7月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為1.45 8月庫(kù)存或?qū)⑿》蠞q

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞資料圖 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)10日發(fā)布2021年7月“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：7月汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.45，同比下降24.1%，環(huán)比下降2.0%，庫(kù)存系數(shù)回落至警戒線下方。 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)稱，受芯片短缺及汽車產(chǎn)能不足等因素影響，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月回落。進(jìn)入7月，極端天氣多發(fā)及部分地區(qū)疫情管控，市場(chǎng)需求表現(xiàn)差強(qiáng)人意，淡季特征明顯。 其中，高端豪華和進(jìn)口品牌汽車庫(kù)存系數(shù)為1.39，環(huán)比下降0.7%；合資品牌汽車庫(kù)存系數(shù)為1.43，環(huán)比下降2.1%；與此同時(shí)，自主品牌汽車庫(kù)存系數(shù)為1.61，環(huán)比上升1.3%。 據(jù)分析，全球性芯片短缺對(duì)于豪華、合資品牌汽車影響持續(xù)擴(kuò)大，整體庫(kù)存水平較6月進(jìn)一步下降。而自主品牌汽車對(duì)進(jìn)口芯片依賴程度較小，加上部分廠家壓庫(kù)力度不減，庫(kù)存水平上升。 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，8月將呈現(xiàn)季節(jié)性回升。隨著三季度芯片短缺影響逐步減弱，芯片供給逐步恢復(fù)，汽車產(chǎn)能將有所回升。目前經(jīng)銷商庫(kù)存處于低位，被動(dòng)補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力較為明顯。近期，中國(guó)商務(wù)部提出將全鏈條著眼促進(jìn)汽車消費(fèi)等，也有助于釋放市場(chǎng)需求。 綜上所述，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)8月銷量環(huán)比7月將有所上升，庫(kù)存或?qū)⑿》蠞q。但由于7月下旬部分地區(qū)疫情復(fù)發(fā)，也衍生了一些不確定性。 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。