產(chǎn)研兩開花！“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略持續(xù)深化，實(shí)力兌現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”承諾

剛剛過去的2022年，全球汽車行業(yè)都不輕松。

疫情的不確定性仍在，龐大且繁雜的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條也因此產(chǎn)生了一系列的連鎖反應(yīng)。供應(yīng)鏈危機(jī)、原材料價(jià)格上漲、工廠停擺等，無不令車企承壓。而由此展開的技術(shù)之變、環(huán)境之變、行業(yè)方向之變，也在不斷重塑著市場(chǎng)格局與未來。

變局之下，中國(guó)汽車市場(chǎng)成為全球焦點(diǎn)。面對(duì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱等壓力，2022年我國(guó)汽車行業(yè)仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，汽車產(chǎn)銷總量實(shí)現(xiàn)連續(xù)14年全球領(lǐng)先。

在此背景下，深化聚焦中國(guó)市場(chǎng)便成為各車企接下來的戰(zhàn)略重心之一，而行業(yè)中早已有“先行者”，2022年，在“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略主線下，福特中國(guó)不僅帶來中國(guó)消費(fèi)者歡迎的先鋒創(chuàng)新車型產(chǎn)品，更在創(chuàng)新研發(fā)、智能科技和服務(wù)體驗(yàn)等方面持續(xù)根植本土市場(chǎng)，以行業(yè)先鋒之姿態(tài)，加速兌現(xiàn)“更福特，更中國(guó)”承諾。

中國(guó)設(shè)計(jì)中心啟動(dòng) “更福特、更中國(guó)”戰(zhàn)略車型全面開花

2022年，福特中國(guó)加速兌現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”承諾。

“更福特”強(qiáng)調(diào)的是發(fā)揮福特汽車全球的技術(shù)、產(chǎn)品、人才及體系的優(yōu)勢(shì)，而“更中國(guó)”則指的是把握中國(guó)市場(chǎng)和客戶的特點(diǎn)，包括中國(guó)客戶所追求的產(chǎn)品智能化、高端化體驗(yàn)。而“更福特，更中國(guó)”的本質(zhì)，即是將福特汽車與中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)相結(jié)合，缺一不可。

作為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的核心，“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化。截至2022年，福特中國(guó)相繼在中國(guó)市場(chǎng)布局了產(chǎn)品開發(fā)中心、新能源中心、創(chuàng)新中心和設(shè)計(jì)中心。尤其是2022年初正式啟用的福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心，其擁有從設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究、內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)、色彩材質(zhì)設(shè)計(jì)、數(shù)字交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)到數(shù)字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程設(shè)計(jì)能力。

“我們很高興看到，通過設(shè)計(jì)，福特標(biāo)志性經(jīng)典元素能夠與中國(guó)創(chuàng)新潮流完美融合，這也是福特與中國(guó)客戶實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的最直觀方式。”福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，福特中國(guó)四大中心的全面啟用，將幫助福特中國(guó)圍繞以中國(guó)消費(fèi)者需求為中心，不斷提供兼具獨(dú)特設(shè)計(jì)的福特DNA，又充滿一流科技體驗(yàn)的產(chǎn)品，持續(xù)展現(xiàn)福特百年來始終堅(jiān)持開拓進(jìn)取的先鋒創(chuàng)新精神。

福特中國(guó)在立項(xiàng)研發(fā)、生產(chǎn)制造、升級(jí)用戶體驗(yàn)等領(lǐng)域的能力持續(xù)提升，通過四大中心的高效協(xié)同運(yùn)作，為其核心業(yè)務(wù)發(fā)展不斷注入動(dòng)力。

最易感受的變化體現(xiàn)在產(chǎn)品端。2022年，福特中國(guó)產(chǎn)品線全面煥新并加速了明星車型的導(dǎo)入。如，采用福特中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全新設(shè)計(jì)語言的新一代蒙迪歐，自上市以來月均銷量穩(wěn)居5000輛以上，2022年12月更是以5600輛的成績(jī)創(chuàng)單月銷量新高；豪華、實(shí)力全面進(jìn)階的全新福特探險(xiǎn)者，上市兩天內(nèi)即收獲近5000輛訂單，2022年第四季度銷量突破7500輛，同比增長(zhǎng)9%，環(huán)比增長(zhǎng)54%，樹立了同級(jí)領(lǐng)先、硬核豪華的大型高性能智慧SUV新旗艦標(biāo)桿；而全新一代福特F-150猛禽則實(shí)現(xiàn)開啟預(yù)訂三小時(shí)內(nèi)收到2000輛訂單，2023年首批訂單28小時(shí)內(nèi)即售罄的傲人成績(jī)。

另外，在2022年迎來品牌百年慶典的林肯也獲得了中國(guó)消費(fèi)者的青睞：品牌首款純電動(dòng)概念車The Lincoln Star與致敬林肯品牌100周年的Lincoln Model L100概念車2022年在中國(guó)聯(lián)袂亮相，描繪了品牌對(duì)于“智”行未來的構(gòu)想；隨著國(guó)產(chǎn)化的成功，林肯三年成功上市四款國(guó)產(chǎn)車型，受到中國(guó)消費(fèi)者的喜愛。“銷量擔(dān)當(dāng)”冒險(xiǎn)家則成為林肯首款累計(jì)銷量突破十萬的爆款車型，連續(xù)32個(gè)月問鼎林肯中國(guó)單車型月銷榜首；品牌首款超豪華SUV車型——林肯領(lǐng)航員壹號(hào)Navigator One首發(fā)版限量30輛當(dāng)月即被搶訂一空；于2022年3月上市的全新林肯Z憑借極富創(chuàng)造力的全新設(shè)計(jì)和突破想象的智能科技吸引了中國(guó)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，它凝聚了林肯的全球智慧，基于對(duì)中國(guó)年輕客戶的精準(zhǔn)洞察，重新定義了“智”行未來的體驗(yàn)場(chǎng)景。

在過去的一年，福特中國(guó)業(yè)務(wù)已形成以福特和林肯雙品牌為核心、長(zhǎng)安福特與江鈴福特兩大合資陣營(yíng)為兩翼、新能源與燃油車型雙軌齊發(fā)的“大滿貫”布局。而從結(jié)果來看，隨著福特中國(guó)四大中心五大計(jì)劃的逐步落實(shí)，其更為年輕化、智能化，擁有中國(guó)基因的高端車型和技術(shù)或已得到中國(guó)用戶的廣泛認(rèn)可，在華良性循環(huán)發(fā)展的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

電動(dòng)、智能化再提速 福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略持續(xù)深化

值得一提的是，2022年，福特中國(guó)在燃油車市場(chǎng)持續(xù)輸出影響力的同時(shí)，其在電氣化和智能化領(lǐng)域同樣取得了突破性進(jìn)展。

事實(shí)上，自福特汽車在2021年宣布Ford+發(fā)展計(jì)劃以來，智能化與電動(dòng)化發(fā)展便是其戰(zhàn)略發(fā)展的核心之一。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，福特汽車將在包括電池開發(fā)在內(nèi)的電氣化業(yè)務(wù)方面投入超過300億美元，預(yù)計(jì)到2030年，福特汽車的純電動(dòng)車型將占到總銷量的40%。

在福特全球加速推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背景下，福特在中國(guó)的本土電動(dòng)化戰(zhàn)略也取得突破性進(jìn)展。在“以客戶為中心”的品牌理念下，福特中國(guó)為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)打造了更為完善的運(yùn)營(yíng)與服務(wù)，并為消費(fèi)者帶來了超乎預(yù)期的客戶體驗(yàn)。目前，福特在中國(guó)已推出了Ford Select高端智能電動(dòng)車專屬品牌，獨(dú)立的電動(dòng)車直銷網(wǎng)絡(luò)，106個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)43個(gè)城市，其中包含56家城市展廳。目前，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)六城覆蓋，成為業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè)；2022年全年，福特汽車也在中國(guó)完成了廣覆蓋、高頻次的OTA升級(jí)，涵蓋福特和林肯兩大品牌、超過35萬車次的升級(jí)推送，為用戶帶來與時(shí)俱進(jìn)的“智車”體驗(yàn)。

百年福特，正在中國(guó)市場(chǎng)煥發(fā)出全新活力，其背后與福特中國(guó)的戰(zhàn)略定力密不可分，同時(shí)也離不開“更福特、更中國(guó)”的前瞻視角和“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略的精準(zhǔn)洞察。2023年，疫情形勢(shì)的變化和供應(yīng)鏈短缺對(duì)汽車行業(yè)的影響或許仍將存在，但已展現(xiàn)出“中國(guó)速度”的福特中國(guó)，其未來仍不免令業(yè)內(nèi)期待。

文/許凱