城市24小時(shí) | 下一個(gè)“高教之城”在河北？

每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：新華社

近日，北京科技大學(xué)、北京交通大學(xué)相繼公布了雄安校區(qū)總體規(guī)劃方案，中選方案均由清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院參與設(shè)計(jì)。據(jù)了解，兩校雄安校區(qū)都將打造一條“校園中軸”，配備教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、研究等功能的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合。下一步，兩校將進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化中選方案，完善新校區(qū)發(fā)展藍(lán)圖。

北科大雄安校區(qū)將作為該校前沿科學(xué)的重要研究基地，圍繞一條南北中軸線，規(guī)劃布局國(guó)家級(jí)大科學(xué)裝置。方案中，圖書館、公共教學(xué)樓、計(jì)算中心、基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)樓、工程實(shí)踐創(chuàng)新基地、教學(xué)試驗(yàn)廠房、自主學(xué)習(xí)中心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心等教學(xué)科研基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全，打造教學(xué)、科研與產(chǎn)業(yè)融合，多學(xué)科交叉的創(chuàng)新高地。北交大則為新校區(qū)設(shè)計(jì)了一條“學(xué)術(shù)中軸”，建設(shè)具備公共教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、研究等功能的基礎(chǔ)設(shè)施，可承載該校三大一流學(xué)科群和兩大基礎(chǔ)學(xué)科建設(shè)。

在雄安新區(qū)建校的首批四所北京高校分別是北京交通大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)、北京科技大學(xué)和北京林業(yè)大學(xué)。隨著北科大和北交大新校區(qū)總體規(guī)劃方案確定，雄安新區(qū)高等教育建設(shè)發(fā)展藍(lán)圖初具雛形。據(jù)悉，北京林業(yè)大學(xué)預(yù)計(jì)于11月中旬公布雄安校區(qū)總規(guī)方案，中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)雄安校區(qū)將于2025年底完成一期建設(shè)并投入使用。

解讀：疏解非首都功能過程中，高校被列為重點(diǎn)之一。去年5月，國(guó)家發(fā)展改革委、教育部、人力資源和社會(huì)保障部共同編制《“十四五”時(shí)期教育強(qiáng)國(guó)推進(jìn)工程實(shí)施方案》，當(dāng)中便提出，支持一批在京中央高校疏解轉(zhuǎn)移到雄安新區(qū)。

據(jù)了解，中央機(jī)關(guān)國(guó)家部委主管的在京高校有三十余所，這當(dāng)中，很多高校早已開始部署參與雄安新區(qū)建設(shè)。以北京交通大學(xué)為例，早在2020年8月，其已成立了雄安數(shù)字交通創(chuàng)新中心，參與雄安新區(qū)數(shù)字交通規(guī)劃，是第一個(gè)落地雄安新區(qū)的北京重點(diǎn)高校創(chuàng)新平臺(tái)。

日前，國(guó)家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展有關(guān)工作情況，會(huì)上表示，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，從2021年起以在京部委所屬高校、醫(yī)院和央企總部為重點(diǎn)，分期分批推動(dòng)相關(guān)非首都功能向雄安新區(qū)疏解。

對(duì)于河北而言，這是一次補(bǔ)短板的機(jī)會(huì)。受地域環(huán)境、歷史條件等因素的限制，河北省教育發(fā)展水平低于北京、天津。帶動(dòng)京津冀區(qū)域教育整體水平，特別是河北教育發(fā)展水平的提升，一直是京津冀教育協(xié)同發(fā)展的主要任務(wù)之一。

支持一批在京中央高校疏解轉(zhuǎn)移到雄安新區(qū)，不僅是對(duì)雄安新區(qū)城市功能的優(yōu)化提升，也將有利于京津冀高等教育資源的均衡配置。

#動(dòng)向

打響“上海制造”品牌 《上海市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》印發(fā)

10月8日，上海市數(shù)字化辦正式印發(fā)《上海市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》。實(shí)施方案通過數(shù)據(jù)要素、數(shù)字技術(shù)加快企業(yè)組織模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈延伸鏈接、大中小融通發(fā)展和生態(tài)圈供需適配，重點(diǎn)實(shí)施八大專項(xiàng)工程和五項(xiàng)保障措施，通過項(xiàng)目化、工程化方式，加快推動(dòng)“3+6”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)集團(tuán)、重點(diǎn)園區(qū)等新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換，全力打響“上海制造”品牌。

深圳至江門高速鐵路正式開工建設(shè)

10月9日，深圳至江門高速鐵路正式開工建設(shè)。深江高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自新建的深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長(zhǎng)116公里，建設(shè)工期5.5年。深江高鐵東連廈門至深圳高鐵，西接江門至湛江高鐵，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加密粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)。

西安設(shè)立100億元工業(yè)(支柱產(chǎn)業(yè))倍增引導(dǎo)基金

據(jù)西安市人民政府網(wǎng)站消息，西安市人民政府辦公廳印發(fā)促進(jìn)工業(yè)有效投資若干措施。其中提到，要建立產(chǎn)業(yè)基金體系。通過盤活存量基金、統(tǒng)籌各類產(chǎn)業(yè)資金出資等方式，設(shè)立100億元西安市工業(yè)(支柱產(chǎn)業(yè))倍增引導(dǎo)基金。加強(qiáng)專項(xiàng)資金使用。逐年加大市工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金規(guī)模，提高“撥改投”占比，力爭(zhēng)專項(xiàng)資金年度預(yù)算的50%用于“撥改投”項(xiàng)目，發(fā)揮資金杠桿效應(yīng)，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和擴(kuò)能增產(chǎn)。

四川對(duì)生育二孩、三孩的家庭放寬購(gòu)房資格條件

近日，四川省委、省政府印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化生育政策促進(jìn)人口長(zhǎng)期均衡發(fā)展的實(shí)施方案》，并發(fā)出通知，要求各地、各部門結(jié)合實(shí)際貫徹落實(shí)。實(shí)施方案從穩(wěn)妥實(shí)施三孩生育政策、大力提高優(yōu)生優(yōu)育服務(wù)水平、積極發(fā)展普惠托育服務(wù)體系、著力降低生育養(yǎng)育教育成本、加強(qiáng)政策調(diào)整有序銜接5個(gè)方面提出17條措施，包括鼓勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)為符合條件的夫妻提供消費(fèi)貸款，按生育孩次給予不同程度降息優(yōu)惠；對(duì)生育二孩、三孩的家庭放寬購(gòu)房資格條件等。

重慶：到2025年規(guī)上工業(yè)能耗將下降14.5%

近日，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委等6個(gè)市級(jí)部門聯(lián)合制定《重慶市工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃》，圍繞“提升重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域能效、持續(xù)提升用能設(shè)備系統(tǒng)能效、統(tǒng)籌提升企業(yè)園區(qū)綜合能效、推動(dòng)數(shù)字能效提檔升級(jí)、夯實(shí)節(jié)能提效產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、加快完善節(jié)能提效體制機(jī)制”等方面，提出22條政策“干貨”，到2025年推動(dòng)全市鋼鐵、石化等行業(yè)能效全面提升，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比2020年下降14.5%。

#數(shù)讀

10年來我國(guó)單位GDP能耗年均下降3.3%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8日發(fā)布的黨的十八大以來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就系列報(bào)告顯示，2021年，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）能耗比2012年累計(jì)降低26.4%，年均下降3.3%，相當(dāng)于節(jié)約和少用能源約14億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

報(bào)告顯示，我國(guó)能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)變，清潔能源占比持續(xù)提升。2021年非化石能源發(fā)電裝機(jī)首次超過煤電，裝機(jī)容量達(dá)到11.2億千瓦，占發(fā)電總裝機(jī)容量的比重為47%。水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機(jī)均超過3億千瓦，連續(xù)多年穩(wěn)居世界首位。

能源消費(fèi)清潔低碳加快推進(jìn)。2021年，煤炭占能源消費(fèi)總量的比重由2012年的68.5%降低到56%，下降12.5個(gè)百分點(diǎn)；石油占比由17%上升到18.5%，提高1.5個(gè)百分點(diǎn)；天然氣占比由4.8%上升到8.9%，提高4.1個(gè)百分點(diǎn)；一次電力及其他能源占比由9.7%上升到16.6%，提高6.9個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)報(bào)告，2021年，全國(guó)能源消費(fèi)總量52.4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2012年增長(zhǎng)30.4%，以年均3%的能耗增速支撐了年均6.6%的GDP增速。

2022年第三季度城鎮(zhèn)儲(chǔ)戶問卷調(diào)查報(bào)告：儲(chǔ)蓄意愿持續(xù)較強(qiáng)

據(jù)人民銀行10月9日消息，2022年第三季度城鎮(zhèn)儲(chǔ)戶問卷調(diào)查報(bào)告發(fā)布。2022年第三季度，中國(guó)人民銀行在全國(guó)50個(gè)城市進(jìn)行了2萬戶城鎮(zhèn)儲(chǔ)戶問卷調(diào)查，結(jié)果顯示：

儲(chǔ)蓄意愿持續(xù)較強(qiáng)。傾向于“更多消費(fèi)”的居民占22.8%，比上季減少1.0個(gè)百分點(diǎn)；傾向于“更多儲(chǔ)蓄”的居民占58.1%，比上季減少0.3個(gè)百分點(diǎn)；傾向于“更多投資”的居民占19.1%，比上季增加1.2個(gè)百分點(diǎn)。居民偏愛的前三位投資方式依次為：“銀行、證券、保險(xiǎn)公司理財(cái)產(chǎn)品”“基金信托產(chǎn)品”和“股票”，選擇這三種投資方式的居民占比分別為45.6%、23.2%和16.2%。

問及未來三個(gè)月準(zhǔn)備增加支出的項(xiàng)目時(shí)，居民選擇比例由高到低排序?yàn)椋航逃?0.0%）、醫(yī)療保健 (27.2%)、大額商品(19.4%)、社交文化和娛樂(18.8%)、旅游（17.3%）、購(gòu)房(17.1%)、保險(xiǎn)(14.1%)。

#放榜

國(guó)知局：中國(guó)在全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告中9項(xiàng)指標(biāo)排名全球第一

10月9日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局舉辦了“知識(shí)產(chǎn)權(quán)這十年”專題新聞發(fā)布會(huì)暨國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局10月例行新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局副局長(zhǎng)胡文輝表示，在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織剛剛發(fā)布的2022年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告中，中國(guó)的排名上升至第11位，較去年再提升一位，穩(wěn)居中高收入經(jīng)濟(jì)體之首。

《全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》共設(shè)7大類81項(xiàng)細(xì)分指標(biāo)。我國(guó)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模、本國(guó)人專利申請(qǐng)、勞動(dòng)力產(chǎn)值增長(zhǎng)等9項(xiàng)指標(biāo)上排名全球第一；在國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)多元化、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況等指標(biāo)上名列前茅，特別是世界領(lǐng)先的五大科技集群我國(guó)獨(dú)占兩席，這意味著中國(guó)的創(chuàng)新與發(fā)展呈現(xiàn)出良好的正向關(guān)系，創(chuàng)新加快成長(zhǎng)為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的有力引擎。

9月城市軌道交通客運(yùn)量同比降低11.2% 上海北京廣州深圳超億人次

據(jù)交通運(yùn)輸部10月8日消息，2022年9月，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路280條，運(yùn)營(yíng)里程9195公里，實(shí)際開行列車281萬列次，完成客運(yùn)量17.7億人次，進(jìn)站量10.6億人次。9月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.9億人次、降低9.5%，同比減少2.2億人次、降低11.2%。

新增運(yùn)營(yíng)里程96.8公里，其中，新增運(yùn)營(yíng)線路2條，分別為杭州地鐵19號(hào)線和鄭州地鐵6號(hào)線一期西段；新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段4個(gè)，分別為杭州地鐵3號(hào)線北延段、杭州地鐵10號(hào)線后通段、大連地鐵2號(hào)線二期北段和南京S8線南延線。