網(wǎng)約車運(yùn)力已飽和？多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警！專家建議平臺(tái)尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)

5月15日，據(jù)長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸微信公眾號(hào)消息，自2023年5月16日起，長(zhǎng)沙市暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)，此前已受理的，按正常流程予以辦理。各網(wǎng)約車平臺(tái)嚴(yán)禁新增注冊(cè)未辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，并負(fù)責(zé)通知督促與平臺(tái)合作的企業(yè)不得以可辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》為名，對(duì)外出租或售賣車輛。 長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局方面表示，此舉是為了更好地規(guī)范長(zhǎng)沙市網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展，維護(hù)駕駛員合法權(quán)益，確保行業(yè)健康穩(wěn)定。近期，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局將在全市開展一次市場(chǎng)運(yùn)力評(píng)估。 圖片來(lái)源：長(zhǎng)沙交通運(yùn)輸官微 實(shí)際上，今年4月以來(lái)，海南三亞、廣東東莞、山東濟(jì)南、四川遂寧等多地均發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的通告，提醒稱當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車市場(chǎng)運(yùn)力已基本飽和。 對(duì)此，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“網(wǎng)約車市場(chǎng)經(jīng)歷了近十年的發(fā)展，經(jīng)過了高速增長(zhǎng)期和疫情，目前已進(jìn)入到平穩(wěn)期，過去較快的增長(zhǎng)速度很難再出現(xiàn)，甚至在個(gè)別時(shí)期可能會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)乏力甚至下降的情況。針對(duì)多地發(fā)布的網(wǎng)約車飽和預(yù)警，企業(yè)及從業(yè)者應(yīng)當(dāng)注意經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)不能盲目擴(kuò)張，也不應(yīng)對(duì)市場(chǎng)過于樂觀?！? 日前，交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)發(fā)布了2023年4月份網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)行基本情況。據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)4月共收到訂單信息7.06億單，環(huán)比下降1.4%。其中，面向乘客、與網(wǎng)約車平臺(tái)公司共同提供服務(wù)的平臺(tái)（即聚合平臺(tái)）完成1.96億單，環(huán)比下降0.7%。 “當(dāng)前網(wǎng)約車訂單下降，可能受多種因素的影響。一方面，隨著疫情逐漸得到控制，人們的出行方式也逐漸多樣化，包括選擇公共交通工具等，減少了對(duì)網(wǎng)約車的使用；另一方面，在部分城市，網(wǎng)約車數(shù)量相對(duì)較多，運(yùn)力相對(duì)飽和，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，這些都可能對(duì)網(wǎng)約車訂單量產(chǎn)生影響?！?a href="http://m.ship-bio.com/articles/2023-05-26/2842683.html" title="%E5%95%86%E5%8A%A1%E9%83%A8">商務(wù)部研究院電商所副研究員洪勇告訴記者。 圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞劉國(guó)梅攝（資料圖） 值得注意的是，盡管4月網(wǎng)約車訂單出現(xiàn)下滑，但取得網(wǎng)約車駕駛員資格證的司機(jī)數(shù)卻出現(xiàn)了增長(zhǎng)。據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)顯示，截至2023年4月30日，全國(guó)共有309家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加2家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證540.6萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證230.0萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.4%和2.2%。 同時(shí)，從發(fā)布從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警城市公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，不少城市網(wǎng)約車日均訂單量也在下降。根據(jù)東莞市2023年第一季度出租汽車市場(chǎng)運(yùn)行指標(biāo)監(jiān)測(cè)信息測(cè)算，2023年一季度，東莞市網(wǎng)約車日均訂單量?jī)H為9.07單，比2022年底下降了19.45%，單車日均收入只有260.83元，比2022年底下降了3.2%；而根據(jù)濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局官網(wǎng)公告數(shù)據(jù)測(cè)算，目前濟(jì)南網(wǎng)約車單車日均接單量也不足10單。 中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜向記者表示：“（網(wǎng)約車）總訂單量因?yàn)橄M(fèi)需求變化而出現(xiàn)下降，其他約車平臺(tái)以及其他業(yè)態(tài)會(huì)對(duì)網(wǎng)約車訂單產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)與分流。在網(wǎng)約車訂單下降而注冊(cè)網(wǎng)約車數(shù)量持續(xù)上升的情況下，自然意味著網(wǎng)約車市場(chǎng)及運(yùn)力會(huì)趨于飽和?！? Co-Found智庫(kù)秘書長(zhǎng)張新原則認(rèn)為，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展逐漸趨于飽和，但由于網(wǎng)約車出行市場(chǎng)的需求仍在持續(xù)增長(zhǎng)，網(wǎng)約車行業(yè)紅利還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間?！熬W(wǎng)約車平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，利潤(rùn)空間也將減少，這就需要各大網(wǎng)約車平臺(tái)積極尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)和轉(zhuǎn)型方向?！睆埿略ㄗh，網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)加大在人工智能和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新和研發(fā)投入，及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)需求，擁抱趨勢(shì)變化，根據(jù)用戶的反饋意見和多樣性需求，豐富用戶體驗(yàn)和提高服務(wù)質(zhì)量。