每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-11-01 21:53:55
每經(jīng)編輯 程鵬
時(shí)隔3年,繼2017年5月5日國產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛后,在南昌天空再次亮相,并進(jìn)行了首次全球航展動(dòng)態(tài)展示。據(jù)悉,C919曾在2018年來到南昌試飛。
據(jù)人民日報(bào)報(bào)道,在10月31日至11月1日舉行的“2020年南昌飛行大會(huì)”上,中國商飛的C919大型客機(jī)及新交付江西航空的“宜春”號ARJ21客機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場展示。吸引了海內(nèi)外200多家航空航天企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的400多名行業(yè)專家學(xué)者、客商的廣泛關(guān)注。值得一提的是,這是C919首次亮相全球行業(yè)活動(dòng),并向世界公開進(jìn)行飛行表演等動(dòng)靜態(tài)展示。
C919的全球“首秀”
據(jù)江西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)報(bào)道,10月31日上午,2020南昌飛行大會(huì)在瑤湖機(jī)場開幕,本次大會(huì)包括飛行表演、航空飛行器、航空企業(yè)靜態(tài)展示等活動(dòng),種類豐富、引人矚目。
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C919進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示 圖片來源:中國民航網(wǎng)
飛行表演內(nèi)容包括自主飛行器動(dòng)態(tài)飛行展示、特技飛行表演、航模表演、動(dòng)力傘及跳傘表演等。由中國商飛公司生產(chǎn)制造的C919飛機(jī)也給大家?guī)硎状稳蚝秸箘?dòng)態(tài)展示。
C919進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示 圖片來源:中國民航網(wǎng)
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據(jù)中國民航網(wǎng)報(bào)道,在南昌飛行大會(huì)現(xiàn)場,正在南昌試飛任務(wù)中的C919大型客機(jī)105架機(jī)以藍(lán)天為背景,盡情舒展優(yōu)雅、矯健的身姿。C919的垂尾、駕駛艙內(nèi)還安裝了專業(yè)攝像設(shè)備,相關(guān)影像實(shí)時(shí)在現(xiàn)場屏幕展播,觀眾可近距離、多角度欣賞C919飛行姿態(tài)。
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國產(chǎn)飛機(jī)傳來捷報(bào):ARJ21已交付38架C919訂單已累計(jì)815架據(jù)中國商飛介紹,C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158-168座,航程4075-5555公里。目前,已經(jīng)完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作,轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線。值得一提的是,C919大型客機(jī)于2017年5月5日成功首飛,目前6架試飛飛機(jī)已全部投入取證試飛工作,從首飛到現(xiàn)在已累計(jì)28家客戶815架飛機(jī)訂單。
C919大飛機(jī)亮相南昌飛行大會(huì)?
圖片來源:民航資源網(wǎng)?萬全 攝
2018年,十三屆全國人大一次會(huì)議第二次全體會(huì)議前,作為C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師,吳光輝代表(中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、黨委委員,中國工程院院士)表示,C919預(yù)計(jì)于2021年交付首家用戶——中國東方航空公司。C919大飛機(jī)預(yù)計(jì)最遲2021年進(jìn)入量產(chǎn),目標(biāo)年產(chǎn)100架。
中國商飛旗下另外一款支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)于2016年6月28日投入航線運(yùn)營,已向國航、東航、南航、成都航空、天驕航空、江西航空等客戶交付38架,累計(jì)開通航線86條,通航城市64個(gè),安全運(yùn)送旅客130余萬人次。
2020年10月30日,中國商飛首次在中國商飛江西生產(chǎn)試飛中心交付ARJ21飛機(jī),這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機(jī)。這架涂裝為“宜春”號的ARJ21飛機(jī)為90座全經(jīng)濟(jì)艙布局,延續(xù)了江西航空ARJ21飛機(jī)“一機(jī)一城一文化”的主題客艙服務(wù)模式,是繼“井岡山”號、“景德鎮(zhèn)”號后又一具有江西特色的涂裝。
10月30日晚,中國商飛首次在中國商飛江西生產(chǎn)試飛中心交付ARJ21飛機(jī),
圖片來源:民航資源網(wǎng) 供圖/江西航空
中國商飛江西生產(chǎn)試飛中心位于南昌高新區(qū)航空工業(yè)城內(nèi),2019年4月26日開工奠基,總面積約365畝,包括完工中心、噴漆廠房、交付中心大樓、停機(jī)坪等。該中心將主要承擔(dān)ARJ21飛機(jī)內(nèi)飾安裝、噴涂、試飛支持、客戶交付支持、維修維護(hù)、運(yùn)營保障,以及C919大型客機(jī)科研取證試飛支持等工作,將進(jìn)一步推動(dòng)和提升中國商飛公司異地生產(chǎn)試飛能力。
剛剛交付江西航空的ARJ21飛機(jī)“宜春號”在南昌飛行大會(huì)上進(jìn)行飛行表演
圖片來源:中國商飛
此外,C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝曾在今年兩會(huì)期間表示,CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)已基本確定總體技術(shù)方案,并啟動(dòng)了初步設(shè)計(jì)工作。CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)由中國商飛公司和俄羅斯聯(lián)合制造集團(tuán)攜手研制,基本型航程為12000公里,標(biāo)準(zhǔn)三艙280座。
華夏航空開出大訂單?
C919在近日就迎來了新訂單。10月15日,華夏航空發(fā)布公告,公司計(jì)劃向中國商飛購買和接收總共100架國產(chǎn)民機(jī),十年內(nèi)交付完成;其中50架確認(rèn)為ARJ21系列飛機(jī),另50架可全部或部分為C919系列飛機(jī)。
事實(shí)上早在6月10日的時(shí)候,雙方就已簽訂購買飛機(jī)的框架協(xié)議,約定華夏航空自2020年起,擬引進(jìn)、運(yùn)營100架ARJ21-700和C919飛機(jī),同時(shí)還擬在航空器設(shè)計(jì)與優(yōu)化、航空器維修和服務(wù)、航空科普/教育、海外市場開發(fā)、人才培養(yǎng)與交流、國產(chǎn)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面進(jìn)行合作。
6月11日,華夏航空盤中漲幅達(dá)2.92%。自6月以來,華夏航空股價(jià)一路上漲,5月29日開盤價(jià)為12.87元,6月10開盤價(jià)上漲至15.5元,增幅為20.44%。
華夏航空是國內(nèi)唯一一家規(guī)?;莫?dú)立支線航空公司。截至2019年年末,華夏航空在飛航線147條,其中國內(nèi)航線141條,國際航線6條。獨(dú)飛航線131條,獨(dú)飛航線占比達(dá)89%,支線航線占比達(dá)94%,支線航點(diǎn)占全部國內(nèi)支線機(jī)場比例為42%。
值得一提的是,中國商飛還預(yù)測,中國民機(jī)市場規(guī)模約每年4000億元,而目前中國民航飛機(jī)保有量約4000架,如果逐步替代30%-50%存量,C919大飛機(jī)將持續(xù)放量。
編輯|程鵬?杜恒峰
校對|孫志成
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