為了每趟航班少排1名乘務(wù)員，這家航司，竟要拆除客機最后一排座椅！

每經(jīng)編輯 程鵬 易啟江    

5月10日，據(jù)央視財經(jīng)報道， 由于人手不足，英國易捷航空公司準備拆除旗下空客A319型客機的最后一排座椅，這樣每趟航班可以少安排一名乘務(wù)員。 英國媒體8日報道，英國民航局已收到易捷航空的相關(guān)申請，支持上述改造。

據(jù)新華社，空客A319是易捷航空的主力機型，有156個座位。依照公司日前發(fā)出的內(nèi)部備忘錄，公司打算將旗下大約60架這一型號客機的最后一排座椅拆除，使座位數(shù)減至150個。 依照英國和歐洲相關(guān)航空安全法令，客機每50個座位需配備至少一名乘務(wù)員；拆除末排座椅后，A319機型所需客艙乘務(wù)員人數(shù)可從4人減少到3人。

易捷航空在一份聲明中說，這是今夏運營旗下機隊的“有效方法”。

據(jù)英國《每日電訊報》報道，新冠疫情暴發(fā)以來，由于乘飛機出行人數(shù)大幅減少，不少航空公司為降低運營成本而大批裁員。而隨著客流量逐步回升，航企面臨人手不足的窘境，一大原因是員工一旦檢測出新冠陽性即不能上崗。易捷航空4月員工病假缺勤率為疫情前正常水平的兩倍多。在不久前的復(fù)活節(jié)假期，包括易捷航空在內(nèi)的歐洲多家航企因難以應(yīng)對旅客激增被迫取消了數(shù)千趟航班。

英國《鏡報》報道，易捷航空之所以做出拆除部分客機座椅的決定，是因為預(yù)期今夏運營量可能恢復(fù)至接近疫情前的水平。易捷航空今年第一季度的運營量已達到2019年的80%。英國廣播公司報道，疫情前的出行旺季，易捷航空日均接待旅客近30萬人次。

編輯| 程鵬?杜恒峰?易啟江

校對|何小桃

封面圖來源：視覺中國

每日經(jīng)濟新聞綜合自央視財經(jīng)、新華社