詮釋純電時(shí)代新經(jīng)典 一汽-大眾ID.7 VIZZION利刃出鞘

電動(dòng)化卷起的新浪潮，如疾風(fēng)驟雨一般撲面而來。在中國(guó)市場(chǎng)，隨著新能源車滲透率不斷上升，新能源市場(chǎng)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。尤其是今年以來，新能源車已成為越來越多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的首選，變成市場(chǎng)中的主流消費(fèi)產(chǎn)品。

從市場(chǎng)終端來看，消費(fèi)偏好正逐步回歸到汽車消費(fèi)的本身，空間、安全、可靠性等汽車價(jià)值尺度，被重新放置在高位。在這種消費(fèi)選擇日趨成熟的背景下，一汽-大眾ID.7 VIZZION首發(fā)亮相，用超長(zhǎng)軸距旗艦空間體驗(yàn)，極致安全、高標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng)，以及以人為本的未來科技及人性化交互體驗(yàn)對(duì)這一消費(fèi)趨勢(shì)予以回應(yīng)。

回望三年前，一汽-大眾以ID.之名開啟了對(duì)新能源未來的展望。如今，ID.7 VIZZION作為大眾品牌全球首款純電旗艦轎車，在一汽-大眾率先投產(chǎn)，豐富了ID.家族產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，更是一汽-大眾深耕電動(dòng)車市場(chǎng)的最新利劍。

內(nèi)卷大空間

最開始電動(dòng)車萌芽之際，因?yàn)殡姍C(jī)的特定性能和強(qiáng)大的扭矩、傳動(dòng)效率，讓零百加速成為電動(dòng)車PK傳統(tǒng)車的賣點(diǎn)。但隨著新能源消費(fèi)趨向理性，大空間成為消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車重點(diǎn)考慮的方向。

車身長(zhǎng)近5米，軸距近3米，ID.7VIZZION的旗艦空間體驗(yàn)可與目前市場(chǎng)上在售的大部分中大型SUV相媲美。雖采用掀背的運(yùn)動(dòng)流線設(shè)計(jì)，但I(xiàn)D.7 VIZZION卻擁有舒適的空間乘坐體驗(yàn)，以后空間為例，前空間保持寬敞，180cm體驗(yàn)者坐入后排，頭部空間有一拳，腿部空間有三拳，也能輕松蹺起二郎腿。

大掀背的設(shè)計(jì)，讓ID.7 VIZZION的行李箱空間同樣表現(xiàn)不俗。在擁有超大后備箱開口的同時(shí)，ID.7 VIZZION的后備廂寬度、高度幾乎為同級(jí)別最優(yōu)，從而為駕乘者提供了優(yōu)越的后備箱空間。

如果說，超長(zhǎng)軸距賦予了ID.7VIZZION旗艦越級(jí)空間體驗(yàn)，那么科技融入環(huán)境空間為其所帶來的智能家居級(jí)體驗(yàn)則令人驚嘆。不同于其他ID.家族車型，ID.7 VIZZION對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全新升級(jí)，采用環(huán)保一體式設(shè)計(jì)，高度整合內(nèi)部空間，將儀表顯示屏、空調(diào)出風(fēng)口及車門內(nèi)把手放在同一個(gè)平面上，這樣的設(shè)計(jì)使得整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，整體視效更具整體感，凸顯內(nèi)飾空間的寬大。

獨(dú)具匠心的是，在座椅的功能學(xué)上，ID.7 VIZZION基于國(guó)人對(duì)于座椅舒適度的需求，專門特別調(diào)節(jié)了座椅的發(fā)泡材料，讓整個(gè)座椅乘坐起來既柔軟舒適，又具有一定的支撐性，讓駕乘者的旅途既舒適又健康。

在帶來智享舒適大空間的同時(shí)，ID.7VIZZION極致傳達(dá)了一種“自由知性之美”。以“自由之形”為設(shè)計(jì)理念，ID.7VIZZION無論是原創(chuàng)性和辨識(shí)度都是毫無爭(zhēng)議的。稍顯平滑的V型前臉設(shè)計(jì)，使ID.7 VIZZION在銳利之余不失圓潤(rùn)，搭配燙黑的梯形下包圍，讓整個(gè)前臉顯得立體，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)屬性。

得益于MEB純電平臺(tái)，ID.7 VIZZION通過短前懸和適當(dāng)延長(zhǎng)的后懸，讓車身側(cè)面看起來相當(dāng)協(xié)調(diào)與流暢。車身尾部最亮眼的莫過于采用了3D Surface LED立體懸浮尾燈設(shè)計(jì)，極具韻律感的三層結(jié)構(gòu)，在點(diǎn)亮?xí)r極具層次感?？梢哉f，ID.7 VIZZION代表了電動(dòng)時(shí)代智能設(shè)計(jì)的進(jìn)化。

對(duì)智能安全無限追求

電動(dòng)車時(shí)代，續(xù)航和動(dòng)力不用說，這已經(jīng)是新能源車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并非存在什么不可逾越的門檻，而更多的差距體現(xiàn)在安全和智能化的體驗(yàn)方面。

電池自燃、冒煙這些情況非?？膳拢@也是電動(dòng)車品質(zhì)不可或缺的一環(huán)。作為ID.7 VIZZION的誕生地，一汽-大眾佛山MEB智慧工廠以完美的工藝水平、極嚴(yán)苛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、超高的自動(dòng)化率打造全球技術(shù)領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車，為用戶帶來精致、可靠、可信賴的產(chǎn)品品質(zhì)。ID.7 VIZZION在安全方面，也以超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、塑造大眾標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在車身安全、電池安全、駕駛安全、環(huán)境安全方面構(gòu)建起了全方位安全體系。

與燃油車相比，電動(dòng)車的人性化服務(wù)主要體現(xiàn)在補(bǔ)能上面，這也是當(dāng)前電動(dòng)車在解決續(xù)航、安全等問題后，最核心的關(guān)鍵所在。為了給車主們帶來更人性化的無憂體驗(yàn)，一汽-大眾通過打造360度全場(chǎng)景覆蓋充電服務(wù)生態(tài)，為用戶提供極致的充電體驗(yàn)，解決用戶充電顧慮，讓更多人觸鍵可及，無憂補(bǔ)能。

安全為始，不止于此。基于對(duì)各種駕駛場(chǎng)景、安全方面的著重考量，ID.7 VIZZION對(duì)智能化的把握恰到好處。智能駕駛方面，ID.7 VIZZION 搭載全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)Travel Assist 3.0 ，可集成各項(xiàng)駕駛輔助功能，提升駕駛安全。比如，駕駛員可通過方向盤左側(cè)快捷按鈕開啟/關(guān)閉駕駛輔助功能，當(dāng)功能開啟時(shí)，MFK高清攝像頭會(huì)時(shí)刻采集行駛車道的標(biāo)識(shí)線，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù)，持續(xù)地進(jìn)行橫向控制。

為了大幅度提升駕駛安全性，ID.7VIZZION 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能導(dǎo)視，可以將車機(jī)提示信息畫面立體融入路況中，將信息提示與實(shí)景畫面結(jié)合。不同于其他同級(jí)車型，ID.7 VIZZION 全系標(biāo)配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的AR HUD，具備更遠(yuǎn)的投射距離，可在更大范圍內(nèi)顯示信息。

智能座艙方面，ID.7 VIZZION標(biāo)配15英寸智能2K懸浮大屏，這是ID.系列最新大尺寸屏幕，分辨率達(dá)到2240*1260，配備的Anti Reflective涂層技術(shù)可以減少指紋殘留和降低藍(lán)光。同時(shí)，ID.7 VIZZION 升級(jí)語音交互功能，在原有功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅度提升，新增了更多的控車和語音操作場(chǎng)景，可以支持連續(xù)對(duì)話、可見即可說、情感溝通等人性化功能。

值得一提的是，ID.7 VIZZION搭載大眾全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)ID. OS2.0 ，將導(dǎo)航引擎與HMI設(shè)計(jì)全面升級(jí)，地圖即桌面，側(cè)邊可自定義Widget card，清晰的界面呈現(xiàn)，兼顧便捷與個(gè)性，交互更高效。整體布局與視覺升級(jí)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。ID.7 VIZZION身上這些智能化功能和設(shè)計(jì)理念，在目前的新能源產(chǎn)品中比較新奇。

隨著ID.7 VIZZION的加入，一汽-大眾ID.家族正不斷壯大，其新能源戰(zhàn)略也將加速落地，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。可以預(yù)見的是，一汽-大眾憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力和其背后的MEB平臺(tái)，在電動(dòng)化決心和體系優(yōu)勢(shì)的加持下，將迎來更好的發(fā)展和屬于ID.系列銷量的井噴時(shí)代。 文/夏木