每經(jīng)22點 | MSCI：科創(chuàng)板11月不會被納入，入選北向通是前提；格力電器：讓利30億元打擊低質(zhì)偽劣產(chǎn)品

每經(jīng)編輯 趙慶

1丨MSCI：科創(chuàng)板11月不會被納入，入選北向通是前提

據(jù)第一財經(jīng)，MSCI回應(yīng)第一財經(jīng)記者表示，目前科創(chuàng)板股票還沒有進入互聯(lián)互通機制北向通的購買名單，因此科創(chuàng)板股票還不會在11月被納入MSCI中國指數(shù)或MSCI新興市場指數(shù)。至于究竟何時才會納入，理論上，科創(chuàng)板公司如果要成為互聯(lián)互通機制下的可投股票，最早也要等到2019年12月。

2丨歐萊雅中國總裁：旗下一品牌海外首發(fā)市場就是中國，前所未有

據(jù)澎湃新聞，11月9日，第二屆中國國際進口博覽會“品質(zhì)生活館”內(nèi)，歐萊雅中國總裁兼CEO費博瑞（Fabrice MEGARBANE）在接受采訪時連連感嘆中國市場給他留下的深刻影響，“去年進博會我們帶來了‘勃朗圣泉’產(chǎn)品，這是這個品牌第一次在法國以外的市場上市，第一個海外市場就是中國，這在以前是不可想象的?！?費博瑞表示，隨著中國市場開放的速度越來越快，歐萊雅能夠更快地把他們的新產(chǎn)品在中國注冊上市。2018年，歐萊雅在中國的業(yè)績增速高達33%。

3丨上汽集團：擬3至5年內(nèi)實現(xiàn)智能重卡大批量商業(yè)化

據(jù)證券時報，在洋山港示范運營的基礎(chǔ)上，上汽集團、上港集團和中國移動計劃在2020年實現(xiàn)智能駕駛重卡小批量示范運行，未來3至5年內(nèi)實現(xiàn)大批量商業(yè)化運行。上汽集團副總裁兼商用車事業(yè)部總經(jīng)理藍青松表示，上汽將智能重卡項目分為示范運營、小批量、大批量商業(yè)化三個階段，“現(xiàn)在重卡每年銷售一百萬輛，如果能夠做到千分之一的占有率，這大概就意味著大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的到來?！?

4丨格力電器：讓利30億元打擊低質(zhì)偽劣產(chǎn)品

格力官方微博11月9日發(fā)布《關(guān)于“11.11”讓利30億元打擊低質(zhì)偽劣產(chǎn)品的公告》。公告稱，雙11期間將讓利30億元打擊低質(zhì)偽劣產(chǎn)品。公司將拿出精品機型和最優(yōu)價格：變頻空調(diào)最低1599元，定頻空調(diào)最低1399元，活動結(jié)束后立即回歸原價。

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