專訪海特高新董事長李飚：疫苗研制會讓航空產(chǎn)業(yè)走出困境 相信會快速復蘇

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 魏官紅    

今年以來，受疫情影響，全球航空業(yè)遭遇了影響范圍最廣、持續(xù)時間最長、產(chǎn)業(yè)鏈波及最深的一次重創(chuàng)。國際航空運輸協(xié)會報告顯示，預計全球航空業(yè)今明兩年將損失逾1570億美元。

海特高新（002023，SZ）是一家航空產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)。它以航空工程和裝備制造為主業(yè)，2019年航空相關(guān)業(yè)務占其總營收的近78%。目前，公司形成了高端裝備研發(fā)制造、航空工程技術(shù)與服務、高性能集成電路制造的三大發(fā)展戰(zhàn)略。

疫情沖擊之下，航空產(chǎn)業(yè)鏈復蘇所面臨的最大困境是什么？海特高新采取了什么舉措？針對這些問題，11月27日，《每日經(jīng)濟新聞》記者在2020第九屆中國上市公司高峰論壇期間專訪了海特高新董事長李飚。

海特高新董事長李飚 圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

談行業(yè)：未來航空產(chǎn)業(yè)會迎來巨大機遇

今年前三季度，海特高新實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤1954萬元，同比增長77.4%。盡管扣非凈利潤增長，但作為航空產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，海特高新還是受到疫情沖擊。據(jù)李飚透露，海特高新航空相關(guān)業(yè)務中，受影響最大的是航空培訓。疫情影響人員流動，對飛行培訓業(yè)務造成影響。

當前，航空產(chǎn)業(yè)鏈復蘇所面臨的最大困境是什么？李飚認為，首先是疫情的控制。“隨著疫苗相繼研制出來，我相信會復蘇得很快。”他表示，疫情對中國航空業(yè)的影響是短暫的，未來中國航空業(yè)有很大的發(fā)展空間。

航空產(chǎn)業(yè)應該如何突破困境？李飚分析稱，首先，國內(nèi)企業(yè)需要利用自己的技術(shù)，推出有效的產(chǎn)品。“由于貿(mào)易摩擦，中國的技術(shù)及產(chǎn)品等方面的交流出現(xiàn)了一些障礙，一些國外技術(shù)相繼退出，形成了一個非常大的替代市場。”另外，疫情使區(qū)域性市場越來越重要。原來可以通過國際交流、國際運輸解決的問題，現(xiàn)在需要提前服務。因此，國內(nèi)企業(yè)需要貼近客戶，合理調(diào)配資源為其服務。

今年前三季度，海特高新的營收為7.00億元，同比上漲24.26%，這在目前全球航空業(yè)并不景氣的情況下實屬罕見。對此，李飚表示，這是因為海特高新是三位一體的企業(yè)，不僅有航空工程技術(shù)與服務，還有裝備研發(fā)制造、微電子產(chǎn)業(yè)，而后兩項產(chǎn)業(yè)在今年實現(xiàn)了較好增長。

今年上半年，海特高新高端核心裝備研制與保障實現(xiàn)收入9707萬元，同比增長78.10%，微電子事業(yè)部實現(xiàn)營業(yè)收入6034萬元，同比增長144%，已為超150家客戶提供服務。同時，公司已突破5G宏基站的射頻氮化鎵代工工藝技術(shù)，5G芯片生產(chǎn)能力達到Foundry級驗證標準，具備晶圓量產(chǎn)代工能力。據(jù)李飚透露，目前已經(jīng)在小批量量產(chǎn)。“我們集成電路主要是第二代和第三代化合半導體，我們的制程已經(jīng)做好了，關(guān)鍵是如何能服務于我們的客戶，我們要協(xié)助客戶把芯片造出來。”

他還表示，芯片行業(yè)中制造是一個難點，也是一個關(guān)鍵點。“它的投入很大，周期很長，基礎技術(shù)要一點一點搭建，但是它搭建好了，也就為我們這個行業(yè)的生態(tài)提供了一個自主可控的平臺，讓我們產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展更有支撐。”

談企業(yè)家精神：“是利‘他’，是向前不斷前進”

對于海特高新未來的戰(zhàn)略與規(guī)劃，李飚表示，核心目標是能夠組織各種資源，以各種形式支持前沿產(chǎn)業(yè)往前走，“不只是不計較個人得失，核心是要圍繞我們的產(chǎn)業(yè)，圍繞我們的技術(shù)，如何去發(fā)展和做大做強。”

“技術(shù)”是李飚反復提到的詞，海特高新涉及的航空工程技術(shù)與服務、高端裝備研發(fā)制造以及微電子產(chǎn)業(yè)都屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。“按其他人的說法，這就是很苦的一條道路。有情懷才能夠去干，但是既然走了這條路，不管怎么樣，你要把它做好。”李飚表示。他自豪于自己能夠從事或支持科技工作發(fā)展。“在我的認知里，科技發(fā)展是推動人類社會進步的最主要的力量。”

其中，微電子產(chǎn)業(yè)，尤其是一個資本密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量的資本投入和較長的研發(fā)周期，很有可能出現(xiàn)竹籃打水一場空的情況。對此，李飚表示，首先要耐得住寂寞，在技術(shù)這條線上要認真發(fā)展。“不是東邊抄一塊，西邊拿一塊，這樣修建的房屋不夠結(jié)實。”其次，要做出與市場對路的技術(shù)及產(chǎn)品，對接長期資本，最后要吸引更多的人才加入，包括一些戰(zhàn)略性股東，而吸引資本最關(guān)鍵的一條是——“你的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和你的技術(shù)路徑方向是不是對的”。

李飚反復提到的另一個詞是“利他”。他認為的企業(yè)家精神不是以利益為中心，而是以實現(xiàn)遠大目標為中心。“我們的目標一定要建立在利國家、利人民、利產(chǎn)業(yè)發(fā)展、利社會、利股東、利員工的基礎之上。”

李飚表示，企業(yè)的核心是要造出好的產(chǎn)品，滿足社會需求，促進社會的文化進步，促進技術(shù)進步。目前，海特高新的基礎設施已經(jīng)建成，下一步會在應用市場、產(chǎn)品、客戶上下更大的功夫，把技術(shù)的能力轉(zhuǎn)化為收益，回報社會。

電影《飛行家》對李飚產(chǎn)生了較為深遠的影響。這部電影講述了主角Howard Hughes如何經(jīng)歷重重磨難，使環(huán)球航空公司扭虧為盈，并主持了藍云杉飛機的發(fā)明和改進的故事。

李飚說，從Howard Hughes的故事中，他看到“不管遇到什么樣的困難，都能夠以各種形式向前進，去追求自己想要的東西。事業(yè)永遠是一個向前不斷追求的過程。即使遇到各種各樣的質(zhì)疑，也能夠持續(xù)為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、為人類的幸福、為科技的進步做努力。”