5000輛電動(dòng)車！比亞迪“出?！痹俸灤髥?

每經(jīng)編輯 畢陸名

比亞迪“出海”迎來新進(jìn)展！

據(jù)比亞迪汽車3月13日消息，3月10日，比亞迪（SZ002594，股價(jià)240.49元，總市值7001億元）與英國電動(dòng)汽車公司Octopus Electric Vehicles（以下簡稱Octopus EV）達(dá)成合作，Octopus EV未來3年內(nèi)將向比亞迪購買5000輛電動(dòng)車用于服務(wù)英國市場(chǎng)。

近期，由特斯拉開始，比亞迪、問界以及眾多造車新勢(shì)力紛紛跟進(jìn)汽車“價(jià)格戰(zhàn)”，引爆了汽車圈話題。在此背景下，比亞迪簽下海外大單，關(guān)注度倍增。

出口5000臺(tái)電動(dòng)車

據(jù)悉，Octopus EV購買的首款車型包括近期在英國首秀發(fā)售的BYD ATTO 3，該車型是一款運(yùn)動(dòng)型純電SUV，今年3月在英國上市發(fā)售。

3月8日，比亞迪曾發(fā)文稱，在英國首款乘用車BYD ATTO 3正式開售，起售價(jià)36490英鎊（約合人民幣30.3萬元）。首批位于伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥和米爾頓凱恩斯的四家先鋒店將于3月中旬開業(yè)。

BYD ATTO 3于2023年3月在英國上市發(fā)售。圖片來源：比亞迪汽車

“此次合作中Octopus EV購買的5000輛新能源汽車將適用于英國員工購車計(jì)劃，為比亞迪加速拓展英國市場(chǎng)打開了新篇章。”比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來比亞迪將會(huì)繼續(xù)深耕新能源交通領(lǐng)域，加速全球電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型。

“比亞迪將把最新的產(chǎn)品和領(lǐng)先的技術(shù)帶給英國消費(fèi)者，持續(xù)深化與英國當(dāng)?shù)鼗锇榈暮献?，踐行綠色電動(dòng)出行。”比亞迪國際合作事業(yè)部兼歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示。

據(jù)悉，英國綠色能源集團(tuán)Octopus Energy Group是歐洲最大的可再生能源投資者之一，專注于開發(fā)綠色能源，減少對(duì)化石燃料的依賴。該公司于2018年成立了Octopus EV電動(dòng)汽車公司，提供電動(dòng)車租賃、充電樁安裝、以及通過其母公司的電動(dòng)車特殊優(yōu)惠電價(jià)等一站式服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供全方位的電動(dòng)車體驗(yàn)。

英國在比亞迪出海版圖中占有重要地位。在2013年，比亞迪就進(jìn)入英國，此前深耕純電動(dòng)巴士領(lǐng)域，有一定的市場(chǎng)積累。

截至目前，比亞迪全球新能源汽車銷量超350萬臺(tái)。

BYD ATTO 3已成“出海”新秀

2021年，比亞迪正式宣布了“乘用車出海”計(jì)劃，加速了新能源乘用車在全球市場(chǎng)的擴(kuò)張步伐。2022年，比亞迪的新能源汽車陸續(xù)進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西、新加坡、泰國等國家，累計(jì)出口5.59萬輛，出海步伐進(jìn)一步提速。

其中，BYD ATTO 3已成為比亞迪出海主打車型。作為比亞迪首款面向全球市場(chǎng)的乘用車，該車型2022年共計(jì)出口40014輛。

進(jìn)入2023年，BYD ATTO 3海外銷售加速。

圖片來源：視覺中國

1月中旬，比亞迪公布500輛BYD ATTO 3在上海港完成裝船并發(fā)往馬來西亞。比亞迪表示，東南亞是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌囀袌?chǎng)之一，而馬來西亞作為東南亞地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)體，新能源汽車銷量增長迅速，行業(yè)發(fā)展前景可觀。

1月15日，比亞迪公布，800輛BYD ATTO 3發(fā)往泰國。2022年8月8日，比亞迪宣布正式進(jìn)入泰國乘用車市場(chǎng)。同年9月8日，比亞迪簽約泰國WHA工業(yè)園，宣布在泰國全資投建第一家海外乘用車工廠。比亞迪透露，從11月1日到12月12日，僅42天時(shí)間，BYD ATTO 3在泰國共斬獲訂單10305輛。

2月2日，比亞迪宣布在日本推出的首款乘用車BYD ATTO 3已啟動(dòng)銷售，售價(jià)440萬日元（約合人民幣22.8萬元）。據(jù)悉，到2025年底，比亞迪計(jì)劃在日本全國開設(shè)100家門店。

據(jù)證券時(shí)報(bào)2月18日，比亞迪內(nèi)部人士向記者透露，公司已實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局，目前海外市場(chǎng)訂單逐步增長，比亞迪正在積極加快產(chǎn)線供應(yīng)。實(shí)際上，隨著海外版圖的擴(kuò)展，比亞迪在海外的生產(chǎn)基地已提上日程。去年9月，比亞迪首個(gè)海外工廠正式在泰國落地，預(yù)計(jì)于2024年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。據(jù)悉，該工廠生產(chǎn)的電動(dòng)乘用車將出口至東盟國家和歐洲。

今年1月，有知情人士透露，比亞迪計(jì)劃在越南建廠生產(chǎn)汽車零部件，擬投資超過2.5億美元，目前正在磋商工廠選址，計(jì)劃2023年年中以前開始動(dòng)工。此外，比亞迪董事長王傳福還曾表示，“未來將開啟在巴西的本地化生產(chǎn)，繼續(xù)拓展美洲戰(zhàn)略布局。”

結(jié)合近期比亞迪高管對(duì)外釋放的將在歐洲自建工廠的消息，可以看出，比亞迪的產(chǎn)能擴(kuò)張已由國內(nèi)擴(kuò)展至了海外市場(chǎng)。華西證券判斷，比亞迪海外市場(chǎng)持續(xù)推進(jìn),有望打開公司長期增長空間。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合比亞迪汽車、證券時(shí)報(bào)

封面圖片來源：視覺中國