均勝電子預(yù)虧超30億 上交所火速下發(fā)問詢函

每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 文多    

1月28日晚間，均勝電子（600699，SH）發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年度將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-31.8億元至-37.8億元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，除了行業(yè)在2021年面臨困難之外，均勝電子大額計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備是導(dǎo)致虧損的重要原因。

就在均勝電子發(fā)布業(yè)績(jī)公告后，1月28日晚間，上交所火速下發(fā)《問詢函》，要求均勝電子說明“導(dǎo)致公司虧損的具體原因及對(duì)應(yīng)的虧損金額”。

預(yù)計(jì)虧損超過30億元

據(jù)均勝電子2021年三季報(bào)，去年前三季度均勝電子累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約341億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約1805萬元。而1月28日，均勝電子發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告稱預(yù)計(jì)2021年度歸母凈利潤(rùn)為-31.8億元至-37.8億元。

針對(duì)業(yè)績(jī)變動(dòng)，均勝電子解釋稱，2021年公司業(yè)務(wù)持續(xù)受到新冠疫情和全球芯片短缺的影響，預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約456億元，同比減少約5%。這主要是由于北美、歐洲和亞洲地區(qū)部分車企從去年第三季度以來，受到芯片短缺的影響加劇，導(dǎo)致產(chǎn)量削減或者停產(chǎn)，對(duì)公司汽車安全業(yè)務(wù)的開展以及成本費(fèi)用等的控制產(chǎn)生了較大的影響。

“由于全球汽車供應(yīng)鏈體系的震蕩，公司上游原材料價(jià)格與運(yùn)輸費(fèi)用從第二季度開始逐漸上漲，特別是第四季度公司主要原材料電子件、鋼材、塑料件、鎂鋁合金、紡紗等價(jià)格均達(dá)到歷史價(jià)格峰值。2021年主要因?yàn)槠嚢踩珮I(yè)務(wù)全球原材料價(jià)格與運(yùn)輸費(fèi)用的大幅上漲，導(dǎo)致公司全年毛利潤(rùn)減少約9.5億元。受全球新冠疫情和供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的影響，主要因?yàn)楣酒嚢踩珮I(yè)務(wù)墨西哥、巴西和印度部分工廠停工停產(chǎn)以及客戶計(jì)劃外的臨時(shí)排產(chǎn)調(diào)整等產(chǎn)生損失約6億元。”均勝電子在其公告中表示。

值得注意的是，除了上述因素之外，均勝電子對(duì)商譽(yù)計(jì)提了大額減值是導(dǎo)致虧損的重要原因。

均勝電子表示，其對(duì)均勝汽車安全事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)組進(jìn)行了初步減值測(cè)試，擬對(duì)長(zhǎng)期資產(chǎn)（含商譽(yù)）計(jì)提減值準(zhǔn)備，對(duì)公司2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)影響為20億元至25億元。

上交所火速下發(fā)問詢函

1月28日當(dāng)晚，上交所對(duì)均勝電子下發(fā)了《問詢函》。

據(jù)均勝電子2021年三季報(bào)，截至2021年9月30日，均勝電子的商譽(yù)約71.7億元。均勝電子在其2021年半年報(bào)中披露了其商譽(yù)的具體構(gòu)成，其中KSS Holdings,Inc.（以下簡(jiǎn)稱KSS）和Preh Car Connect GmbH占了商譽(yù)余額的大頭，商譽(yù)余額分別約63.2億和8.1億元。

圖片來源：均勝電子2021年半年報(bào)截圖（有刪減）

2016年，均勝電子完成對(duì)KSS的收購。當(dāng)時(shí)的公告介紹，KSS公司為全球頂級(jí)汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，從上世紀(jì)50年代起開始涉足汽車安全市場(chǎng)，經(jīng)過60多年的發(fā)展，已成為該領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商，其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括：主動(dòng)安全、被動(dòng)安全和特殊產(chǎn)品三大類別，是全球少數(shù)幾家具備主被動(dòng)安全系統(tǒng)整合能力，面向自動(dòng)駕駛提供安全解決方案的公司。

針對(duì)并購KSS的目的，均勝電子表示：“公司與上述標(biāo)的在業(yè)務(wù)、市場(chǎng)和資源等方面有良好互補(bǔ)和協(xié)同效應(yīng)。并購后，公司將成為汽車電子、汽車安全，特別是主被動(dòng)安全、HMI、自動(dòng)駕駛、汽車信息和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的全球頂級(jí)供應(yīng)商。”

在業(yè)績(jī)預(yù)告中，均勝電子并未說明其這筆20億元至25億元的巨額商譽(yù)減值是從哪里來，而僅披露了是源于“汽車安全事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)組”。

上交所在《問詢函》中要求均勝電子披露導(dǎo)致公司虧損的具體原因及對(duì)應(yīng)的虧損金額。

“公司近年多項(xiàng)并購導(dǎo)致商譽(yù)持續(xù)增長(zhǎng)，2021年三季報(bào)顯示商譽(yù)賬面余額71.69億元，占凈資產(chǎn)比重達(dá)39%，但前期從未計(jì)提大額商譽(yù)減值，本次一次性計(jì)提長(zhǎng)期資產(chǎn)（含商譽(yù)）減值金額占凈資產(chǎn)比重達(dá)約13.6%。”上交所在《問詢函》中表示。

上交所要求均勝電子說明本次計(jì)提減值的具體情況，減值的具體原因及減值金額的充分性和合理性；前期各期商譽(yù)減值計(jì)提是否具有充分性和準(zhǔn)確性；結(jié)合標(biāo)的資產(chǎn)的累計(jì)投入與收益等情況，說明前期收購決策是否審慎，董監(jiān)高是否勤勉盡責(zé)。

此外，上交所還要求均勝電子“自查是否存在利用不當(dāng)利潤(rùn)調(diào)節(jié)損害投資者利益的情形”。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-401706560