每日經濟新聞 2023-04-04 16:49:50
◎定期更新,每月盤點。致力推動中國快遞物流業(yè)更好地邁向高質量發(fā)展的新時期。
每經記者 王郁彪 每經編輯 劉雪梅
作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發(fā)展的財經專業(yè)媒體,每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業(yè)智庫自2021年5月起,每月定期推出“未來商業(yè)-物流產業(yè)市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關上市公司。(附專題鏈接)
在第二十四期報告中,我們通過對28家物流及其相關產業(yè)上市公司2023年3月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤,從產業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度,進行物流產業(yè)市值分析。
3月初,港股迎來“數(shù)字貨運第一股”——維天運通(02482.HK),市值榜在榜企業(yè)數(shù)擴充至28家,其3月市值34.16億元,首期上榜排名第21位。從2021年11月第一次遞交招股書到如今,時隔兩年維天運通(路歌)終于實現(xiàn)了港股上市的目標,我們的物流產業(yè)市值榜單數(shù)字貨運維度進一步豐富。
有新公司登榜,加之3月市值整體回溫,3月,28家物流公司構成的物流產業(yè)總市值環(huán)比上升4.98%,總市值增加387.8億元為8180.69億元。
三頭部企業(yè)市值均有所上漲,其中,中通快遞(02057.HK)3月市值上漲19.15%,總市值1681.37億元;順豐控股(002352.SZ)市值上漲2.69%,總市值為2710.96億元;京東物流(02618.HK)也微漲0.71%,總市值817.09億元。
我們注意到,三家頭部公司在2022年都錄得不錯的收入。其中,順豐2022年營收2674.9億元,同比增加29.11%;凈利潤為61.74億元,同比增加44.62%。京東物流方面,2022年,京東物流營收達1374億元,同比增長31.2%;經調整凈利潤近8.7億元。
值得一提的是,由于市值上浮明顯,中通快遞3月市值總榜占比增至20.55%,京東物流則降至9.99%,三頭部市值占比為63.68%。
3月,28家物流公司中,15家市值上漲,三家快遞公司包攬漲幅榜前三。其中,百世集團(BEST.US)以27.4%漲幅領漲全榜;中通、申通快遞(002468.SZ)分別以19.15%、12.66%漲幅緊隨其后。
中通迎來近幾月最大單月市值漲幅,一定程度來自于2022年年報數(shù)據(jù)的向好。我們注意到,中通快遞在2022全年包裹量達244億件,同比增長9.4%;市場份額擴大1.5個百分點至22.1%,且預計今年市場份額至少擴大1.5%;調整后凈利潤同比增長37.6%至約68億元。
而申通2月經營簡報顯示,其當月快遞業(yè)務收入29.68億元,同比增長58.81%;完成業(yè)務量12.29億票,同比增長70.04%。
與市值大幅上漲情況相反,2022年,百世集團總營收為77.44億元,同比下降32.2%;持續(xù)經營的凈虧損為14.65億元,上年同期12.64億。此外,3月下旬,百世集團宣布將于4月調整ADS和A類股比率。
近段時間市值表現(xiàn)不錯的順豐同城(09699.HK),3月市值也上浮8.57%,總市值為93.39億元,直逼百億市值大關。
跌幅方面,3月,共12家公司市值下跌。其中,快狗打車(02246.HK)市值較上月跌去25.5%,居跌幅榜首。我們注意到,快狗打車上市不足一年,截至3月股價已交發(fā)行價跌近九成。
其上市后首份年報顯示,2022年,快狗打車實現(xiàn)營收7.73億元,同比增長17.0%,毛利為2.62億元,同比增長8.2%,經調整虧損凈額為2.29億元,同比收窄17.5%。
與市值表現(xiàn)持續(xù)向好的順豐同城不同,3月達達集團(DADA.US)市值下跌5.47%,總市值為149.07億元。
而通達系整體市值上浮的3月,韻達股份(002120.SZ)下跌7.29%,總市值為343.34億元。韻達股份最新經營業(yè)績顯示,2月,韻達快遞服務業(yè)務收入35.91億元,同比增長26%;完成業(yè)務量13.81億票,同比增長13.57%。核心數(shù)據(jù)環(huán)比增長明顯。
物流科技產業(yè)市值漲跌榜方面,受2月機器人概念大熱影響,上月多家物流科技公司市值上浮,而繼上月領漲后,諾力股份(603611.SH)本月市值有所回落,3月下跌8.57%,天元股份(003003.SZ)也下跌6.41%。物流科技漲幅方面,音飛儲存(603066.SH)以11.68%漲幅居子榜之首,優(yōu)博訊(300531.SZ)9.13%漲幅緊隨其后。
*編者注:
我們深知,無論一個行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標構成,都一定是特別系統(tǒng)化、復雜多元的,高質量發(fā)展目標任重道遠。未來,我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度,旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度,多視角多維度地對物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進行挖掘、分析與論證,推動中國快遞物流更好地邁向高質量發(fā)展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業(yè)的共同進步,更好地助力構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,更好地滿足人民美好生活需要,更好地服務經濟社會發(fā)展大局。
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