20年華彩不褪色，十代雅閣煥新出發(fā) 繼續(xù)領跑中高級轎車市場

廣汽本田首任總經理門脅轟二曾經說過這樣一句話：作為汽車產業(yè)來說，要以20年為一個單位，才能看它是成功還是不成功。

從1999年第一輛2.3升雅閣駛下生產線進入中國市場，至今已恰好20年。20年來，沒有一款車型，能夠像雅閣一樣，肩負如此厚重精彩的過去，也擁有如此輝煌燦爛的未來。在20年的發(fā)展歷程中，雅閣成就了廣汽本田的崛起，也給一個城市重拾造車的榮光與自信。甚至，對不少人來說，雅閣即是本田的象征。

20年華彩，歷經十代，雅閣在中國累計已擁有超過235萬位車主。這也意味著，全球每10位雅閣車主，就有一位來自中國。

20年研磨，有一種堅守叫“雅閣”

作為一款全球車型，本田雅閣已擁有超過40年的歷史。1976年，第一代本田雅閣誕生，問世即火熱，承載著本田進軍全球重要使命的雅閣隨后迅速進入到北美、歐洲等市場。1998年，雅閣迎來第六代換代車型，也隨之開始了與中國市場長達20多年的不解之緣。

應該說，雅閣正式進入中國市場一舉，迄今仍然是中國汽車產業(yè)史中濃墨重彩的一筆。雅閣轎車一上市就搶手，當年生產的1萬輛遠遠供不應求，雅閣在中國市場開啟了屬于自己的時代。四年的時間，第六代雅閣在中國累計銷售了近13.8萬輛，以俯瞰之姿迅速掀起了B級車風潮。

在國人眼中，雅閣首次改變了中國市場汽車消費的走向，是公車向私車轉變的發(fā)端，也因此當之無愧地成為中國中等收入群體首選車之一。追溯雅閣的發(fā)展史，有太多獨一無二的高光時刻。例如，雅閣在華開創(chuàng)了4S店營銷模式的先河；創(chuàng)下了單車利潤的奇跡；是保持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的典范。

2004年，第七代雅閣登場，憑借超前的營銷思路、合理的定價以及卓越的品質成為國內中高級轎車的標桿，連續(xù)19個月蟬聯(lián)中高級車銷量冠軍。截至2005年6月，第50萬輛雅閣下線，雅閣成為中國汽車行業(yè)首款累計銷量突破50萬輛的車型。

時至今日，雅閣在中國市場已歷經20年的檢驗，積累了超過230萬的用戶，“安全”、“黑科技”、“高品質”等成為雅閣最醒目的標簽，其優(yōu)秀的品牌基因和口碑影響力也已經深深根植在消費者心中。

有分析認為，雅閣之所以能夠在中國市場獲得如此大的成功，除了因為它是本田最具代表性的一款車，更因為它是能懂中國人的一款車。十代更迭，每一代雅閣都獨具匠心，也因此收獲了大批粉絲。始終將對消費者需求的敏感轉化為產品力的提升，進而以上佳的產品力切實滿足消費者的需要。這是雅閣的堅守，也是其在激烈的競爭中始終“傲視群雄”的“秘密鑰匙”。

第十代雅閣煥新出發(fā)，重新定義中高級轎車

2018年4月，第十代雅閣正式上市，并且進行了由內而外的“年輕化”顛覆，以“絕對自信”為開發(fā)理念，把全面革新的年輕化姿態(tài)、先進的智能互聯(lián)科技與激發(fā)駕駛欲望的轎跑級動力操控融為一體，打造兼顧既有消費者和年輕消費者需求的車型，重塑了主流中高級轎車市場的標桿水準。

值得注意的是，2018年，中國汽車市場遭遇了28年來首個負增長。隨著國內汽車市場進入存量時代，車企之間的競爭也日趨白熱化，“強者恒強”的馬太效應日益顯現。在既有的產品陣營中，如果想繼續(xù)向市場要增量，必須拿出能夠與競品“正面硬剛”的實力。

意料之中的是，作為“日系三劍客”之一的雅閣這一次同樣沒有讓人失望。隨著銳·混動車型的加入，十代雅閣形成了技術更先進、配置更豐富、動力更強勁的雙產品矩陣，16.98萬~25.98萬元的售價區(qū)間內的多款車型也能夠為消費者提供更加多元化的選擇。

據了解，十代雅閣在動力方面進行了全面升級，汽油版車型采用Honda最新研發(fā)的SPORT TURBO（銳·T動）第二代1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配新一代CVT變速箱，充分考慮了中國用戶的實際使用情況，使駕駛更加樂趣非凡。

不僅如此，十代雅閣還首次搭載了MVC 360°全景影像顯示、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)以及帶制動功能的PA自動泊車輔助系統(tǒng)，與駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)、Honda SENSING系統(tǒng)等一起為消費者保駕護航。在2019年度第二批C-NCAP評價車型中，第十代雅閣毫無意外再次榮獲C-NCAP 五星安全認證，展示了其一如既往的高品質安全實力。

尤其值得關注的是，在《2018年中國汽車保值率研究報告》中，十代雅閣榮獲國產中級轎車保值率榜首，足見其“超越客戶期待”的品牌基因和口碑影響力。

豐富的駕駛樂趣、全方位的安全保障，再加上“黑科技”的加持，無論是燃油版還是混動版，十代雅閣都刷新了消費者對中高級轎車新的標準認知。

超高的品牌價值和強大的產品實力也讓雅閣收獲了市場的認可。上市一周年來，十代雅閣收獲了20萬車主，刷新了中高級轎車換代的增長速度。今年8月，十代雅閣銷量達16304輛，同比增長15.9%；1~8月，十代雅閣累計銷量達146664輛，同比增長48.8%，連續(xù)三個季度穩(wěn)居中高級轎車銷量冠軍。其中，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動8月終端銷量首次突破5000輛大關，達成5104輛的好成績。

眾所周知，得中高級車者得天下。站在年輕化的新起點上，十代雅閣勢必重新引領潮流，開啟全新的“雅閣時代”。

從幾代雅閣的歷史中我們可以看到，廣汽本田不管是對國內消費者的了解程度，還是在營銷思路的轉變上，都體現出了對中國消費者足夠洞察了解的地步，相信第十代雅閣的到來，將會刷新雅閣新的銷量里程碑。 文/晏寧