每日經(jīng)濟新聞 2021-08-03 22:45:30
2021年上半年,中國進出口貿(mào)易表現(xiàn)不俗。據(jù)海關統(tǒng)計,今年上半年中國貨物貿(mào)易進出口總值18.07萬億元,比去年同期增長27.1%。然而集裝箱運力緊張,國際運價高昂成為全球貿(mào)易發(fā)展的極大掣肘,全球進出口企業(yè)明顯承壓。
最新數(shù)據(jù)顯示,目前我國一個集裝箱到美歐的價格為13000美金左右,比疫情前增長了10倍,集裝箱船“一船難求”“一箱難求”。
菜鳥作為一家客戶價值驅(qū)動的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司,本財季,剔除與阿里巴巴集團關聯(lián)交易收入后菜鳥營收116.01億元,外部收入實現(xiàn)同比50%的穩(wěn)健增長。經(jīng)過長期耕耘,菜鳥跨境物流在增量市場獲得較快發(fā)展。依托其全球數(shù)智化物流能力,菜鳥在全球運力緊張、價格空前高漲的逆勢下,持續(xù)為中小商家提供高性價比與確定性的跨境物流解決方案,降低物流成本,及時提供適銷對路的產(chǎn)品。
作為肩負社會責任的中國物流企業(yè),菜鳥憑借其積累的跨境醫(yī)療冷鏈技術和經(jīng)驗,累計向海外運輸疫苗逾百萬劑,為全球抗疫斗爭持續(xù)作出貢獻。
“一杯咖啡錢”送全球持續(xù)為出口商家降本提效
全球疫情仍在持續(xù),外加各國經(jīng)濟復蘇需求迫切,全球貨運變得異常擁堵,集裝箱短缺現(xiàn)象嚴重,運費價格更是翻了數(shù)倍。中銀證券總裁助理、首席經(jīng)濟學家徐高分析稱,目前海外需求依然旺盛,但船和集裝箱的數(shù)量一定,運力出現(xiàn)瓶頸,無奈之下,只能是集裝箱和運費漲價。
運費上調(diào),對于速賣通平臺上售賣輕小件商品的商家來說可能是致命的一擊。菜鳥出口物流數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,5美元以下的訂單對大盤的占比接近一半。一旦運費提高,本就利潤吃緊的商家更加苦不堪言,甚至因為物流開始做賠本買賣。
為了解決這一痛點,菜鳥依托于跨境包裹網(wǎng)絡和底層數(shù)智化物流能力,在運力緊張的壓力下,為出口中小外貿(mào)商家提供極致性價比的物流服務,進一步降本提效,應對外部挑戰(zhàn)。
比如,菜鳥推出的歐洲“5美元10日達”和巴西“跨境十二日達”服務,只需要一杯咖啡的錢就可以把中國商品送至世界各地,甚至是距離中國較遠的國家——巴西。
最近中國保溫杯熱銷巴西,就得益于中國-巴西跨境物流的大幅提速。中國商品來到巴西需要跨越東西和南北半球,一般需要長達一兩個月的時間。菜鳥正式推出巴西“跨境十二日達”服務后,通過每周5班的中國-南美包機,保證中國貨物直飛巴西,大大提升物流時效。
除了包機直航,出口商家還可以進入菜鳥優(yōu)選倉,享受打包、備貨、發(fā)貨等一條龍服務。菜鳥優(yōu)選倉可以自動幫助商家匹配最優(yōu)的干線物流,節(jié)省物流成本,提升履約時效。相比于商家自己發(fā)貨,優(yōu)選倉發(fā)貨能節(jié)省倉租和人力成本20%以上。此外,因為優(yōu)選倉位于國內(nèi),備貨成本會比海外倉低很多,能極大減輕中小商家的資金壓力。
此外,高效的跨境物流也讓中國出口商家嘗到了海外短視頻平臺帶貨的紅利。最近Tik Tok主播在海外掀起一場“中國養(yǎng)生”的旋風,刮痧板、火罐、針灸等成為眾歐美明星們?nèi)粘1=〉某?汀?/p>
這背后,離不開菜鳥的智能合單技術。簡單來說,就是通過規(guī)模效應升級跨境包裹的物流時效,從而降低單個包裹的物流成本,讓商家免費升級物流產(chǎn)品,讓消費者能夠“買得多,到得快”。
速賣通品牌OCOAC商家表示,合單后物流時效顯著提升,尤其利好定價5美元以下的產(chǎn)品,可以在保證利潤的前提下脫穎而出。一定程度上,這也助推了店鋪的業(yè)績。以爆品刮痧滾輪為例,過去180天的銷量達到近5.5萬件,高峰期一個鏈接就能出300~500單,一單里有好幾件商品。
目前“5美元10日達”已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時、英國、德國、葡萄牙等歐洲國家,預計今年將覆蓋全球20個國家,讓更多商家用一杯咖啡的費用送達全球。
菜鳥“跨境閃送”讓疫苗成為全球公共產(chǎn)品
同樣高效的跨境物流能力,也體現(xiàn)在中國新冠疫苗的國際運輸上。
7月26日,一架滿載100萬劑國藥新冠疫苗的包機降落在薩爾瓦多國際機場。這是菜鳥第三次承運至薩爾瓦多的中國新冠疫苗,也是中國向世界提供新冠疫苗歷程上又邁出的一小步。
最新數(shù)據(jù)顯示,中國已向世界提供新冠疫苗和原液超7億劑。截至目前,中國對外援助和出口疫苗數(shù)量超過其他國家的總和。
自今年3月以來,菜鳥已經(jīng)成功將中國新冠疫苗運至薩爾瓦多、特立尼達和多巴哥、科威特、圭亞那、巴巴多斯和蘇里南、贊比亞等亞非拉多個國家,其中部分國家已經(jīng)開始進行多次運輸,累計運輸新冠疫苗逾百萬劑。由此,菜鳥成為跨境運輸疫苗頻次、運輸數(shù)量和項目種類最多的中國物流公司,包括中國援助、外國政府商業(yè)采購、春苗行動等。
跨境醫(yī)藥冷鏈物流是物流行業(yè)高水平的象征,而新冠疫苗又是跨境醫(yī)藥運輸中難度較高的,如同跨境物流行業(yè)峰頂?shù)囊活w璀璨明珠。全球疫苗和免疫聯(lián)盟(GAVI)首席執(zhí)行官塞斯·伯克利博士曾表示:“向全世界高效提供數(shù)十億劑疫苗將涉及到供應鏈上極其復雜的物流和計劃挑戰(zhàn)。”
菜鳥為什么可以屢次完成運輸任務并多次迎來“回頭客”?
首先,是菜鳥擁有高效整合與優(yōu)化運輸資源的能力。比如,菜鳥承運的去往瓦爾瓦多和特多的新冠疫苗,全程僅18小時就抵達目的國。歸功于菜鳥高效整合國內(nèi)外航司資源,打通中國-南美洲運輸時效與航線穩(wěn)定性最優(yōu)的航線,實現(xiàn)疫苗跨境閃送,從中國到拉美疫苗當日(24小時內(nèi))可達。
其次,菜鳥的硬核科技實力為疫苗運輸保駕護航。菜鳥利用全程溫控合軌跡檢測技術,實現(xiàn)了疫苗運輸過程中的實時監(jiān)測;與阿里健康共同推出的“碼上放心”追溯系統(tǒng)為每一支疫苗定制了“身份證號碼”,可實現(xiàn)一物一碼的精準對應,確保疫苗安全;菜鳥采用新型真空絕熱技術開發(fā)長效保溫箱,常規(guī)情況下可實現(xiàn)2到8度保溫9天以上,并且根據(jù)中國疫苗生產(chǎn)企業(yè)的疫苗包裝尺寸設計優(yōu)化多款大小不同的保溫箱,匹配國內(nèi)外貨運、客運和商務等各種機型。
值得一提的是,自疫情發(fā)生以來,菜鳥累計向全球150多個國家和地區(qū)運送了超過2.5億件醫(yī)療物資,贏得了國內(nèi)外高度評價。
菜鳥完成科威特“春苗行動”運輸任務后,收到了來自科威特華人華僑聯(lián)合會的感謝信;中國駐特立尼達和多巴哥方遒大使更是在海外社交媒體上公開肯定了菜鳥的實時溫控技術,也感謝菜鳥在本次疫苗運輸中作出的努力。 文/荊婧
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