中新經(jīng)緯客戶端 2019-12-31 05:26:22
2020年將有哪些高鐵開通?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),包括京沈高鐵、京雄高鐵、滬通高鐵、太焦高鐵、連徐高鐵、銀西高鐵、商合杭高鐵至少20余條線路或?qū)㈤_通。
圖片來源:每經(jīng)記者 攝
2019年底前,10余條鐵路集中開通,僅12月30日就有京張高鐵等三條新線同步開通運(yùn)營。在此提前“劇透”,2020年也有一批鐵路即將開通,看看有沒有經(jīng)過你家鄉(xiāng)!
12月30日,北京至張家口高速鐵路開通運(yùn)營。京張高鐵線路向西與同日開通運(yùn)營的張家口至呼和浩特、張家口至大同兩條高速鐵路相連,向東與北京樞紐連通。
三條高鐵線路開通后,張家口至北京最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)7分壓縮至47分鐘,呼和浩特至北京最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的9小時(shí)15分壓縮至2小時(shí)9分鐘,大同至北京最快1小時(shí)42分鐘可達(dá)。
除了京張高鐵,年底之前,10多條新線陸續(xù)加入高鐵“大家庭”。其中包括,鄭阜高鐵、京港高鐵昌贛段、成貴高鐵、黔常鐵路、崇禮鐵路、徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵董淮段、敦煌鐵路等多條鐵路開通。
中國國家鐵路集團(tuán)公司介紹,到年底,中國高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到3.5萬公里,今年開通的高鐵將超過5000公里,是近四年來開通高鐵最多的一年。
2020年將有哪些高鐵開通?據(jù)中新經(jīng)緯客戶端不完全統(tǒng)計(jì),包括京沈高鐵、京雄高鐵、滬通高鐵、太焦高鐵、連徐高鐵、銀西高鐵、商合杭高鐵至少20余條線路或?qū)㈤_通。列舉幾個(gè)先一睹為快。
京沈高鐵
京沈高速鐵路連接北京市與遼寧省沈陽市,正線全長698.294公里,是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”——京哈至京港澳通道的重要組成部分。
京沈高鐵站點(diǎn)全線共設(shè)車站16個(gè),分別為北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈陽站。其中北京站、沈陽站為始發(fā)站,其余車站為中間站。
預(yù)計(jì)京沈高鐵京冀段明年5月鋪軌,7月底“四電”完成,9月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,明年底開通。
京雄高鐵
京雄城際鐵路是北京與雄安新區(qū)之間的一條城際鐵路。起于北京西站起,經(jīng)北京大興區(qū)、北京大興國際機(jī)場、河北省廊坊市固安縣、霸州市,終至河北省雄安新區(qū)雄縣,正線全長106公里。
據(jù)中鐵建工集團(tuán)介紹,雄安站預(yù)計(jì)將于2020年底投入使用。屆時(shí),雄安新區(qū)可直達(dá)北京、天津、石家莊等城市,有助于京津冀地區(qū)打造世界級城市群。
滬通高鐵
滬通鐵路是一條連接上海市與江蘇省南通市的國家Ⅰ級客貨共線雙線電氣化快速鐵路,為“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分。
滬通鐵路全線設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、安亭站、黃渡站9個(gè)車站,全長137.28千米。預(yù)計(jì)2020年6月實(shí)現(xiàn)竣工通車。
太焦高鐵
太焦高速鐵路是山西和河南兩省規(guī)劃的“十二五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)重要組成部分。
該條線路北起太原南站,經(jīng)新鳴李、晉中西、太谷東、榆社北、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東、博愛,終點(diǎn)為鄭州至焦作城際(已建成)終點(diǎn)站焦作站。預(yù)計(jì)2020年12月16日建成通車。
連徐高鐵
連徐鐵路,即連云港至徐州鐵路客運(yùn)專線,是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分。
連徐高鐵西起江蘇省北部徐州市,東至港口城市連云港市,自西向東經(jīng)過徐州市的邳州市、新沂市,連云港市的東海縣。預(yù)計(jì)2020年12月建成通車,屆時(shí),西安至銀川列車運(yùn)行時(shí)間將由14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
濰萊高鐵
濰萊高速鐵路(濰坊—萊西)位于膠東半島腹地,是山東省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
濰萊高鐵鐵路等級為客運(yùn)專線,全線共設(shè)車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),計(jì)劃2020年建成通車。
銀西高鐵
銀西高速鐵路,是一條連接寧夏回族自治區(qū)銀川市與陜西省西安市的高速鐵路,是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“包(銀)海通道”的重要組成部分,也是連接以西安為中心的關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)和以銀川為中心的沿黃城市帶的快捷通道。
銀西高速鐵路全線共設(shè)17個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站,其中陜西段6個(gè)、甘肅段6個(gè)、寧夏段5個(gè)。2020年底通車后,西安至銀川列車運(yùn)行時(shí)間將由14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
中新經(jīng)緯客戶端 董湘依
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP