黃金“20”年 保時捷在中國內(nèi)地及港澳市場增長超500倍

從2001年到2020年，20年的時間。

從170輛，到8.7萬輛，超500倍的增長。

這是保時捷在中國市場的銷量成長史。

眼下，保時捷進入中國內(nèi)地市場20周年將近。在品牌價值理念的驅(qū)動之下，保時捷在中國市場造就了一段非凡的歷程，不斷刷新紀錄，始終引領著跑車行業(yè)。在此過程中，保時捷和中國市場共同發(fā)展，相互成就，也為未來更長遠的發(fā)展奠定了美好基石。

超500倍增長

2001年，賽歐十萬元家轎走紅，國內(nèi)汽車市場開始進入私有化和家庭化。當年，國內(nèi)汽車市場的產(chǎn)銷量分別約為233.4萬輛和236.4萬輛。可以說，國內(nèi)汽車市場剛剛起步。

那時很少有人可以想象到，20年后的中國市場會成為全球最重要的市場之一。以2019年的數(shù)據(jù)為例，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量蟬聯(lián)全球第一。

不過，2001年出現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，不少外國汽車公司的高管紛紛開始跑向中國。比如大眾總裁皮耶希、通用總裁史密斯、寶馬總裁米爾貝格、豐田總裁張富士夫等。作為公司的“掌舵者”，他們已經(jīng)意識到中國市場長期發(fā)展前景，而在中國汽車市場占據(jù)的份額將直接關系到公司的利潤和長遠發(fā)展。作為一家超豪華品牌，保時捷也早早嗅到了這一機遇，并沒有在這個浪潮中缺席。

2001年，保時捷正式進入中國內(nèi)地市場；那一年，中國內(nèi)地及港澳市場共交付了170輛保時捷；2019年，這一數(shù)字已經(jīng)增長至8.7萬輛。今年，新冠肺炎疫情影響之下，保時捷前9個月在中國內(nèi)地及港澳市場的銷量已有6.3萬輛，約占其全球新車交付量的三分之一。目前，保時捷在中國的新車交付量已和去年同期基本持平。

從2001年到現(xiàn)在，保時捷在中國內(nèi)地及港澳市場已取得了超過500倍的市場增長。

眼下，保時捷進入中國內(nèi)地20周年將近。在此過程中，保時捷的品牌價值理念歷久彌新，始終遵循著獨特的平衡哲學。在秉持傳統(tǒng)的同時，保時捷又不斷創(chuàng)新，既獨樹一幟，又不過分標新立異。無論是在賽道之上，還是在都市之中，保時捷跑車做到了性能與日常實用性的平衡。

在品牌價值理念的驅(qū)動之下，保時捷還在不斷刷新紀錄，引領著跑車行業(yè)繼續(xù)向前。

深耕企業(yè)社會責任

隨著消費升級和年輕化，國內(nèi)越來越多人開始關注跑車市場。

在此過程中，“生于賽道，馳于公路”的保時捷做出了不少貢獻，其一直在大力培育跑車文化，并以全力滿足世界上最具活力汽車市場的需求為己任。

比如，2019年，保時捷引入了Porsche Sports Cup，這項起源于德國的賽車運動體驗平臺現(xiàn)在已經(jīng)成為全球最受歡迎的賽車平臺之一。今年，明星吳亦凡作為新晉車手參與其中，以明星效應為跑車引流，助力國內(nèi)跑車文化蓬勃發(fā)展。

近二十年的時間，致力于讓消費者感受跑車魅力的保時捷不僅贏得了上佳的市場口碑，更是廣受新聞媒體的好評和追捧。

值得注意的是，盡管是一個豪華汽車品牌，保時捷的追求不僅僅止于為消費者提供汽車。在教育、公益和環(huán)保等各個方面，保時捷都在積極履行自身的社會責任，并將可持續(xù)理念貫穿于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和公司整個價值鏈。

“溢彩心”企業(yè)社會責任項目在過去的十多年間，在教育和青年藝術人才培育方面持續(xù)投入，并聯(lián)合經(jīng)銷商伙伴一起，將“溢彩心”打造成一個匯集各利益相關方及愛心人士力量的、長效的企業(yè)社會責任平臺，將保時捷中國企業(yè)品牌的核心價值與社會責任凝聚起來。

在環(huán)保層面，保時捷在通過一項創(chuàng)新性的碳補償公益項目——Porsche Impact，為車主提供抵消碳排放的機會。未來，保時捷將堅持在數(shù)字化和電氣化方面的投資。據(jù)了解，未來5年，保時捷將在新技術領域投資150億歐元。預計到2025年，新能源車型將占據(jù)保時捷新車銷量的半壁江山。

可以說，將近20年的耕耘，保時捷已經(jīng)全面根植于中國市場，也將品牌與社會共同獲益，并不斷為中國社會創(chuàng)造更多的價值。文/黃煜