首趟成都中歐班列鐵路運(yùn)郵專(zhuān)線從青白江開(kāi)行

每日經(jīng)濟(jì)新聞 蔡雅蕓    每經(jīng)編輯 趙博淵

中歐班列（成都——波蘭馬拉）運(yùn)郵專(zhuān)線首發(fā) 圖片來(lái)源：成都市青白江區(qū)提供

9月22日凌晨，一趟搭載有中國(guó)郵政包裹的中歐班列從成都國(guó)際鐵路港出發(fā)，開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇，這標(biāo)志著成都中歐班列鐵路運(yùn)郵專(zhuān)線正式首發(fā)。

據(jù)了解，該趟列車(chē)運(yùn)載著四川省發(fā)往荷蘭、英國(guó)、德國(guó)、丹麥等12個(gè)歐洲國(guó)家的郵件，將從新疆霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，預(yù)計(jì)20天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，再由波蘭郵政中轉(zhuǎn)至歐洲各國(guó)郵政。郵件貨物主要為生活用品、飾品、置物架以及四川特產(chǎn)零食等。

成都國(guó)際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，成都中歐班列鐵路運(yùn)郵的首發(fā)，是針對(duì)傳統(tǒng)航空郵路運(yùn)費(fèi)過(guò)高、運(yùn)能不足問(wèn)題的有力探索，也必將實(shí)現(xiàn)疫情期間國(guó)際寄遞渠道破局。下一步，成都中歐班列將利用“歐洲通”公共班列的渠道優(yōu)勢(shì)，為中歐郵政出口郵件提供穩(wěn)定的歐洲路向運(yùn)力保障，通過(guò)“中歐班列+國(guó)際郵件”的融合創(chuàng)新，對(duì)外培育歐向運(yùn)郵通道，更好服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家。

“為保障此次郵政專(zhuān)列順利發(fā)運(yùn)，我們安排專(zhuān)班‘7×24’小時(shí)負(fù)責(zé)跟進(jìn)郵件運(yùn)輸狀態(tài)，并提前做好沿線運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的海關(guān)監(jiān)管溝通協(xié)調(diào)，確保各環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接，形成合力，高效通關(guān)。”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)的工作人員表示。

同時(shí)，四川郵政國(guó)際公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此次成都中歐班列鐵路運(yùn)郵的首發(fā)，將進(jìn)一步穩(wěn)定疫情期間國(guó)際寄遞渠道暢通，為助力構(gòu)建新發(fā)展格局和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。