每日經濟新聞 2021-01-17 17:20:49
每經記者 孫磊 每經編輯 裴健如
“算力并不代表汽車智能芯片‘真實性能’。”1月17日,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在中國電動汽車百人會論壇(2021)上表示。
余凱舉例稱,英偉達Drive PX2的算力為24TOPS,而特斯拉FSD的算力是其3倍,達72TOPS。而在真實性能方面(MAPS),英偉達Drive PX2的FPS(每秒準確識別多少幀)為110,特斯拉FSD則為2300,是其約21倍。
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