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節(jié)前油價(jià)下降,利好春節(jié)出行!92#汽油零售限價(jià)將在7.3-7.5元/升之間,車主加滿一箱油少花8元左右

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-01-17 20:00:45

◎根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年1月17日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低205元和195元。

◎本輪調(diào)價(jià)后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為7.3-7.5元/升左右,92#汽油零售限價(jià)在7.3-7.5元/升之間。

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳旭    

國內(nèi)成品油價(jià)格迎來農(nóng)歷虎年的最后一次調(diào)整。

1月17日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年1月17日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低205元和195元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,這也是2023年內(nèi)國內(nèi)成品油價(jià)格首次按機(jī)制下調(diào)。此次下調(diào)后,以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主們加滿一箱油將少花8元左右。

調(diào)價(jià)后車主加滿一箱油將少花8元

2023年國內(nèi)成品油價(jià)格迎來首次下調(diào),與近期國際油價(jià)走弱關(guān)系密切。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(1月3日~1月16日)國際油價(jià)小幅下降。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下跌1.96%。

布倫特原油期貨交易價(jià)格走勢

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),國際原油期貨價(jià)格小幅回落

對此,隆眾資訊分析師劉文杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書面采訪時(shí)分析稱,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)偏弱勢震蕩。雖然美國通脹壓力持續(xù)緩和,美聯(lián)儲(chǔ)加息力度或進(jìn)一步放緩,亞洲局部需求亦正在穩(wěn)步恢復(fù),但伊朗原油出口量在2022年最后兩個(gè)月創(chuàng)2019年以來新高,北半球相對溫暖的氣溫也減少了燃料取暖需求,短線供應(yīng)較為充裕,原油期貨價(jià)格先揚(yáng)后抑。

整體來看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移,所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行,由此開啟了本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

此次油價(jià)下調(diào)后,將顯著改善春節(jié)期間消費(fèi)者用油成本。

隆眾資訊分析師徐雯雯在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書面采訪時(shí)表示,此次每噸汽油下調(diào)205元、柴油下調(diào)195元,折合每升89#汽油下調(diào)0.15元、92#汽油下調(diào)0.16元、95#汽油下調(diào)0.17元、0#柴油下調(diào)0.17元。本輪調(diào)價(jià)后,全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為7.3-7.5元/升左右,92#汽油零售限價(jià)在7.3-7.5元/升之間。

徐雯雯表示,以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車主們加滿一箱油將少花8元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛100公里費(fèi)用減少1.2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛100公里,燃油費(fèi)用減少6.8元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)上調(diào)概率較大

對于下一計(jì)價(jià)周期國內(nèi)成品油價(jià)格走勢,隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為,以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上漲的趨勢。

目前來看,美國通脹壓力持續(xù)放緩,美聯(lián)儲(chǔ)加息力度降至25個(gè)基點(diǎn)是大概率事件,疊加中國及亞洲需求持續(xù)復(fù)蘇,需求前景有所改善,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì),后期來看,對經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮以及需求減緩可能繼續(xù)對油價(jià)產(chǎn)生向下的影響。

不過,歐洲對俄原油及成品油的制裁對油價(jià)有一定的支撐作用,下跌空間有限。2月5日美西方將禁止進(jìn)口俄羅斯原油及其制品,全球成品油供應(yīng)將進(jìn)一步被壓縮。當(dāng)前歐洲正試圖在禁令實(shí)施前大規(guī)模搶購成品油。

2022年12月歐洲從俄羅斯采購的柴油達(dá)到其供應(yīng)規(guī)模的近一半,創(chuàng)近6年新高;今年年初以來,歐洲柴油日平均進(jìn)口量為70萬桶,為2021年3月以來的最高水平。

封面圖片來源:新華社

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