5天暴漲40%的千億牛股跌停！機(jī)構(gòu)狂拋4.3億，頂級(jí)游資也被收割？股民暈倒：高位融資買(mǎi)進(jìn)，全倉(cāng)山頂站崗…

又見(jiàn)龍頭股上演高臺(tái)跳水，這次是千億市值的大牛股長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）。 在經(jīng)歷連續(xù)大漲之后，長(zhǎng)安汽車(chē)11月19日繼續(xù)高開(kāi)，最高觸及23.67元的歷史新高，隨后便一路下行，午后一度觸及跌停，最終全天大跌9.3%，報(bào)20.25元/股。 股價(jià)大跌的同時(shí)，成交也放出天量，全天成交達(dá)71.7億元，創(chuàng)出該股歷史最高紀(jì)錄的同時(shí)，這一數(shù)字在整個(gè)A股市場(chǎng)排名也僅次于比亞迪的76.5億元。 然而在此之前，自11月12日開(kāi)始的連續(xù)5個(gè)交易日，該股累計(jì)漲幅高達(dá)39%，其中11月16日和18日更是強(qiáng)勢(shì)漲停。截至11月18日，該股今年以來(lái)漲幅高達(dá)122%。 對(duì)于當(dāng)日的大跌，有股吧網(wǎng)友表示：死在山頂，23元全倉(cāng)，死撐到28…… 還有網(wǎng)友表示：23.45元融資滿倉(cāng)…… 有堅(jiān)定看好的，同樣也有看空出逃的…… 股價(jià)跳水，游資快跑 11月18日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開(kāi)展新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新，對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，給予補(bǔ)貼等等。 這一消息的發(fā)布，被市場(chǎng)解讀為對(duì)汽車(chē)板塊的重大利好。 19日早盤(pán)，汽車(chē)板塊整體小幅高開(kāi)，申萬(wàn)汽車(chē)行業(yè)指數(shù)高開(kāi)1%，長(zhǎng)安汽車(chē)則高開(kāi)漲逾5%，盤(pán)中股價(jià)超過(guò)2015年高點(diǎn)的同時(shí)，也創(chuàng)下歷史新高。但好景不長(zhǎng)，到9:50分左右，公司股價(jià)便急轉(zhuǎn)直下，上午便已翻綠，下午更是被砸至跌停，最終小幅反彈收跌9.31%，全天振幅高達(dá)15.99%，換手率達(dá)8.52%。 大跌的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)也刷出了71.7億元的天量，成交額次于比亞迪排名A股第二。 盤(pán)后數(shù)據(jù)顯示，機(jī)構(gòu)席位賣(mài)出4.3億元，深股通席位雖買(mǎi)入1.34億元，但同時(shí)賣(mài)出額更多，達(dá)3.98億元，買(mǎi)入最多的席位全部為營(yíng)業(yè)部席位。 此前的11月18日，兩機(jī)構(gòu)席位則分別賣(mài)出1.07億元和6187萬(wàn)元。 自本周以來(lái)，機(jī)構(gòu)席位已連續(xù)4天共10次出現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)龍虎榜賣(mài)出席位。在股價(jià)連續(xù)上漲期間，機(jī)構(gòu)資金已有明顯的出逃跡象。 此前的5個(gè)交易日，長(zhǎng)安汽車(chē)連續(xù)大漲，漲幅達(dá)39%。對(duì)于股價(jià)的異常波動(dòng)，長(zhǎng)安汽車(chē)也于18日晚發(fā)布公告稱(chēng)，公司目前經(jīng)營(yíng)情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化，不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)。 今年以來(lái)汽車(chē)股漲勢(shì)兇猛，多只高位股已剎車(chē) 長(zhǎng)安汽車(chē)今年以來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)不俗。在此前的3年內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)凈利潤(rùn)下滑，2019年更是同比下滑達(dá)488%，當(dāng)年凈利潤(rùn)虧損高達(dá)26億元。此次的2020年三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入558.42億元，同比增長(zhǎng)23.77%；凈利潤(rùn)34.86億元，同比增長(zhǎng)230.98%。 伴隨著業(yè)績(jī)的上升，長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)也節(jié)節(jié)攀升，作為近期走勢(shì)最牛的個(gè)股之一，僅四季度以來(lái)其股價(jià)累計(jì)漲幅已超50%，在當(dāng)日大跌之前，該股今年來(lái)的漲幅高達(dá)122%，當(dāng)日盤(pán)中高點(diǎn)距兩年前的最低點(diǎn)已上漲327%。 11月15日，公司董事長(zhǎng)朱華榮透露，企業(yè)正與華為、寧德攜手打造一個(gè)全新的高端智能汽車(chē)品牌，其聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品，即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。這一消息更是助推公司股價(jià)在隨后的3天內(nèi)兩次漲停。 長(zhǎng)安汽車(chē)的業(yè)績(jī)回暖及股價(jià)走高，也是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)縮影。 中汽協(xié)根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年11月上旬，11家重點(diǎn)企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)量完成74.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%。其中：乘用車(chē)產(chǎn)量完成63.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，商用車(chē)產(chǎn)量完成了10.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.3%。 在資本市場(chǎng)表現(xiàn)方面，今年以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)整體漲幅居前，據(jù)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，板塊年內(nèi)漲幅達(dá)44.35%，排名第4，遠(yuǎn)超大盤(pán)表現(xiàn)。板塊內(nèi)漲幅居前的是比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)，年內(nèi)漲幅分別達(dá)239%、190%。 不過(guò)這兩只汽車(chē)股在前不久沖擊股價(jià)新高后，近日來(lái)連續(xù)下跌，其中比亞迪距此前高點(diǎn)已跌超18%，長(zhǎng)城汽車(chē)已跌超16%。 另證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，除去上市不滿3個(gè)月的次新股，在股價(jià)近10日創(chuàng)新高的個(gè)股中，47股最新價(jià)較最高點(diǎn)回撤超10%，其中不乏歌爾股份、寧德時(shí)代等多只千億市值龍頭，歌爾股份最新價(jià)較近期高點(diǎn)已下跌超20%。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合證券時(shí)報(bào)、每經(jīng)APP、東方財(cái)富股吧等 （文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）