乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：未來(lái)隨著市場(chǎng)的逐步企穩(wěn)，燃油車需求會(huì)逐步回穩(wěn)

每經(jīng)AI快訊， 乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在其個(gè)人微信號(hào)發(fā)文分析2023年汽車行業(yè)效益下降42%的原因稱，近期汽車行業(yè)生存壓力巨大。2023年1-2月汽車行業(yè)收入12,847億元，同比下降6%；成本11,264億元下降5%；利潤(rùn)414億元，同比下降42%，汽車行業(yè)利潤(rùn)率3.2%，相對(duì)于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率4.6%的平均水平，汽車行業(yè)仍屬偏低。造成汽車行業(yè)利潤(rùn)劇烈下滑的原因是多元的，主要是汽車生產(chǎn)受到春節(jié)和庫(kù)存偏高因素影響下降14%，而新能源車滲透率達(dá)到28.7%，同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)，帶動(dòng)利潤(rùn)結(jié)構(gòu)的變化。由于常規(guī)燃油車市場(chǎng)的需求低迷，導(dǎo)致企業(yè)促銷也是同比增加近3個(gè)點(diǎn)，進(jìn)一步侵蝕利潤(rùn)。未來(lái)隨著市場(chǎng)的逐步企穩(wěn)，世界油價(jià)的下降，燃油車需求會(huì)逐步回穩(wěn)，推動(dòng)汽車行業(yè)利潤(rùn)逐步走穩(wěn)改善。（每經(jīng)）