黑車商影響行業(yè)發(fā)展 二手車行業(yè)亂象亟待整治

圖片來(lái)源：每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

二手車交易司空見慣，原本買賣雙方可以各取所需的好事，因“黑車商”不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)謀取暴利，而變得紛爭(zhēng)不斷。這不僅加深了消費(fèi)者對(duì)二手車行業(yè)混亂的刻板印象，降低了消費(fèi)者的信任感，而且嚴(yán)重影響了整體二手車行業(yè)的信譽(yù)與規(guī)范化發(fā)展。

有專家指出，黑車商泛指二手車領(lǐng)域內(nèi)以不正當(dāng)手段謀取暴利的商家或個(gè)人，損害消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，為使用者及道路交通帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。

眾所周知，在二手車市場(chǎng)，由“黑車商”引起的行業(yè)亂象主要有混淆車況、售后無(wú)保障、服務(wù)承諾難兌現(xiàn)、合同模糊和巧立名目多收費(fèi)等。

與之相對(duì)應(yīng)的，由二手車交易引起的消費(fèi)維權(quán)案件也并非少數(shù)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，二手車交易紛爭(zhēng)和消費(fèi)維權(quán)案呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)北京市第二中級(jí)人民法院在二手車交易糾紛案件情況新聞通報(bào)會(huì)上的介紹，2015年1月至2018年3月，二中院共審結(jié)因購(gòu)買二手車引起的消費(fèi)者維權(quán)案件25件，從2018年以來(lái)的情況看，此類案件呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

二手車交易侵害消費(fèi)者權(quán)益，輕則修改里程，重則危及生命安全。今年7月，何女士花18萬(wàn)元在成都田園二車購(gòu)得一輛捷豹轎車，11天之后，這輛捷豹在高速路上自燃。幸虧何女士夫妻二人逃離及時(shí)，消防員及時(shí)將火撲滅，這才沒有造成傷亡情況。可這輛二手車卻燒成了光架子。買車時(shí)銷售人員稱車輛只有一些小問題，但有修車師傅曾表示該車的發(fā)動(dòng)機(jī)前面有撞過(guò)和維修過(guò)的痕跡，因此何女士質(zhì)疑商家銷售事故車。她要求商家換一輛同等價(jià)位或同款車型的車，遭到商家拒絕。車商認(rèn)為，自燃原因需鑒定，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定來(lái)處理。這件事下一步將通過(guò)法律途徑解決。

除上述侵權(quán)行為外，涉嫌“黑惡勢(shì)力”的黑車商的做法可謂肆無(wú)忌憚。“涉黑的黑車商”會(huì)使用違法手段交易二手車，獲取暴利，如涉嫌非法拘禁、敲詐勒索、詐騙、妨害公務(wù)、開設(shè)賭場(chǎng)、尋釁滋事、包庇等犯罪活動(dòng)。

小到隱瞞車況，欺騙消費(fèi)者，大到非法拘禁，暴利斂財(cái)。長(zhǎng)此以往，“黑車商”成為公平交易的毒瘤，嚴(yán)重影響二手車行業(yè)發(fā)展。

目前，我國(guó)二手車交易市場(chǎng)侵害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象屢見不鮮，這由多種原因所致。首先，汽車產(chǎn)品具科技含量高、專業(yè)性強(qiáng)，消費(fèi)者很難完全掌握車輛的知識(shí)與技能，且車輛交易時(shí)，車況信息不透明更是為消費(fèi)者選到好車增加了難度。其次，“黑車商”入局，缺乏經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，無(wú)法提供同等價(jià)值的車輛與服務(wù)，承諾難以兌現(xiàn)。最重要的是，“黑車商”多為分散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者或者小商戶，兩方交易后涉及的金額較低，且消費(fèi)者舉證難、鑒定難，相關(guān)部門受理困難，消費(fèi)者只能向法院提起訴訟，或向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴“黑車商”，但迫于時(shí)間成本與相關(guān)費(fèi)用投入，最后大多走向無(wú)疾而終。

根據(jù)媒體的報(bào)道，專家們給出了許多打擊“黑車商”的寶貴意見，綜合各家之言，推動(dòng)二手車行業(yè)健康發(fā)展，還需多方協(xié)同參與。

依法治國(guó)的當(dāng)下，有法可依是消費(fèi)者維權(quán)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。據(jù)了解，目前還沒有針對(duì)二手車交易的法律條文，而現(xiàn)行的《二手車交易規(guī)范》、《二手車流通規(guī)范》等規(guī)章制度并不具備強(qiáng)制力。因此，對(duì)于二手車的交易，相關(guān)立法部門還需細(xì)加研究，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。

再者，政府監(jiān)管部門要加強(qiáng)二手車流通及交易領(lǐng)域的監(jiān)督管理，及時(shí)查處損害消費(fèi)者權(quán)益突出行為，加大監(jiān)督抽查范圍和力度。

對(duì)于消費(fèi)者而言，二手車輛也應(yīng)該從正規(guī)渠道購(gòu)買，盡量選擇信譽(yù)良好的品牌連鎖商家，這些車商都比較注重口碑，會(huì)在車輛監(jiān)測(cè)方面做的更加充分。此外，消費(fèi)者還應(yīng)注意“合同陷阱”，合同上得內(nèi)容要認(rèn)真查看，對(duì)不利于自身權(quán)益保護(hù)的內(nèi)容及時(shí)提出修改意見，此處值得一提得是， 在二手車交易過(guò)程中黑車商更改行駛里程已屬“行業(yè)慣例”，消費(fèi)者在購(gòu)買二手車的過(guò)程中，可以通過(guò)在購(gòu)買合同中注明買車時(shí)的里程數(shù)作為存證，或通過(guò)第三方檢測(cè)，看看里程數(shù)有沒有被修改過(guò)的痕跡。如果事后證實(shí)商家存在故意欺瞞真實(shí)里程數(shù)的行為，消費(fèi)者可以向法院主張三倍車款的賠償。

二手車行業(yè)有自己的規(guī)范與準(zhǔn)則，每一個(gè)入局者需要遵守這種規(guī)范。當(dāng)消費(fèi)者都抱有“花錢買麻煩”的態(tài)度時(shí)，就會(huì)形成對(duì)整個(gè)行業(yè)的傷害。因此，全社會(huì)要共同攜手，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，努力營(yíng)造更加安全放心的二手車交易環(huán)境。而混市場(chǎng)中的“黑車商”們，不要再給二手車行業(yè)添亂了。