提升功能品質(zhì)丨成都市武侯區(qū)著力推動(dòng)華西壩片區(qū)城市更新

每經(jīng)編輯 蘇娜

設(shè)計(jì)通過(guò)梳理城市界面，華西壩歷史風(fēng)貌區(qū)得以向城市開放

項(xiàng)目位于四川省成都市四川大學(xué)華西校區(qū)內(nèi)，緊臨人民南路與華西校區(qū)東區(qū)大門，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下停車場(chǎng)新建、地面體育場(chǎng)館更新、接附四院通道等部分。

項(xiàng)目的主要目的旨在融入?yún)^(qū)域大環(huán)境的前提下，連接川大華西東西校區(qū)，為周邊醫(yī)療服務(wù)行業(yè)、教育事業(yè)提供有力的保障，合理組織交通，建立合理高效的人行、車行交通流線，更新區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)，尊重環(huán)境，與現(xiàn)有校園環(huán)境相結(jié)合，并打開華西壩歷史景觀，提升整個(gè)片區(qū)的空間品質(zhì)。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

建筑設(shè)計(jì)層面

城市歷史風(fēng)貌區(qū)的設(shè)計(jì)動(dòng)作，需尊重片區(qū)歷史風(fēng)貌。項(xiàng)目在保護(hù)華西壩建筑深厚文化底蘊(yùn)和歷史文化印記的同時(shí)，提取華西壩沉淀百年的風(fēng)貌特征，推陳出新，在保護(hù)的基礎(chǔ)上革新，將其作為一種成都新時(shí)代的文化符號(hào)，重新展現(xiàn)新的生命力。

地處核心高密老城區(qū)的歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)，如何高效利用片區(qū)內(nèi)碎片化空間是設(shè)計(jì)核心問(wèn)題。設(shè)計(jì)通過(guò)新增的多條地下通道，縫合了片區(qū)內(nèi)本被割裂的空間聯(lián)系，并將原本容易被忽視的消極空間進(jìn)行重新利用，轉(zhuǎn)變成配套空間和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，活化了整個(gè)片區(qū)的空間活力。

時(shí)代下的雙碳背景，要求我們將綠色建筑理念融入設(shè)計(jì)全過(guò)程，項(xiàng)目通過(guò)設(shè)置導(dǎo)光管、采光井、采光天窗等設(shè)計(jì)手段降低建筑使用能耗。

以人為本，服務(wù)社會(huì)，作為活化片區(qū)，結(jié)合校園與城市街道的重要項(xiàng)目，項(xiàng)目的核心訴求仍是為校內(nèi)人員及周邊社會(huì)人員提供更方便更有利的交通環(huán)境，解決華西片區(qū)內(nèi)就醫(yī)難，交通不便、停車?yán)щy等城市問(wèn)題。

技術(shù)層面

本項(xiàng)目中設(shè)計(jì)的三層地下車庫(kù)，-2、-3層采用板柱-剪力墻、無(wú)梁樓蓋的結(jié)構(gòu)形式，使得層高降為3.3m的同時(shí)，仍保持了一定的凈空高度，減小了地下室埋深和抗浮設(shè)計(jì)水壓。

本項(xiàng)目含多條地下出入通道，分別穿越川大華西醫(yī)學(xué)院東西兩個(gè)校區(qū)，并接入城市市政道路，頂板上方地面使用情況及埋深復(fù)雜多變，其中西側(cè)通道上方為人民南路主干道，下方為地鐵1號(hào)線，施工期間需不中斷正常使用，且采用盾構(gòu)挖掘頂管施工工藝，從而對(duì)施工提出了特殊協(xié)同要求。

因場(chǎng)地限制，盾構(gòu)頂管后座只能設(shè)置在新建地下室主體范圍內(nèi)，且與地下室主體同時(shí)施工，完全打破了以往頂管后背的常規(guī)做法，為此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，在主體范圍內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)頂管后背墻結(jié)構(gòu)，屬于國(guó)內(nèi)首例。

改造后地上田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館，與周邊的華西壩歷史建筑風(fēng)貌和諧，且有現(xiàn)代性

主要成效

項(xiàng)目不僅通過(guò)梳理城市界面，釋放了華西壩歷史片區(qū)的傳統(tǒng)風(fēng)貌，同時(shí)嚴(yán)格控制周邊建筑形態(tài)、高度和天際線的走向。

解決了片區(qū)內(nèi)亟待解決的交通擁堵，就醫(yī)困難、校內(nèi)停車亂、舊城空間碎片化難以利用等片區(qū)內(nèi)難以根治的城市問(wèn)題，提供了區(qū)域內(nèi)口腔醫(yī)院、附四院和附二院三家醫(yī)院以及四川大學(xué)華西校區(qū)所需求的1000多個(gè)停車位。

項(xiàng)目成果在11月9日的《人民日?qǐng)?bào)》8版發(fā)表的報(bào)道《讓醫(yī)院停車不再難》中被點(diǎn)名表?yè)P(yáng)，重點(diǎn)指出項(xiàng)目對(duì)于調(diào)節(jié)片區(qū)內(nèi)停車人數(shù)和停車意愿，并協(xié)調(diào)各部門多措并舉以解決片區(qū)內(nèi)停車難，實(shí)現(xiàn)快速停車和出車的方式給予肯定。項(xiàng)目解決醫(yī)院停車難題的做法受到廣泛關(guān)注，同時(shí)也受到多個(gè)地方報(bào)道的宣傳，其中封面新聞四川頻道在2019年5月17日指出，通過(guò)一系列的數(shù)據(jù)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目所在片區(qū)擁堵指數(shù)下降近6成。項(xiàng)目在后續(xù)還由市交通集團(tuán)免費(fèi)投放的擺渡車進(jìn)行定點(diǎn)接送，進(jìn)一步人性化解決市民就醫(yī)出行的問(wèn)題。

新建聯(lián)系華西東西校區(qū)的地下通道

成果亮點(diǎn)

1.以人為本，項(xiàng)目成果著重解決了華西片區(qū)內(nèi)就醫(yī)難，交通不便、停車?yán)щy等城市問(wèn)題。

2.設(shè)計(jì)尊重片區(qū)歷史風(fēng)貌，提取華西壩沉淀百年的風(fēng)貌特征，推陳出新，在保護(hù)的基礎(chǔ)上革新。

3.梳理片區(qū)城市界面，使得整個(gè)華西壩歷史風(fēng)貌向城市打開。

4.高效利用片區(qū)碎片化空間，通過(guò)新增的三條地下通道，整合了片區(qū)內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)，活化了整個(gè)片區(qū)的空間活力。

5.將綠色建筑理念融入設(shè)計(jì)全過(guò)程，通過(guò)多種設(shè)計(jì)手段降低建筑使用能耗。

案例所屬機(jī)構(gòu)

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