新出行一周熱點(diǎn)丨特斯拉年內(nèi)第四次上調(diào)車型售價(jià)，本田與索尼出資100億日元設(shè)立合資公司

每經(jīng)記者 崔智明    每經(jīng)編輯 裴健如

熱點(diǎn)一：特斯拉開啟年內(nèi)第四次漲價(jià)潮，最高漲幅6000美元

6月16日，特斯拉（TSLA，股價(jià)650.280美元，市值6737億美元）更新了美國(guó)官網(wǎng)多款車型售價(jià)，開啟本年度的第四次規(guī)模性漲價(jià)，最高漲幅達(dá)6000美元。

具體來看，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)2500美元至5.799萬美元；Model 3高性能版漲價(jià)1000美元至6.299萬美元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)3000美元至6.599萬美元；Model Y性能版漲價(jià)2000美元至6.999萬美元；Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)5000美元至10.499萬美元；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)6000美元至12.099萬美元。

6月17日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版本最新價(jià)格為39.49萬元，較三月中旬時(shí)的價(jià)格上漲1.9萬元。

圖片來源：視覺中國(guó)

點(diǎn)評(píng)：特斯拉不斷調(diào)價(jià)的背后，是銷售數(shù)據(jù)持續(xù)高漲和產(chǎn)能緊張，未來在特斯拉多座計(jì)劃工廠落地輸出產(chǎn)能后，特斯拉的售價(jià)存在大幅回調(diào)的可能。

熱點(diǎn)二：比特幣價(jià)格持續(xù)跳水，特斯拉炒幣浮虧7億美金

上周，比特幣價(jià)格持續(xù)跳水走低。6月19日，比特幣失守18000美元關(guān)口，最低下探17601美元，這也是2020年12月以來比特幣的最低價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉目前持有43200個(gè)代幣，在持有比特幣最多的企業(yè)中排名第二，按18000美元/每枚價(jià)格計(jì)算，特斯拉擁有的代幣數(shù)量?jī)r(jià)值不足8億美元。相比2021年初花費(fèi)15億美元購(gòu)買比特幣，特斯拉損失近7億多美元。

此前，特斯拉方面曾表示，投資比特幣的目的是讓流動(dòng)性來源多樣化，從而使資產(chǎn)配置更加靈活。

圖片來源：攝圖網(wǎng)-400087732

點(diǎn)評(píng)：近7億美金只是特斯拉的浮虧，并且特斯拉目前雄厚的現(xiàn)金儲(chǔ)備足以應(yīng)付其日常經(jīng)營(yíng)，所以不排除特斯拉會(huì)在適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)位再次購(gòu)入比特幣。

熱點(diǎn)三：本田與索尼共同出資100億日元設(shè)立合資公司

6月16日晚，本田宣布，其與索尼正式簽署了成立旨在銷售高附加值純電動(dòng)汽車，并提供移動(dòng)出行服務(wù)的新公司的合資協(xié)議。新公司計(jì)劃于2022年內(nèi)成立，并將于2025年開始銷售純電動(dòng)汽車。

今年3月，雙方已經(jīng)宣布過將聯(lián)手開發(fā)和銷售電動(dòng)汽車，此次有新細(xì)節(jié)披露。據(jù)悉，新公司定名為“索尼·Honda移動(dòng)出行株式會(huì)社”，注冊(cè)資本100億日元，由本田和索尼各出資50%，位于日本東京。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖 

點(diǎn)評(píng)：目前，“車企+出行服務(wù)+自動(dòng)駕駛”的鐵三角模式已被越來越多的主機(jī)廠設(shè)置為發(fā)展方向，而本田與索尼將于2025年落地首款車的計(jì)劃相比其他主機(jī)廠略顯滯后，具體成效如何還有待時(shí)間和市場(chǎng)考驗(yàn)。

熱點(diǎn)四：寧德時(shí)代EVOGO換電服務(wù)在合肥啟動(dòng)，年內(nèi)完成20座投運(yùn)

近日，寧德時(shí)代（SZ300750，股價(jià)486.06元，市值1.1萬億元）EVOGO換電服務(wù)在合肥市正式啟動(dòng)，標(biāo)志著合肥市成為全國(guó)第二座“小綠環(huán)”城市。據(jù)悉，首批啟動(dòng)換電服務(wù)有三座快換站，預(yù)計(jì)到今年年底，EVOGO將在合肥完成20座快換站的投運(yùn)，在合肥市區(qū)實(shí)現(xiàn)5公里的服務(wù)半徑。此前，寧德時(shí)代的換電服務(wù)已落戶廈門。

圖片來源：視覺中國(guó)

點(diǎn)評(píng)：換電服務(wù)相繼落戶廈門、合肥的舉動(dòng)，表明換電服務(wù)已成為寧德時(shí)代未來的主要戰(zhàn)略路線之一。

熱點(diǎn)五：特斯拉自動(dòng)駕駛事故發(fā)生率占全美近七成

日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的數(shù)據(jù)顯示，在過去10個(gè)月里，各大汽車制造商累計(jì)報(bào)告392起關(guān)于自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)車輛的事故，其中特斯拉汽車涉及273起，占比近七成。

圖片來源：每經(jīng)記者 韓陽 攝（資料圖）

點(diǎn)評(píng)：新能源汽車業(yè)務(wù)穩(wěn)固后，自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)一直被特斯拉看作為重要的發(fā)展業(yè)務(wù)線，但如何保障以及進(jìn)一步提升安全性無疑是特斯拉現(xiàn)階段亟待解決的問題。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-400484730