每日經濟新聞 2022-10-20 20:18:53
◎快遞市場正逐步走出淡季影響,步入年末旺季。雙11快遞旺季臨近,各家都在為即將到來的峰值備戰(zhàn)。但新的“流量”會淘汰掉那些忽視服務的無效物流程序,只有用細節(jié)和服務兜底,才能獲得搶奪新增量的機會。
每經記者 王郁彪 每經編輯 劉雪梅
10月19日晚間,順豐控股(SZ002352,股價50.67元,市值2480.4億元)、韻達股份(SZ002120,股價15.52元,市值450.43億元)、申通快遞(SZ002468,股價13.88元,市值212.48億元)公布了9月經營數(shù)據(jù),加之圓通速遞(SH600233,股價20.9元,市值719.1億元)14日的數(shù)據(jù),A股四家快遞公司9月業(yè)績全部出爐。
《每日經濟新聞》記者注意到,9月,申通以41.37%的快遞業(yè)務收入增速、22.63%的業(yè)務量增幅雙雙居四家之首。本月業(yè)務量出現(xiàn)下滑的依舊是韻達,9月業(yè)務量同比減少7.86%,環(huán)比上月減幅增加。業(yè)務總量方面,圓通超越韻達,以15.64億票為四家(中通除外)業(yè)務總量第一。
不過整體來看,快遞市場正逐步走出淡季影響,步入年末旺季。雙11快遞旺季臨近,各家都在為即將到來的峰值備戰(zhàn)。
記者注意到,近日,中通、圓通都紛紛與抖音電商簽署雙11物流運營保障協(xié)議,在價格、服務上給足誠意。在傳統(tǒng)電商平臺大促之外,各家今年也更加著重和做深與新增量對接,不斷加碼,試圖尋找雙11內的新增量。
申通經營簡報顯示,9月,申通快遞服務業(yè)務收入為29.85億元,同比增長41.37%,完成業(yè)務量為12.26億票,同比增長22.63%。業(yè)務量及業(yè)務收入均居四家之首。
環(huán)比8月,9月業(yè)務量與上月持平,收入有所增長。今年以來,申通已連續(xù)數(shù)月業(yè)務量、業(yè)務收入增速超市場平均水平,產能計劃成效逐漸凸顯。
申通快遞 圖片來源:每日經濟新聞 資料圖
韻達9月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入39.39億元,同比增長13.25%;完成業(yè)務量15億票,同比下降7.86%。業(yè)務量下滑幅度環(huán)比上月有所增加,此前義烏疫情及淡季等外部因素對韻達業(yè)務量有所影響??爝f服務單票收入增速最高的也是韻達股份,9月同比增長達到22.9%,單票收入為2.63元。
圓通9月快遞收入為39.44億元,同比增長19.09%;業(yè)務量為15.64億票,同比增長7.62%,快遞產品單票收入2.52元,同比增長10.65%。
前不久披露的三季報顯示,圓通Q3營收137.58億元,同比增長24.55%;歸母凈利潤為9.98億元,同比增長223.44%。前三季度,圓通營收388.25億元,同比增長27.12%;歸母凈利潤27.71億元,同比增長190.47%。
無論是營收還是凈利潤,圓通都創(chuàng)下了歷史同期最佳表現(xiàn)。此外,今年以來,圓通股價也是一路喜人,近期一度突破近五年內新高。
順豐也在前不久三季報預喜。順豐前三季度預計盈利44.2億元-45.7億元,同比增長約146%-154%;扣非后凈利潤38億元-39.5億元,同比增長1041%-1086%。
而順豐9月速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務合計收入為228.27億元,同比增長35.92%。其中,速運物流業(yè)務營業(yè)收入153.94億元,同比增長2.45%;業(yè)務量為9.59億票,同比增長8.73%;單票收入同比下降5.81%為16.05元。而因合并嘉里物流的相關業(yè)務收入,順豐供應鏈及國際業(yè)務收入同比增長320.42%。
快遞積極備戰(zhàn)雙11期間,尋找今年的新增量也被各快遞公司寫上日程。中通、圓通與抖音電商簽署了今年雙11物流運營保障協(xié)議,成為抖音今年雙11期間特邀物流合作伙伴,針對在10月31日0:00:00-11月15日23:59:59期間發(fā)貨的訂單,提供物流運營保障。
記者注意到,兩家都給出了價格及服務兜底等層面的“優(yōu)惠”。如在價格層面,中通、圓通承諾在保障期間維持價格穩(wěn)定(0至1KG快件,基礎價格保持不變,且不漲價;1KG以上快件,基礎價格不變,漲幅隨行就市)。
此外,兩家也設置了抖音平臺售前&售后專線,提供獨立團隊為商家提供穩(wěn)定的客服保障等。具體細則方面,IM會話30秒內快速響應,基礎咨詢1小時快速回復;延誤訂單24小時優(yōu)先處理;丟損訂單72小時極速理賠。
此外,圓通還給出了特色權益,即保障期間,針對訂購圓通速遞客戶管家的新商家(3個月內未使用過圓通進行發(fā)貨)按單進行補貼,最高每單返利0.2元。
圓通在前不久接受機構調研時也明確表示,今年以來受多重因素影響,行業(yè)整體件量規(guī)模增長處于較低水平。但隨著新興社交電商平臺、直播帶貨等模式發(fā)展,網購滲透率進一步提高,電商平臺向下沉市場轉移等,快遞行業(yè)增長仍具備較強韌性。截至目前,圓通快遞服務網絡鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達90%左右。
而新興電商平臺及模式帶來的不只有大促期間的增量,在逆向物流等業(yè)務上也為快遞企業(yè)提供著新的“蛋糕”。
新興電商平臺讓快遞企業(yè)尋找新增量 圖片來源:攝圖網-401118931
順豐在此前接受機構調研時提及退貨業(yè)務。“目前,中國的退貨件有大概1500萬單/天的市場規(guī)模,順豐的退貨件從2021年5月開始起量。進入今年,特別是疫情爆發(fā)期間,順豐接入了更多電商平臺,目前在服務的平臺包括拼多多、唯品會、抖音、淘寶天貓等20多個平臺。”
事實上,隨著電商平臺流量分化,新興平臺的崛起,各大平臺緊抓購物體驗的大背景下,逆向物流的服務品質十分關鍵,這會直接促成更高交易額和復購率的關鍵因素。據(jù)記者觀察,抖音電商的退貨流程中,順豐、京東物流是相對常出現(xiàn)的兩個快遞品牌。
快遞物流專家趙小敏此前在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,對于現(xiàn)階段各快遞企業(yè)而言,特別是需要起量的品牌,新的“流量”在哪,以及其是否穩(wěn)定是重要問題。
從目前來看,抖音電商、快手電商等平臺的崛起,以及頭部IP主播等的帶貨,是現(xiàn)階段快遞企業(yè)需要抓住的穩(wěn)定增量。此外,特別是對東方甄選等時下直播電商頂流,對于服務品質的要求更高,這也促使一眾快遞企業(yè)加碼服務質量,以拿下更多商家及客戶。
申通在備戰(zhàn)雙11方案中特別提到,在商家服務方面,申通將繼續(xù)做精準預測、預售極速達、極速攬收、優(yōu)先中轉等“6.18”大促期間出爐的KA客戶定制化解決方案,為前端商家和終端客戶提供高質量快遞服務。
今時不同往日,新的“流量”會淘汰掉那些忽視服務的無效物流程序,對于大家而言,承接更大的業(yè)務峰值之外,用細節(jié)和服務兜底才能獲得搶奪新增量的機會。
封面圖片來源:攝圖網-500431899
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