2023-03-16 16:34:26
3月10日晚,保定哈弗技術(shù)中心。
“你們對現(xiàn)在的這波降價潮,焦慮嗎?”當(dāng)站在臺上的長城汽車總裁穆峰提出這個問題時,臺下幾乎所有人都陷入了思考中。沒有人會想到,汽車市場價格戰(zhàn)的戰(zhàn)火,竟然會如此的迅猛且激烈。但在市場的大環(huán)境影響下,誰都沒有辦法獨善其身,甚至如果反應(yīng)慢了一拍,只會變得更加慌張、焦慮。
是局內(nèi)人,亦是局外人
面對市場動蕩,當(dāng)局者很容易陷入“挑戰(zhàn)者”和“應(yīng)戰(zhàn)者”的身份漩渦中,在越陷越深的市場漏斗中,把行業(yè)拉入惡性競爭中。長城汽車作為百萬量級的選手,對市場的影響力依然是巨大的,是個不折不扣的局內(nèi)人。任何動作都將給市場施加外力,是把市場繼續(xù)向下拉扯?還是向上拉一把?
歷史上,價格戰(zhàn)從來不是新鮮事。在價格戰(zhàn)面前,價格上的波峰浪谷很刺激眼球,也很驚心動魄。但是拉遠視角來看,做價值的堅定擁護者,跳出視野屏障,才能把市場帶回到理性、良性的競爭軌道去。
新舊交替、焦慮與迷茫情緒蔓延,面對波譎云詭的市場競爭,長城汽車給出了自己的答案:“把握趨勢,比追逐潮流更重要!管理企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn),就是如何在確定性和不確定性之間,做出正確的判斷。把握長期趨勢,堅持長期主義,才能贏得未來。”
解決焦慮的關(guān)鍵在于生態(tài)布局。在這場席卷全球的產(chǎn)業(yè)浪潮中,長城汽車以回歸造車本質(zhì)的態(tài)度,以森林生態(tài)賦能而來的底氣和信心,直面新環(huán)境、新市場、新時期,走出能源變革推動科技變革、科技變革驅(qū)動用戶體驗變革的全新道路。
從這個角度來看,長城汽車更像是當(dāng)下這波降價潮里的局外人,不跟隨,冷靜且從容地按照自己的節(jié)奏,在確定性和不確定性之間,做出正確的判斷。
關(guān)于長城汽車的生態(tài)布局,不是從今天開始,而是在今天收獲。目前,長城汽車已是中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè),構(gòu)建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局,接下來將用行動把好技術(shù)交給市場,把好產(chǎn)品交給用戶。
同時在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域,長城汽車已具備從感知硬件到計算平臺的全域自研能力。其中,在感知硬件層面,諾博科技自主研發(fā)的高算力平臺,與睿博感知共同搭建了智能駕駛硬件架構(gòu);數(shù)據(jù)智能體系層面,毫末智行已率先在中國量產(chǎn)落地城市NOH智能輔助駕駛系統(tǒng);智慧線控底盤層面,精工汽車是在全球首個推出智慧線控底盤的車企;智能座艙層面,諾博科技、嘉峪智能、仙林智能依靠自研咖啡智能座艙V3.5高算力平臺和咖啡座艙操作系統(tǒng)Coffee OS,奠定了可成長、可插拔、生態(tài)互換、軟硬件兼容的系統(tǒng)基礎(chǔ)。
從第三條路引領(lǐng)行業(yè)走出低價螺旋
當(dāng)降價潮席卷汽車市場,長城汽車打破了既有范式和思維,選擇以提升產(chǎn)品的價值來應(yīng)對,用技術(shù)、用實力說話。
在3月10日的“長城汽車智能新能源干貨大會”上,長城汽車發(fā)布了“天花板”級別的混動技術(shù)——全新Hi4,以期在提升駕駛體驗及性能的同時,降低價格及能耗,真正實現(xiàn)“四驅(qū)等價平替兩驅(qū)”。這一技術(shù)將率先搭載于哈弗新能源車型,預(yù)計在今年4月份正式亮相。
相較于當(dāng)下車企推出的混動技術(shù),Hi4包含兩套動力總成,系統(tǒng)功率達到340kW,覆蓋A-C級車型。具體來看,其配備1.5L/1.5T兩款混動專用發(fā)動機,以當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)配置可實現(xiàn)最高41.5%的工程熱效率,油耗可降低6%~7%;前驅(qū)動模塊總成傳動效率可達到98%;后驅(qū)動模塊總成電機功率達150kW,電機效率達到96.5%。具備快充功能的低內(nèi)阻動力電池可滿足100km以上純電續(xù)航。
在全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4發(fā)布后,長城汽車計劃全系新能源產(chǎn)品在2024年全面普及四驅(qū),攜手中國汽車市場進入全民電四驅(qū)時代。在新能源車企之間競爭激烈的當(dāng)下,長城汽車主張“價格降維不如技術(shù)升維,全面實現(xiàn)技術(shù)開源”,掀起新能源行業(yè)的新一輪技術(shù)“內(nèi)卷”。
“不著眼于未來的人,多半會死在半路。”新能源的競爭不單是某個產(chǎn)品或者細分市場的博弈,長城汽車選擇在電氣化時代,堅守自己的信念和底線,堅持在主品類航道、主價格航道、主級別航道、主風(fēng)格航道去競爭。同時,立足“時代和用戶”的雙重需求,推進“制造業(yè)與智能化、數(shù)字化”的融合,打造全球化的高端整車制造企業(yè),做中國汽車的脊梁,做頂天立地的企業(yè)!
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一場馬拉松,存在許多不可預(yù)知的變化和風(fēng)險,面對快速的變化,如果著眼點只是下個月、下個季度,不僅短期可能顧此失彼,長遠也只能是隨波逐流,聽天由命。在不確定性橫行的時代,要拉長時間的標(biāo)尺,找到那些能夠真正支撐企業(yè)發(fā)展的價值點。如果從這點來看,顯然長城汽車已經(jīng)找到并且做到了。
長城智能新能源,更省,更遠,更安全,這是長城汽車的新能源宣言,也是其面對紛繁的市場亂局做出的選擇。懷揣理想、保持初心,以高站位審視當(dāng)下造車思潮,長城汽車正在引領(lǐng)企業(yè)和行業(yè)向未來縱深發(fā)展。文/夏木
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