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疫后哪些地方人員流動(dòng)恢復(fù)更好?頭部城市群經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng)明顯,長(zhǎng)三角等地?cái)?shù)字出行活躍度最高

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-03-03 22:14:22

◎《中國(guó)數(shù)字出行經(jīng)濟(jì)活躍度指數(shù)研究報(bào)告(2021)》顯示,疫情沖擊使得跨城人口流動(dòng)受限,但疫情并沒(méi)有造成人、城、網(wǎng)的撕裂,城市內(nèi)職住流動(dòng)更加頻繁,數(shù)字出行在助力城市復(fù)工復(fù)產(chǎn)、生產(chǎn)通勤、商務(wù)出行等方面發(fā)揮了更重要的作用。

每經(jīng)記者 張蕊 北京攝影報(bào)道 每經(jīng)編輯 陳旭

今年是“十四五”開(kāi)局第一年,《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中明確提出,要發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

數(shù)字出行是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)涵。3月2日,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心聯(lián)合滴滴出行發(fā)布《中國(guó)數(shù)字出行經(jīng)濟(jì)活躍度指數(shù)研究報(bào)告(2021)》。

記者了解到,該報(bào)告的數(shù)據(jù)樣本采集自國(guó)內(nèi)297個(gè)地級(jí)及以上城市,使用2017年1月~2020年12月的滴滴運(yùn)行數(shù)據(jù),包括訂單金額等多個(gè)方面,借鑒市場(chǎng)化指數(shù)構(gòu)建方法,構(gòu)建了一個(gè)用數(shù)字出行反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)活躍度的指數(shù)。

報(bào)告顯示,疫后區(qū)域經(jīng)濟(jì)活躍度進(jìn)一步分化,“西部崛起”“南強(qiáng)北弱”等趨勢(shì)更加明顯,生產(chǎn)成為疫后經(jīng)濟(jì)加快修復(fù)的主要支撐力量。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心主任姜奇平介紹,數(shù)字出行經(jīng)濟(jì)活躍度指數(shù)(Digital-travel Economic Vitality Index,簡(jiǎn)稱(chēng)DEVI指數(shù))是全國(guó)首個(gè)基于高頻、海量的數(shù)字出行大數(shù)據(jù),以多元、精準(zhǔn)的出行場(chǎng)景為基礎(chǔ),構(gòu)建出的經(jīng)濟(jì)活躍度指數(shù)。

他表示,DEVI指數(shù)采用國(guó)際通行方法構(gòu)建,指標(biāo)體系涵蓋生產(chǎn)、消費(fèi)、服務(wù)三大維度,兼具完整性與靈活性,其變化趨勢(shì)與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)基本吻合,具有很高的參考價(jià)值。

報(bào)告顯示,2020年城市內(nèi)人口流動(dòng)加速恢復(fù),生產(chǎn)端率先修復(fù)。疫情沖擊使得跨城人口流動(dòng)受限,但疫情并沒(méi)有造成人、城、網(wǎng)的撕裂,城市內(nèi)職住流動(dòng)更加頻繁,數(shù)字出行助力城市復(fù)工復(fù)產(chǎn),在生產(chǎn)通勤、商務(wù)出行等方面發(fā)揮了更重要的作用。

從DEVI指數(shù)月度同比增速看,生產(chǎn)在5月恢復(fù)正增長(zhǎng),消費(fèi)和服務(wù)次之,分別于6月和7月恢復(fù)正增長(zhǎng)。 

同時(shí),疫情進(jìn)一步拉大了南北經(jīng)濟(jì)活躍度的差距。從DEVI指數(shù)均值來(lái)看,南方城市經(jīng)濟(jì)活躍度平均比北方提前2個(gè)月完全恢復(fù)。分析發(fā)現(xiàn),南方復(fù)蘇主要得益于消費(fèi)活躍度增長(zhǎng),而北方消費(fèi)和服務(wù)活躍度均出現(xiàn)下滑。 

此外,疫后西部經(jīng)濟(jì)活躍度表現(xiàn)亮眼,消費(fèi)活躍度增長(zhǎng)明顯。DEVI指數(shù)顯示,疫情后東部活躍度復(fù)蘇主要依靠生產(chǎn),消費(fèi)復(fù)蘇仍顯不足。近年來(lái),中部和東北部經(jīng)濟(jì)活躍度趨于平穩(wěn),而西部經(jīng)濟(jì)活躍度逐年攀升且超越中部。2020年西部生產(chǎn)復(fù)蘇較快的同時(shí),消費(fèi)仍占主導(dǎo)且也保持了明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

從城市群來(lái)看,頭部城市群經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng)明顯,成為推動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中堅(jiān)力量。長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、成渝四大城市群的DEVI指數(shù)加總值排名前四,占全國(guó)總值的54.2%,比2017年上升2百分點(diǎn),是推動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的中堅(jiān)力量。長(zhǎng)三角城市群在總量第一的情況下依然保持快速增長(zhǎng),珠三角體量第二、增速第五,發(fā)展?jié)摿^大。

滴滴發(fā)展研究院院長(zhǎng)胡成認(rèn)為,吃穿住用行是人類(lèi)五大剛需,近幾年數(shù)字出行蓬勃發(fā)展,已經(jīng)成為生產(chǎn)、生活、消費(fèi)的重要連接器。“出行數(shù)據(jù)對(duì)整個(gè)國(guó)家和社會(huì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的富礦。”胡成表示。

封面圖片來(lái)源:新華社

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