“寧王”一周市值蒸發(fā)2300億元，鹽湖提鋰個(gè)股表現(xiàn)突出，短期碳酸鋰價(jià)格或持續(xù)走高

每經(jīng)記者 孫磊  李碩    每經(jīng)編輯 段煉 裴健如    

農(nóng)歷新年后的首周（02.07~02.11)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股在資本市場(chǎng)出現(xiàn)明顯分化。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池板塊上周持續(xù)回調(diào)，題材分別下滑3.61%、6.92%，而鋰礦題材一改此前的下滑趨勢(shì)，題材周內(nèi)上漲5.54%。

從去年開(kāi)始，以電池級(jí)碳酸鋰為首的鋰鹽價(jià)格迅速攀升讓不少動(dòng)力電池企業(yè)苦不堪言。今年伊始，這種情況不僅沒(méi)有緩解，反而愈演愈烈。

2月11日，上海鋼聯(lián)信息顯示，春節(jié)后的四個(gè)交易日，電池級(jí)碳酸鋰的均價(jià)從36.6萬(wàn)元/噸升至40萬(wàn)元/噸，累計(jì)漲幅達(dá)9.3%，日均漲8500元/噸。今年以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格累計(jì)漲幅已經(jīng)達(dá)43%。

生意社碳酸鋰分析師認(rèn)為，隨著節(jié)后下游市場(chǎng)逐漸進(jìn)入生產(chǎn)正軌后，對(duì)碳酸鋰需求還會(huì)不斷增加，預(yù)計(jì)短期碳酸鋰價(jià)格仍會(huì)持續(xù)走高。上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛表示，以當(dāng)前市場(chǎng)情況看，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)可以突破50萬(wàn)元/噸。

e數(shù)據(jù)

上周鹽湖提鋰及港股新能源車(chē)相關(guān)個(gè)股表現(xiàn)突出。其中，紫金礦業(yè)（601899.SH）以周內(nèi)股價(jià)上漲13.32%的成績(jī)位居第一。值得注意的是，紫金礦業(yè)股價(jià)近期快速上漲，觸底反轉(zhuǎn)，其股價(jià)于1月7日觸底，之后進(jìn)入上行通道。

制表：每經(jīng)記者 孫磊

上周，紫金礦業(yè)發(fā)布2022年生產(chǎn)指引，擬大幅增加銅、金產(chǎn)量。2021年，紫金礦業(yè)在銅、鋅量?jī)r(jià)齊升的背景下，實(shí)現(xiàn)扣非凈利增長(zhǎng)約1.3倍。

此外，紫金礦業(yè)高管在上周還談及相關(guān)并購(gòu)計(jì)劃。紫金礦業(yè)表示，公司會(huì)關(guān)注一些市值嚴(yán)重低估的上市公司，力爭(zhēng)取得幾個(gè)、十幾個(gè)甚至幾百個(gè)金礦或者銅礦的礦業(yè)資源，通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，這是未來(lái)并購(gòu)的一個(gè)重要方向。

西藏礦業(yè)（000762.SZ）、盛新鋰能（002240.SZ）等鹽湖提鋰個(gè)股表現(xiàn)同樣優(yōu)異，兩者股價(jià)上周周內(nèi)分別上漲10.56%和7.65%。

財(cái)信證券表示，鹽湖提鋰目前正處于技術(shù)驗(yàn)證期間，考慮到未來(lái)鋰電池用量的快速提升，我國(guó)鋰礦石產(chǎn)能又嚴(yán)重不足，從能源安全的角度和提取成本的角度來(lái)看，鹽湖提鋰勢(shì)在必行。

新能源車(chē)企方面，小鵬汽車(chē)-W（9868.HK）和理想汽車(chē)-W（2015.HK）兩家雙重上市的企業(yè)股價(jià)周內(nèi)分別上漲9.58%和8.14%。其中，小鵬汽車(chē)在2月9日被納入深港通下的港股通股票名單。受此消息影響，小鵬汽車(chē)股價(jià)盤(pán)中走強(qiáng)，最高漲幅超11%。截至收盤(pán)，小鵬汽車(chē)股價(jià)漲幅達(dá)8%。

股價(jià)跌幅方面，寧德時(shí)代（300750.SZ）周內(nèi)下跌17.32%，坐上“負(fù)班長(zhǎng)”的位置。曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)兩的“寧王”，虎年以來(lái)連遭暴擊，幾天時(shí)間便抹去2700億元市值。2月11日，寧德時(shí)代股價(jià)全天潛在“水下”，最終收跌5.43%，收盤(pán)價(jià)489.99元/股，市值1.14萬(wàn)億元。

制表：每經(jīng)記者 孫磊

大跌之際，市場(chǎng)也出現(xiàn)“唱空”聲音。2月11日，首創(chuàng)證券韋志超發(fā)布觀點(diǎn)，認(rèn)為2021年貴州茅臺(tái)的走勢(shì)與2022年寧德時(shí)代的走勢(shì)有較強(qiáng)的相似性，參考貴州茅臺(tái)的走勢(shì)來(lái)看，“寧德時(shí)代短期可能并未見(jiàn)底，逢高出貨是優(yōu)選”。

同時(shí)，仍有部分券商對(duì)寧德時(shí)代持樂(lè)觀態(tài)度。2月11日，瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，一系列的研究表明，寧德時(shí)代已經(jīng)迎來(lái)買(mǎi)入機(jī)會(huì)，目標(biāo)價(jià)格700元/股。在業(yè)績(jī)方面，瑞銀認(rèn)為寧德時(shí)代2021年財(cái)報(bào)高于普遍預(yù)期30%到40%，2022年仍有很大上升空間。

區(qū)間凈主動(dòng)買(mǎi)入額方面，鹽湖提鋰個(gè)股上周依舊備受資本市場(chǎng)關(guān)注，紫金礦業(yè)也再度登頂該榜單，盛新鋰能緊隨其后。

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制表：每經(jīng)記者 孫磊

北向資金上周累計(jì)成交5596.61億元，成交凈買(mǎi)入107.44億元。其中，滬股通合計(jì)凈買(mǎi)入173.54億元，深股通合計(jì)凈賣(mài)出66.1億元。從單日看，北向資金今日成交額為1134億元，成交凈買(mǎi)入10.05億元，連續(xù)3個(gè)交易日凈買(mǎi)入。其中，滬股通凈買(mǎi)入23.59億元，深股通凈賣(mài)出13.54億元。

活躍個(gè)股方面，北向資金凈買(mǎi)入較多的有紫金礦業(yè)，凈買(mǎi)入金額分別為5.13億元。北向資金凈賣(mài)出較多的有寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）、比亞迪（002594.SZ）、恩捷股份（002812.SZ），凈賣(mài)出金額分別為12.4億元、2.81億元、2.75億元、2.18億元。

市值排名方面，上周A、H股新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股排位出現(xiàn)變化。其中，小鵬汽車(chē)-W和理想汽車(chē)-W排名躍升至第六位和第八位。與之對(duì)應(yīng)，贛鋒鋰業(yè)和恩捷股份則下滑至第九位和第七位。

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制表：每經(jīng)記者 孫磊

市值變化方面，比亞迪、上汽集團(tuán)、小鵬汽車(chē)-W、理想汽車(chē)-W四家新能源車(chē)企表現(xiàn)突出，市值周內(nèi)分別上漲1.49%、2.25%、9.35%、7.92%，而寧德時(shí)代市值蒸發(fā)最多，跌幅為17.32%。

e大事

工信部等八部門(mén)：推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用

2月10日，工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用實(shí)施方案的通知》中提出，要完善廢舊動(dòng)力電池回收利用體系，強(qiáng)化新能源汽車(chē)動(dòng)力電池全生命周期溯源管理；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系；推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域的安全梯次應(yīng)用。

FF官方回應(yīng)數(shù)據(jù)造假：做空?qǐng)?bào)告失實(shí)，超1.4萬(wàn)份預(yù)訂為免費(fèi)預(yù)訂?

日前，F(xiàn)F宣布，由公司獨(dú)立董事會(huì)組成的特別委員會(huì)已完成對(duì)J Capital Research（美奇金投資咨詢(xún)公司）做空公司此前不準(zhǔn)確指控調(diào)查。FF方面稱(chēng)，J Capital Research對(duì)公司的做空?qǐng)?bào)告嚴(yán)重失實(shí)。不過(guò)特別委員會(huì)在向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的8-K文件中提出，調(diào)查發(fā)現(xiàn)FF在業(yè)務(wù)合并前的聲明中稱(chēng)，已收到超過(guò)1.4萬(wàn)份FF91車(chē)輛的預(yù)訂，其中只有數(shù)百份預(yù)訂已支付，而其他（總計(jì)1.4萬(wàn)份）并未支付。

對(duì)此，F(xiàn)F相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)解釋稱(chēng)：“公司發(fā)布的預(yù)訂單包含收費(fèi)預(yù)訂單和免費(fèi)預(yù)訂單兩個(gè)種類(lèi)，其中公司收集到超1.4萬(wàn)份FF 91預(yù)訂，擁有所有預(yù)訂用戶(hù)的信息，這一部分是免費(fèi)預(yù)訂數(shù)據(jù)；而公司對(duì)外公布的全球300輛邀約制限量版FF 91，這一部分是收費(fèi)預(yù)訂單?！?/span>

小鵬汽車(chē)成為首個(gè)被納入港股通造車(chē)新勢(shì)力

2月9日，深交所發(fā)布公告稱(chēng)，根據(jù)《深圳證券交易所深港通業(yè)務(wù)實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定，將小鵬汽車(chē)（9868.HK）納入深港通下的港股通股票名單，自2月9日起正式生效。值得一提的是，小鵬汽車(chē)是首個(gè)在美國(guó)紐交所和香港聯(lián)交所完成“雙重主要上市”的新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)。據(jù)了解，雖然雙重上市受到的監(jiān)管更加嚴(yán)格，但雙重上市的公司更容易被國(guó)際投資者接受，更易于符合A股市場(chǎng)監(jiān)管納入港股通，對(duì)之后回歸A股市場(chǎng)三次上市也有益處。

理想汽車(chē)4.3億元購(gòu)買(mǎi)地塊 或?qū)⒃谥貞c建設(shè)新工廠(chǎng)?

日前，根據(jù)重慶市公共資源交易網(wǎng)的土地成交公告顯示，重慶車(chē)之渝汽車(chē)工業(yè)公司（由重慶理想汽車(chē)公司100%持股）買(mǎi)下了兩江新區(qū)水土組團(tuán)A分區(qū)A16-8地塊，成交價(jià)4.3069億元，交易時(shí)間為2022年1月27日。業(yè)內(nèi)據(jù)此推斷理想汽車(chē)第三工廠(chǎng)或?qū)⒙鋺?hù)重慶。據(jù)了解，該地塊土地面積為113.34萬(wàn)平方米，成交價(jià)4.3069億元，容積率≧0.7，土地用途為二類(lèi)工業(yè)用地，使用條件產(chǎn)業(yè)類(lèi)別為交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，出讓年限為50年。

寧德時(shí)代辟謠：系列謠言引發(fā)市場(chǎng)誤解 已正式報(bào)案

2月13日，寧德時(shí)代發(fā)布聲明稱(chēng)，近期網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場(chǎng)誤解曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)。為此，寧德時(shí)代已于2月12日向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案。據(jù)了解，從1月27日至今，寧德時(shí)代股價(jià)持續(xù)下跌，虎年首周除2月9日小幅上漲1.17%外，其余交易日均未能止住頹勢(shì)，累計(jì)跌幅超17%。

e點(diǎn)評(píng)

萬(wàn)聯(lián)證券分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)2022年1月新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量總體表現(xiàn)好于市場(chǎng)預(yù)期，在新能源汽車(chē)產(chǎn)品力的持續(xù)提升、優(yōu)質(zhì)車(chē)型供給的豐富疊加產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)下，預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)向好發(fā)展，部分原材料價(jià)格的上漲將傳導(dǎo)至終端提價(jià)，建議重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中量利提升環(huán)節(jié)。同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革之際，其中自動(dòng)駕駛新能源車(chē)有望成為主旋律，預(yù)計(jì)2022年智能汽車(chē)滲透率有望加速，建議重點(diǎn)關(guān)注智能駕駛、智能座艙等汽車(chē)智能化核心零部件供應(yīng)商。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，光大證券認(rèn)為，芯片等供應(yīng)鏈短缺逐步緩解，預(yù)計(jì)產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、物流等依然是主導(dǎo)車(chē)企銷(xiāo)量爬坡的關(guān)鍵（2022新勢(shì)力企業(yè)均有相應(yīng)的現(xiàn)有工廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃）；此外，補(bǔ)貼退坡以及碳酸鋰等原材料價(jià)格上漲或?qū)е录冸妱?dòng)車(chē)型定價(jià)上調(diào)，預(yù)計(jì)車(chē)企或通過(guò)增加二供等方式對(duì)沖電池端成本增加壓力，預(yù)計(jì)存在定價(jià)上調(diào)、權(quán)益幅度加大的可能性。其中，高端純電動(dòng)車(chē)型受調(diào)價(jià)影響或相對(duì)可控。

制表：每經(jīng)記者 李碩（數(shù)據(jù)來(lái)源：綜合Wind、東方財(cái)富 截至2.13）

上周機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注了動(dòng)力電池領(lǐng)域個(gè)股。浙商證券分析認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)于鋰金屬價(jià)格上漲造成的電池成本和毛利率影響過(guò)于擔(dān)心，當(dāng)前電池價(jià)格漲幅已高比例傳導(dǎo)原材料成本的上漲。同時(shí)，車(chē)企以市占率和銷(xiāo)量為核心目標(biāo)，高銷(xiāo)量攤薄研發(fā)投入和高杠桿固定資產(chǎn)，短期毛利下降不改長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。因此主流車(chē)企未來(lái)大概率不會(huì)或者微幅上調(diào)已上市車(chē)型指導(dǎo)價(jià)，對(duì)銷(xiāo)量影響有限。預(yù)計(jì)2022年全球鋰電池需求可達(dá)943.3GWh，同比增長(zhǎng)56%，建議持續(xù)關(guān)注鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。

華鑫證券認(rèn)為，寧德時(shí)代(300750.SZ)作為全球領(lǐng)先的鋰電池供應(yīng)商，持續(xù)精細(xì)深度布局產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司通過(guò)合資、收購(gòu)、戰(zhàn)略合作等方式，實(shí)現(xiàn)正極（邦普、德方、容百、裕能等）、隔膜（恩捷等）、電解液（天賜、永太、時(shí)代思康）、負(fù)極（尚太）、銅箔（金美、嘉元）、鋰（天華超凈）、設(shè)備（先導(dǎo)智能）等原材料和設(shè)備供應(yīng)商配套、保供，以保障供應(yīng)鏈安全以及擴(kuò)大成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司積極布局換電、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈深度布局，覆蓋電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能、換電等應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)成長(zhǎng)空間巨大。

記者| 孫磊??李碩

編輯|段煉 裴健如?王嘉琦

校對(duì)|孫志成

封面圖片：攝圖網(wǎng)_401695921（圖文無(wú)關(guān)）

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