FF中國總部擬落戶黃岡，長江產(chǎn)業(yè)基金是最大推手？網(wǎng)友：賈躍亭還是想回國

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

1月18日，F(xiàn)araday Future（以下簡(jiǎn)稱FF）對(duì)外宣布，其與湖北省黃岡市人民政府簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《框架協(xié)議》），擬在黃岡市設(shè)立FF中國總部公司，實(shí)現(xiàn)中美雙基因、雙主場(chǎng)戰(zhàn)略的落地。選定中國總部的同時(shí)，F(xiàn)F將同時(shí)保留其位于加州洛杉磯的全球總部。

圖片來源：企業(yè)供圖

根據(jù)雙方簽訂的《框架協(xié)議》，雙方應(yīng)在投資、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、區(qū)位、政策等方面貢獻(xiàn)各自的優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)黃岡市政府將積極協(xié)助FF在黃岡市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)配相關(guān)資源。同時(shí)，黃岡市政府還將為FF在黃岡市的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供包括但不限于資金和政策方面的支持。

同日上午9時(shí)，黃岡政府網(wǎng)微信公眾號(hào)也對(duì)外宣布，F(xiàn)F中國總部公司將落地黃岡。為加快新能源產(chǎn)業(yè)布局，黃岡市正積極與外資企業(yè)法拉第未來（即FF）接洽合作事宜，雙方已于2022年第三季度簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

據(jù)悉，F(xiàn)F中國總部預(yù)計(jì)將由黃岡市政府引導(dǎo)基金、相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金和FF共同出資建設(shè)。不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱1月5日公布的《黃岡市政府工作報(bào)告》發(fā)現(xiàn)，無論是在其2022年工作回顧中，還是2023年工作安排中，均未對(duì)FF中國總部將落戶一事進(jìn)行公布。

圖片來源：黃岡政府網(wǎng)微信公眾號(hào)

對(duì)FF中國總部落戶黃岡一事，有網(wǎng)友調(diào)侃稱，“一個(gè)敢來一個(gè)敢簽。”“歸根到底，他（FF創(chuàng)始人賈躍亭）還是想回國。”

“對(duì)于黃岡來說，雖與FF合作存在一定風(fēng)險(xiǎn)，但從目前來看，好的新能源汽車項(xiàng)目比較少，而FF名氣上相對(duì)更高，相對(duì)更靠譜。”全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受記者采訪時(shí)表示。

在電動(dòng)化浪潮下，新能源汽車成為近年來各地方政府招商引資的重點(diǎn)項(xiàng)目，而黃岡市早在2018年就引進(jìn)了造車新勢(shì)力——威馬汽車。

2018年，由威馬汽車科技集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的湖北星暉新能源智能汽車生產(chǎn)基地在黃州奠基開工。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約202億元，一期建設(shè)已于2020年建成投產(chǎn)，2025年完成整體項(xiàng)目投產(chǎn)，建成后新能源汽車年產(chǎn)能為30萬臺(tái)。

去年4月，格羅夫氫能汽車產(chǎn)業(yè)園也落戶黃岡，擬建設(shè)氫能汽車整車、氫能電池、制氫基地等，計(jì)劃3年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)整車2萬輛、6年內(nèi)達(dá)到8萬輛規(guī)模。

事實(shí)上，自FF宣布尋找FF中國總部落戶地后，外界關(guān)于其落戶城市的猜測(cè)就不斷，而珠海市成為FF中國落戶的首個(gè)“緋聞”對(duì)象。

2021年年初，據(jù)新浪科技消息，在FF的最新一輪融資中，珠海市國資參與投資20億元。此外，珠海市相關(guān)部門與FF已經(jīng)在就投資后生產(chǎn)基地的建設(shè)等問題加緊進(jìn)行各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。但就在FF在納斯達(dá)克正式掛牌上市當(dāng)日，原定投資FF的珠海終止入股程序。

對(duì)于外界猜測(cè)的FF是否會(huì)把FF中國總部放在珠海，F(xiàn)F中國工作人員曾向記者透露，F(xiàn)F中國總部不會(huì)落戶珠海，但不排除后期有合作的可能。“未來，當(dāng)?shù)卣谕恋?、資金方面有可能都有投入。”2021年9月，當(dāng)時(shí)擔(dān)任FF中國CEO的陳雪峰（現(xiàn)任FF全球CEO）也回復(fù)記者稱。

圖片來源：新浪微博（@FaradayFuture）

按照最初計(jì)劃，F(xiàn)F中國總部落戶會(huì)在2021年年底落實(shí)。據(jù)接近FF中國的知情人士透露，2021年期間，F(xiàn)F中國總部的目標(biāo)落戶城市有5~6個(gè)，且均已接觸商談。

對(duì)于此次牽手黃岡，F(xiàn)F方面表示，湖北省長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金（長江產(chǎn)業(yè)基金）在其中起到了非常大的作用。

2021年10月，F(xiàn)F中國戰(zhàn)略合作副總裁宋森一行就到訪了湖北長江基金管理公司（即湖北省長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司），與該公司高層深入洽談，包括FF戰(zhàn)略布局以及中國總部和FF 91、FF 81、FF 71等系列車型的整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營等合作事宜。

圖片來源：新浪微博（@FaradayFuture）

同年11月，陳雪峰一行也曾到訪長江產(chǎn)業(yè)基金，與該公司高層深入洽談。“中國市場(chǎng)是FF成長壯大的根基。”FF方面表示，對(duì)于FF而言，它可以依托中國新能源產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈、用戶消費(fèi)群等領(lǐng)域構(gòu)建起來的全球優(yōu)勢(shì)。

1月17日，F(xiàn)F官方發(fā)布了一幅春節(jié)“回家”海報(bào)和一張F(tuán)F 91 Futurist即將起運(yùn)回國的照片，暗示FF 91 Futurist將在新年回國。“FF當(dāng)前已經(jīng)做好了FF 91量產(chǎn)交付的準(zhǔn)備。”FF方面強(qiáng)調(diào)稱。

此前，陳雪峰就曾透露，預(yù)計(jì)在2023年3月底開始量產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist車型，并將于4月初下線，在4月底之前交付。

按照之前FF發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃，F(xiàn)F乘用車在未來五年內(nèi)將推出包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。“如果落地中國，F(xiàn)F 81、FF 71將會(huì)是主力車型，中國強(qiáng)大的供應(yīng)鏈及新能源車市場(chǎng)，將有利于FF快速、大規(guī)模生產(chǎn)、銷售。”FF方面表示。