每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-10-21 14:21:05
每經(jīng)記者 孫磊 每經(jīng)編輯 裴健如
10月20日,廣汽集團(tuán)(601238SH,股價(jià)12.3元,市值1287.07億元)發(fā)布公告稱,子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣汽埃安)以經(jīng)評(píng)估備案的價(jià)格為基礎(chǔ),在廣州產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌實(shí)施增資擴(kuò)股,完成了A輪融資引戰(zhàn)。
據(jù)了解,廣汽埃安本次A輪融資共引入53名戰(zhàn)略投資者,融資總額182.94億元,釋放17.72%股份。融資完成后,廣汽埃安注冊(cè)資本由人民幣64.21億元增至人民幣78.03億元,廣汽集團(tuán)直接及間接合計(jì)持有廣汽埃安的股權(quán)比例由93.45%變更為76.89%,廣汽埃安仍為廣汽集團(tuán)控股子公司。
從公開(kāi)資料來(lái)看,高達(dá)182.94億元的融資額是近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源整車行業(yè)可查最大單筆私募融資。廣汽埃安表示,此輪融資后,廣汽埃安估值達(dá)到1032.94億元,而該數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了小鵬汽車和零跑汽車在港股的市值。
引入上下游產(chǎn)業(yè)資源
值得一提的是,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南曾在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露,廣汽埃安在引進(jìn)戰(zhàn)略投資方時(shí),會(huì)優(yōu)選對(duì)公司在三電、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有幫助的企業(yè)。
記者也了解到,在此次引戰(zhàn)增資項(xiàng)目中,廣汽埃安根據(jù)發(fā)展需要,相應(yīng)設(shè)定了投資者篩選條件,需要滿足擁有核心資源、產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)、資本協(xié)同能力強(qiáng)、行業(yè)地位領(lǐng)先、政策引導(dǎo)性強(qiáng)、資金實(shí)力雄厚六類條件中至少一種。
從結(jié)果來(lái)看,此次A輪融資方陣容不僅包括充換電能源生態(tài)領(lǐng)域的南網(wǎng)能創(chuàng)、國(guó)網(wǎng)英大產(chǎn)業(yè)基金,電池關(guān)鍵資源領(lǐng)域的贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)、瀚暉資本、科達(dá)制造,芯片設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域的中芯聚源、粵芯半導(dǎo)體,還有智能駕駛車路協(xié)同領(lǐng)域的中交資本等。
廣汽集團(tuán)表示,本次A輪融資引戰(zhàn)使廣汽埃安在新能源汽車領(lǐng)域擁有了上下游戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢(shì),在能源生態(tài)、電池材料、汽車芯片等方面提升了廣汽埃安的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的保供穩(wěn)供能力,為廣汽埃安新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新一代電池、電驅(qū)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)、智能駕駛、智能座艙及產(chǎn)能保證等核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局提供了充足的資金支持。
根據(jù)此前的公告,廣汽埃安此次增資擴(kuò)股募集資金重點(diǎn)用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新一代電池、電驅(qū)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)、智能駕駛、智能座艙、能源生態(tài)及產(chǎn)能擴(kuò)建等核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局。
伴隨著A輪融資的完成,廣汽埃安離IPO又近了一步。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在2021業(yè)績(jī)溝通會(huì)上曾透露,廣汽埃安爭(zhēng)取2023年IPO,后續(xù)擇時(shí)擇機(jī)擇地選擇上市。記者也了解到,廣汽埃安計(jì)劃于2023年底實(shí)現(xiàn)IPO,力爭(zhēng)成為科創(chuàng)板新能源汽車第一股。
發(fā)力25萬(wàn)~30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)
廣汽埃安的高估值背后,是其近段時(shí)間以來(lái)在新能源汽車市場(chǎng)中的較好表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示,廣汽埃安2020年、2021年及今年1~9月的銷量分別為6萬(wàn)輛、12.02萬(wàn)輛和18.23萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示,今年1~9月,廣汽埃安累計(jì)銷量?jī)H次于比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉和吉利汽車,位列第五。
據(jù)了解,銷量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)也讓廣汽埃安的年銷目標(biāo)從年初的“保20萬(wàn)輛挑戰(zhàn)25萬(wàn)輛”升至“保25萬(wàn)輛挑戰(zhàn)30萬(wàn)輛”。
此外,廣汽埃安也在不斷擴(kuò)充產(chǎn)能。10月12日,廣汽埃安宣布第二智造中心竣工投產(chǎn),年產(chǎn)能20萬(wàn)輛。至此,廣汽埃安整體規(guī)劃年產(chǎn)能已突破40萬(wàn)輛,在多班生產(chǎn)下最高可達(dá)60萬(wàn)輛。
廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇在接受媒體采訪時(shí)曾透露,10月份廣汽埃安第二工廠建成投產(chǎn),但有一個(gè)產(chǎn)能爬坡的過(guò)程,未來(lái)三個(gè)月埃安將朝著月銷3.5萬(wàn)輛甚至4萬(wàn)輛的目標(biāo)去努力。
需要注意的是,從廣汽埃安目前在售的產(chǎn)品組合來(lái)看,其主力產(chǎn)品仍集中在中端市場(chǎng),銷量擔(dān)當(dāng)為AION S和AION Y,這兩款車的售價(jià)在10萬(wàn)~20萬(wàn)元之間,品牌旗下售價(jià)最高的AION LX系列則銷量表現(xiàn)不佳。
為了提升品牌的高端形象和聲量,廣汽埃安在9月推出了全新高端品牌——Hyper昊鉑。“廣汽埃安今年車型的平均售價(jià)為18萬(wàn)元左右。下一步,我們要向上突破,重點(diǎn)突擊25萬(wàn)~30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng),與現(xiàn)有車型產(chǎn)生區(qū)隔。在Hyper車系中,除了超跑以外,還布局了30萬(wàn)元級(jí)的Hyper GT,以及SUV、MPV等,2023年會(huì)有3~4款新車。”肖勇說(shuō)。
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