司機(jī)未拉緊手剎將自己撞成傷殘，住院24天！保險(xiǎn)公司：不屬于合同明確賠償情況，法院這樣判...

每經(jīng)編輯 程鵬 彭水萍    

停車后，拉緊手剎是一項(xiàng)必不可少的操作?？墒且矔腥舜中拇笠猓＼嚂r(shí)未拉緊手剎，導(dǎo)致意外發(fā)生......

當(dāng)司機(jī)未拉緊手剎，被自己的車輛撞傷，是否能夠作為普通意外受害者，獲得第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償？

據(jù)“寧鄉(xiāng)市人民法院”微信號，近日，寧鄉(xiāng)市人民法院開庭審理并一審宣判了類同上述情況的一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛。

司機(jī)停車沒拉緊手剎撞傷自己

2021年2月12日晚，彭某駕駛私家車行駛至寧鄉(xiāng)市雙鳧鋪鎮(zhèn)李某家，并將車停放在李某住宅的前坪，該停車位置由車尾往車頭方向呈下坡狀。

彭某從駕駛位置下車后步行繞過其車頭時(shí)，由于其停車時(shí)未拉緊駐車制動，致使車輛突然向前滑行，車頭右側(cè)與彭某發(fā)生了碰撞，之后車輛沖至屋前的稻田中并側(cè)翻。該事故造成了彭某受傷以及車輛受損。

事故發(fā)生后，彭某在醫(yī)院治療住院24天。彭某的傷情經(jīng)司法鑒定中心鑒定，分別構(gòu)成兩處9級傷殘、兩處10級傷殘。彭某認(rèn)為事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償損失。

據(jù)長沙政法頻道，保險(xiǎn)公司認(rèn)為這是一個(gè)新的情況，不屬于合同明確的賠償情況。

爭議焦點(diǎn)：“車上人員”還是“第三者”？

根據(jù)有關(guān)規(guī)定道路交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付對象為在道路交通事故中受害的“本車人員”“被保險(xiǎn)人”以外的“第三者”。

而機(jī)動車輛是一種交通工具，任何人都不可能永久地置身于機(jī)動車之上，故雙方當(dāng)事人爭議的涉案交通事故中的“第三者”以及“車上人員”不是永久、固定不變的身份，只能以交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間條件下是否身處車內(nèi)（外）為依據(jù)，在車上即為“車上人員”，在車下即為“第三者”進(jìn)行判斷。

結(jié)合本案查明的事實(shí)，本案是一起單方事故，在交通事故發(fā)生時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前彭某是“車上人員”，事故發(fā)生時(shí)（即損害結(jié)果發(fā)生時(shí)）已經(jīng)置于車外，因此，彭某已經(jīng)由“車上人員”轉(zhuǎn)化為“第三者”。

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的立法目的，旨在確保“第三者”在交通事故受到損害時(shí)，能夠從保險(xiǎn)人處獲得相應(yīng)的救濟(jì)，是為不特定的第三人利益而訂立的合同。

因此，當(dāng)對“車上人員”與“第三者”的界定存在爭議時(shí)，應(yīng)從交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)出發(fā)，從有利于受害人獲得充分賠償?shù)墓嚼砟顬橐罁?jù)，依法作出認(rèn)定。本案中，車輛滑行造成彭某受傷的危險(xiǎn)后果并不為彭某所控制，認(rèn)定其作為“第三者”更符合上述立法目的，使其能夠獲得基本的經(jīng)濟(jì)保障。

圖片來源：視覺中國-VCG21409034426

同時(shí)，根據(jù)《中華人民共和國保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人雙方對于保險(xiǎn)條款的理解發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人的解釋。因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

據(jù)此，寧鄉(xiāng)市人民法院作出上述判決：判決某保險(xiǎn)股份有限公司在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)藥費(fèi)賠償限額內(nèi)賠償彭某1萬8千元，在交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償限額內(nèi)賠償彭某18萬元，在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償彭某26萬余元，三項(xiàng)合計(jì)46萬余元。

編輯|程鵬 彭水萍?杜波

校對|段煉

封面圖片來源：視覺中國

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