疫情造成的缺口已初步補齊：前5月交通固定資產(chǎn)投資同比增長0.9%，年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正

每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

6月23日，交通運輸部舉行6月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，前5月，交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元，同比增長0.9%，今年以來累計增速首次實現(xiàn)增長，表明疫情造成的交通投資缺口已初步補齊。 

交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日，在建重點項目復(fù)工率達到99.84%。營業(yè)性客運量恢復(fù)程度過半。5月，完成營業(yè)性客運量7.4億人次，恢復(fù)至去年同期的50.7%；全國36個中心城市完成公共交通客運量35.2億人，恢復(fù)至去年同期的60.9%。

圖片來源：新華社

繼續(xù)暫停省際旅游客運

當(dāng)前全國新冠肺炎疫情形勢總體穩(wěn)定，但部分地區(qū)防控形勢嚴峻。

針對此，交通運輸部門出臺了一系列措施。孫文劍介紹，首先是及時制修訂道路貨運車輛和從業(yè)人員及場站、港口、船舶船員等疫情防控操作指南，做好精準(zhǔn)防控指導(dǎo)。 

其次，進一步強化交通運輸疫情防控措施，堅決防止疫情反彈。指導(dǎo)北京及各地交通運輸主管部門進一步強化防控措施，嚴密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。

具體來看，一是嚴格進出京客運疫情防控管理。嚴格出京旅客信息核查，認真核驗出京旅客健康碼和7日內(nèi)核酸檢測陰性證明，對健康碼異?；蛘呶闯?日內(nèi)核酸檢測陰性證明的人員，禁止進站乘車；與此同時，建立司乘人員和客運場站服務(wù)人員健康監(jiān)測制度，加強交通運輸從業(yè)人員核酸檢測。 

二是加強聯(lián)防聯(lián)控。指導(dǎo)各地交通運輸部門繼續(xù)暫停省際旅游客運；繼續(xù)暫停北京及周邊省市出租汽車、順風(fēng)車進出京業(yè)務(wù)；嚴格查處非法營運行為，堅決防止旅客乘坐非法車輛進出北京。  

再次，堅持“三保障一通暢”，加強北京生產(chǎn)生活物資運輸保障，確保進京鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點生產(chǎn)生活物資運輸。實施進出京道路貨運封閉式管理，對短期向北京地區(qū)運送物資的司機、裝卸工等從業(yè)人員，在體溫檢測正常和封閉式管理的前提下，原則上不需采取隔離14天的措施。 

此外，做好“外防輸入”和船員換班工作。指導(dǎo)各地嚴格執(zhí)行公路水路口岸“貨開客關(guān)”措施，強化對入境貨運車輛和駕駛員的封閉管理，精準(zhǔn)做好國際航空貨運機組人員疫情防控工作，以最嚴措施組織做好“點對點、一站式”入境人員接運工作；做好國際航行中國籍船員在船航行、停泊期間和上下船換班期間的聯(lián)防聯(lián)控、閉環(huán)管理，把牢疫情境外輸入關(guān)。

超660萬輛道路營運車輛應(yīng)用北斗系統(tǒng)

23日上午，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星座部署圓滿完成。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其今年1月曾表示：“我們已經(jīng)讓北斗成為世界上最好的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，接下來就是怎么讓北斗好用。” 

關(guān)于北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用情況，孫文劍表示，交通運輸部高度重視行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用工作，逐步推動北斗系統(tǒng)在交通運輸行業(yè)的全面、深入應(yīng)用，并取得顯著成效。 

具體而言，一是出臺專項規(guī)劃。交通運輸部印發(fā)《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)交通運輸行業(yè)應(yīng)用專項規(guī)劃》，對行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用作出中長期部署，并把北斗系統(tǒng)應(yīng)用擴展到鐵路、公路、水路、民航、郵政等綜合交通運輸領(lǐng)域。 

二是積極推廣應(yīng)用。“目前，全國已有超過660萬輛道路營運車輛、5.1萬輛郵政快遞運輸車輛、1356艘部系統(tǒng)公務(wù)船舶、8600座水上助導(dǎo)航設(shè)施、109座沿海地基增強站、300架通用航空器應(yīng)用了北斗系統(tǒng)。”孫文劍說，在首架運輸航空器上也安裝使用了北斗系統(tǒng)，實現(xiàn)零的突破?！　?/p>

另外，持續(xù)推動國際化應(yīng)用。在國際海事組織框架下，成功推動北斗系統(tǒng)納入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。持續(xù)開展北斗短報文服務(wù)系統(tǒng)加入全球海上遇險與安全系統(tǒng)(GMDSS)工作。推進中俄北斗-格洛納斯國際道路運輸應(yīng)用。“同時，我們持續(xù)推動北斗系統(tǒng)進入國際民航組織等相關(guān)國際組織和國際標(biāo)準(zhǔn)體系，促進北斗系統(tǒng)的國際化應(yīng)用。” 

孫文劍說，下一步，將認真謀劃行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用工作，實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展與北斗建設(shè)“同頻共振”，為交通運輸行業(yè)用戶提供更加廣泛、更加融合、更加智能的定位導(dǎo)航服務(wù)，讓北斗系統(tǒng)為交通強國建設(shè)注入強勁動能。