每日經濟新聞
要聞

每經網首頁 > 要聞 > 正文

運營商為推廣5G降低4G網速?網友急了,可真相是……

每日經濟新聞 2019-08-19 20:56:56

每經編輯 李凈翰    

近期,不少網友反映4G網速大幅降低。

圖片來源:微博網友留言

與此同時,開始有傳言稱運營商為了推廣5G,正在暗中降低4G網絡的速度。一張在微信群中被廣泛轉發(fā)的“內部員工關于4G網速慢的應對話術”截圖顯示,8月10日起,4G用戶默認下載速率調整至100Mbps,上行速率75Mbps,但該數字不對客戶宣布,如遇客戶咨詢仍按調整前速率告知。

對此,三大運營商客服人員在8月19日均向每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者給出否認的回答。

三大運營商客服回應:4G沒有降速

圖片來源:攝圖網(圖文無關)

19日,一位中國電信客服告訴每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者,中國電信并未因為推行5G而對4G網絡進行降速,“目前沒有4G降速的情況”。

其表示,中國電信目前還未正式開通5G網絡,華為、中興等品牌5G手機的上市并不意味著運營商5G網絡的全面開通。中國電信客服補充道,4G網速在體驗感上的降低,可能與區(qū)域內基站信號穩(wěn)定性有關,或是“達量限速”套餐流量使用達到了限速閾值。

中國移動客服也表示,“推出5G(的同時)是沒有降速4G的。”

中國聯(lián)通方面,客服亦稱“沒有降速”。

三大運營商客服人員均建議網速體驗感較差的用戶嘗試重啟手機、查詢流量使用情況。

同日,一位中國移動高級別技術研究專家對每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示,運營商絕對不會為了推廣5G,而去降低4G網絡的速度。但他同時分析稱,有些地方4G網速受影響,可能跟業(yè)務增長有關,也有可能跟5G建設過程中需要4G改造有關。

“4G要軟件升級,會有多少影響不好說,按說不應太大。但共站建設(在原有4G基站旁邊,設置5G設備)有些情況下還是對4G網速有影響的。”該專家對每日經濟新聞(微信號:nbdnews)記者介紹道,并非所有用戶感知都這樣,其自己個人感受就不明顯。

 

視頻來源:騰訊視頻

關于4G降速問題,通信學專家、著名微博大V@奧卡姆剃刀也做了最新科普,他指出4G網絡減速并不是錯覺,手機(網絡)速度確實降低了,但這不是運營商缺斤短兩,降速問題跟運營商有關,確切地說是跟一項業(yè)務——不限流量業(yè)務有關。

奧卡姆剃刀指出,在不限流量套餐的資費標準下,大家都敞開了用流量,在家甚至連WiFi都不用,統(tǒng)計表明去年3月份的時候人均容量是3GB,年底的時候人均流量就是6GB了。

奧卡姆剃刀表示,隨著智能手機流量的大漲,基站已經跟不上了,所以大家就一起降速。奧卡姆剃刀稱中國并不是基站數量少,全球500多萬基站中中國就占了400多萬,其中中移動就有200萬,聯(lián)通電信各有100萬,不跟落后國家比,跟美國相比的話——美國只有30萬4G基站,我們也是美國的十倍。

根據奧卡姆剃刀所說,中國的4G基站數量已經夠多了,并不是運營商停止建設、把目標轉向5G,據他了解,三大運營商非常想把北上廣深等熱門地區(qū)的4G網速給提上來,但是4G技術的帶寬、覆蓋范圍都是有極限的,我們現在已經觸及到了極限了。要想解決4G到極限的問題,那就需要在CBD等一些核心商圈加快5G建設,這才是根本解決之道。

奧卡姆剃刀還表示,很多人認為運營商為了推5G而刻意限制4G速度,其實這是對行業(yè)的不了解。從盈利角度考慮,運營商是反對升級的,充分發(fā)揮舊設備的盈利價值,不往新設備上投資,這才符合其利益。

正如奧卡姆剃刀所言,5G投資巨大,主要是由于兩方面原因。一是5G頻率更高,為實現相同的覆蓋效果需要部署更多的基站,二是就單個基站或終端產品而言,5G要求其配置更多的天線等零部件,這也帶來產品單價的提升。

而為了節(jié)約成本,在8月15日召開的中國聯(lián)通2019年中期業(yè)績會上,中國聯(lián)通董事長王曉初表示,正在積極探尋共建共享新模式,在5G發(fā)展上聯(lián)通與電信及移動均有洽談。

王曉初在提及共建共享時,用詞非常堅決。他認為,5年的5G建設周期,聯(lián)通、電信每家通過共建共享可節(jié)省2000億元資本開支。

聯(lián)通5G套餐價格最低190元

5G確實離我們越來越近了。

上周五(8月16日)開始發(fā)售的華為首款5G手機,線上線下預約購買的總人數超過百萬人,還有消費者在華為終端官方微博留言稱,開售不到一分鐘就顯示售罄。不過,買到了5G手機的人想享受5G服務,就還需要再等等了。

在中國聯(lián)通2019年度中期業(yè)績發(fā)布會上,王曉初透露,中國聯(lián)通的5G推廣分為兩個階段,第一個階段是過渡期,就是從現在到今年11月和12月,這個階段主要以增加5G功能包的形式進行,費用最低的一個套餐月租是190元。

對于中國聯(lián)通5G套餐的內容,王曉初并未透露更多信息。不過,近日,中國聯(lián)通公布了一項短期5G體驗方案,每月贈送100GB體驗流量,最高可以實現1Gbps的5G速率,而且該5G體驗流量包不區(qū)分4G、5G網絡,將于9月底自動失效。

電信分析師付亮在其個人微博@付亮的競爭情報應用 上表示,5G正式套餐資費起點較高,原因有三:

目前5G網絡仍在大量投入階段,運營商需要5G流量帶來的營收來覆蓋成本;

當前5G網絡規(guī)模有限,過低的套餐資費起點帶來的大量用戶,會讓網絡難以承受;

5G初期,主要還是面向中高端用戶,他們在4G時套餐費用就達到每月幾百元,200元對他們來說并不算高。

此外,對比各個國家的情況來看,5G流量在初期注定不會便宜。公開資料顯示,美國有約470元15G的5G套餐,韓國有約300元10G的5G套餐,芬蘭與德國則有約395元和658元的無限流量5G套餐。

每日經濟新聞綜合每經APP(記者:劉春山)、@付亮的競爭情報應用、@奧卡姆剃刀

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

5G 4G 降速 運營商

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0

免费va国产高清不卡大片,笑看风云电视剧,亚洲黄色性爱在线观看,成人 在线 免费