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小型純電動乘用車被熱捧 這一細(xì)分市場究竟有多大?

每日經(jīng)濟新聞 2021-01-20 12:06:56

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

在經(jīng)歷上半年銷量持續(xù)下滑后,我國新能源車市于從2020年下半年開始觸底反彈,并持續(xù)高歌猛進(jìn)。

從中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看,新能源汽車從2020年7月開始呈現(xiàn)增長態(tài)勢,增幅逐步擴大,且每個月的產(chǎn)銷量都刷新了當(dāng)月歷史紀(jì)錄,2020年12月更是創(chuàng)下月度產(chǎn)銷歷史新高。

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年12月,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛,同比分別增長55.7%和49.5%。2020年1~12月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%。“這主要得益于特斯拉、比亞迪、造車新勢力、宏光MINIEV等優(yōu)質(zhì)供給的催化。”開源證券在研報中認(rèn)為。

目前,國內(nèi)新能源乘用車市場呈現(xiàn)高、低端車型同時熱銷的“啞鈴型”結(jié)構(gòu),主要體現(xiàn)在以特斯拉、蔚來汽車為代表的高端車型和以上汽通用五菱宏光MINIEV為代表的價格親民型汽車。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,2021年,以宏光MINIEV及特斯拉國產(chǎn)Model 3為代表的車型將持續(xù)保持高增長態(tài)勢,引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展。2021年我國新能源汽車銷量預(yù)計達(dá)180萬輛。

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乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年12月,宏光MINIEV銷量約3.54萬輛,再度力壓特斯拉Model 3,穩(wěn)居12月國內(nèi)新能源車型銷量榜第一位。

截至2020年12月底,在2020年7月上市的宏光MINIEV累計銷量約12.27萬輛,連續(xù)4個月蟬聯(lián)中國新能源車型銷冠。在宏光MINIEV的助推下,上汽通用五菱奪得2020年中國純電動汽車市場銷量冠軍,累計銷量超16.56萬輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為,宏光MINIEV市場的熱銷,帶動了國內(nèi)小型新能源汽車的快速發(fā)展,是助推國內(nèi)新能源汽車市場快速回暖的主要動力之一。

值得注意的是,上汽通用五菱旗下除宏光MINIEV外,新寶駿E300/E300Plus、寶駿E100、寶駿E200四款電動車也表現(xiàn)不俗。

從2020全年新能源乘用車銷售結(jié)構(gòu)來看,以宏光MINIEV、奇瑞eQ,以及歐拉白貓、黑貓等為代表的A00級車型表現(xiàn)尤為突出。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年,國內(nèi)純電動車?yán)塾嬩N量約為96.07萬輛。其中,A00級純電動車?yán)塾嬩N量約為26.27萬輛,占整個純電動車市場的27.34%。

《中國小型純電動乘用車出行大數(shù)據(jù)報告》顯示,伴隨著市場增長動力開始從政策推動向市場拉動,小型純電動乘用車的平均市場份額占比為40%左右。而2020年小型純電動乘用車市場中,上汽通用五菱市場占有率高達(dá)51%,月均上線率達(dá)93%。

“經(jīng)濟型代步產(chǎn)品并不等同于傳統(tǒng)意義的‘低端’,因為宏光MINI的購買者中,80后超過80%,90后超過50%,他們是內(nèi)需消費的主力。”上海汽車集團股份有限公司總裁王曉秋分析稱。

有望達(dá)到千萬級市場規(guī)模

日前,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委四部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》提出,2021年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。

2021年新能源汽車補貼新政明確,續(xù)航大于400公里的純電動車補貼為1.8萬元;續(xù)航300~400公里車型補貼為1.3萬元,續(xù)航小于300公里車型無補貼。

“補貼完全退出后,降低成本成為當(dāng)下企業(yè)迫切需要解決的難題,而上汽通用五菱的成功案例,則為行業(yè)未來發(fā)展指引了一個方向。”崔東樹表示。

據(jù)了解,上汽通用五菱在小型電動乘用車領(lǐng)域的實踐和探索起始于2014年。“未來的小型純電動乘用車市場將是千萬輛級的,還有巨大的挖掘和拓展空間。”上汽通用五菱電動化技術(shù)總監(jiān)邵杰此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,上汽通用五菱當(dāng)前主要致力于親民純電動車的開發(fā)和銷售,同時也不排除后期會推出其他級別的純電動車,一切主要以市場和消費者需求為準(zhǔn)。

值得注意的是,除在小型純電動乘用車市場表現(xiàn)突出外,上汽通用五菱旗下其他車型均在2020年有不俗表現(xiàn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,上汽通用五菱2020年總銷量超160萬輛,截至2020年12月,連續(xù)9個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 李碩 攝(資料圖)

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