15元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一百公里費用減少2.2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用減少12.4元左右。

分析師:預計下一輪成品油調價上漲的概率較大

為何國內(nèi)成品油價格繼續(xù)下跌?

記者注意到,據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,本輪成品油調價周期內(nèi)(4月28日~5月15日)國際油價大幅下降。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降7.36%。

近期國際油價震蕩下行

截至5月11日收盤,紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.69美元,收于每桶70.87美元,跌幅為2.33%;7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.43美元,收于每桶74.98美元,跌幅為1.87%。

5月12日,上海國際能源交易中心日間盤原油期貨合約低位震蕩,成交活躍,持倉增加。國內(nèi)原油期貨主力2306合約開盤報505.7元,截至日間收盤,收報494.8元,跌3.83%或19.7元。

隆眾資訊分析師褚英斌表示,周期內(nèi)國際原油漲跌互現(xiàn)最終收跌。調價周期內(nèi),國際原油表現(xiàn)較為疲軟,國內(nèi)成品油市場批發(fā)價格汽柴均跌。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)監(jiān)測,周期內(nèi)中國92#汽油價格下跌295元/噸,0#柴油價格下跌309元/噸。

汽油方面,五一假期結束后,需求逐步恢復常態(tài),疊加原油走跌釋放利空市場,中下游補貨意愿承壓,汽油價格整體回落;柴油方面,國內(nèi)春耕進近尾聲,疊加南方部分地區(qū)降雨,下游消費力度難以增漲,供需面皆呈利空表現(xiàn),價格隨之下跌。

隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時解釋,本輪計價周期內(nèi),國際油價持續(xù)承壓。雖然OPEC+減產(chǎn)使得供應趨緊預期仍在,美國亦可能在6月回補戰(zhàn)略儲備;但歐美經(jīng)濟衰退風險帶來的憂慮情緒延續(xù),美國初請失業(yè)金人數(shù)增加,債務上限問題亦持續(xù)引發(fā)市場擔憂,原油期貨價格趨弱運行。整體來看,計價周期內(nèi)掛靠油種均價下移,所對應的原油綜合變化率負向區(qū)間運行,開啟本輪零售價下調窗口。

下一次調價窗口將在2023年5月30日24時開啟,國內(nèi)油價走勢將會如何?

隆眾資訊分析師李彥對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)小幅下調的趨勢。目前來看,5月下旬美國夏季出行高峰將至,債務上限問題引發(fā)美國信用違約的概率不大,預計下一輪成品油調價上漲的概率較大。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預計,短期來看,原油需求端的低迷將影響油價繼續(xù)弱勢運行。美國債務上限談判懸而未決,銀行業(yè)危機持續(xù)發(fā)酵,全球經(jīng)濟下行壓力繼續(xù)加大,原油需求增長前景難有較大改觀。后續(xù)仍需關注OPEC+的生產(chǎn)政策變化、美國回購戰(zhàn)略石油儲備等對油價的影響。

封面圖片來源:視覺中國-VCG41N1159974987

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