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變盤時刻臨近,A股能否一枝獨秀?更重要的事是......

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-06-02 20:47:33

就資金線來看,目前市場的獲利盤越來越少,從4月以來,資金線已經(jīng)下跌了40%,這意味著市場的拋壓越來越輕。因此,就短期來說,滬指有可能在年線附近展開小幅的反彈。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

每經(jīng)編輯 吳永久

周五晚間,受貿(mào)易摩擦消息影響,歐美股市大跌,原油重挫,避險情緒推升黃金。

值得注意的是,A50期指表現(xiàn)強勁,以紅盤報收,這是否意味著明日A股無憂呢?

(一)

在這個周末,關(guān)于貿(mào)易摩擦的消息較多。與歐美股市大跌不同的是,A50期指竟然表現(xiàn)強勁,這意味著啥呢?

5月北向資金合計流出536.73億元,創(chuàng)歷史新高。從資金線來看,也是呈現(xiàn)一個資金持續(xù)流出的態(tài)勢。那么在6月,是否迎來改觀呢?

從近期的滬指來看,處于一個夾板之中運行,并沒有方向性選擇。上方是5月6日形成的缺口壓力,下方是年線支撐。

而要提前預(yù)知滬指的變盤方向是比較困難的,在4月里,滬深300指數(shù)遇到趨勢線壓力而回落,這條趨勢線是從2015年牛市頂峰而來的,那么在目前點位下方能否找到一條周期更大的趨勢支撐線就很關(guān)鍵了。

記得在2014年初,當(dāng)時滬指正在2000點附近徘徊,一些專業(yè)人士預(yù)測滬指將跌至1600點左右,不過后來滬指強力堅守在2000點,窄幅橫盤了近3個月,這超出了很多高手的預(yù)期,可見,大底部的研判是比較復(fù)雜的。

就資金線來看,目前市場的獲利盤越來越少,從4月以來,資金線已經(jīng)下跌了40%,這意味著市場的拋壓越來越輕。因此,就短期來說,滬指有可能在年線附近展開小幅的反彈。而從長期趨勢來看,目前股指依然沒改變下跌趨勢,因此現(xiàn)階段控制倉位比較重要。

那么大底在哪?一種穩(wěn)妥的方式就是不去預(yù)測底部,當(dāng)市場突破趨勢壓力線,并且回落確認(rèn)成功之后,即加大倉位。因為,火山君根據(jù)歷史經(jīng)驗來看,市場上很多預(yù)測底部,最終都是錯誤的,實際底部在哪里,分析是非常復(fù)雜的事情。

另外,近期外圍市場還有一個利空消息,這或許會影響長期趨勢。近期隨著3個月和10年期美債收益率曲線再現(xiàn)倒掛,且倒掛程度加深,外界對于美國經(jīng)濟(jì)見頂?shù)膿?dān)憂進(jìn)一步加深。券商研報認(rèn)為,歷史數(shù)據(jù)顯示,美債收益率倒掛領(lǐng)先于經(jīng)濟(jì)衰退(即首次出現(xiàn)GDP負(fù)增長)和股市調(diào)整。自1950年以來,美國總共出現(xiàn)10次(不含本次)收益率倒掛,最終有9次出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退,另外1次發(fā)生在1960年代中期,收益率倒掛后出現(xiàn)美國經(jīng)濟(jì)增速顯著放緩。歷史上,從美債收益率倒掛到美國經(jīng)濟(jì)衰退的時間,一般在15到36個月之間。

(二)

5月里,市場熱度降溫,不過也有一些板塊個股表現(xiàn)出色。

最搶眼的當(dāng)屬一些題材股,如稀土的金力永磁,半導(dǎo)體行業(yè)里面的康強電子,最近連續(xù)5個漲停的力源信息。因為,市場預(yù)期,這些個股受益于貿(mào)易摩擦。

市場人士認(rèn)為,關(guān)于這方面的題材值得持續(xù)去挖掘,由于目前大盤趨勢不明朗,因此不宜過高倉位參與。如隨著避險情緒的升溫,黃金板塊值得關(guān)注,如山東黃金、中金黃金等。另外,替代進(jìn)口的大飛機也值得留意,如參與C919的中航飛機等。近期,種業(yè)股也開始走強,這受益于通脹預(yù)期。

天風(fēng)證券看好軍工電子,其認(rèn)為,消費電子行業(yè)整體需求疲軟,手機換機進(jìn)入穩(wěn)定期,供應(yīng)商的成長邏輯主要依靠新品擴張和份額提升。二季度及全年看,市場忽視了子行業(yè)回到高成長的軍工電子,軍工需求復(fù)蘇帶動上游零組件公司進(jìn)入成長期,重點關(guān)注利達(dá)光電、中航光電、航天電器、振華科技等。

在大飛機方面,東興證券認(rèn)為,目前,C919已經(jīng)獲得815架訂單,其中包括國內(nèi)航空公司的135架訂單。據(jù)預(yù)測,到2036年末將有8575架新機需求,市場空間達(dá)8萬億元。國內(nèi)供應(yīng)鏈方面,中航飛機、中航沈飛、洪都航空等總裝廠面臨“軍品需求旺盛、民品拐點來臨”的大好形勢。特別是中航飛機,承擔(dān)了C919飛機6個主要工作包和ARJ21支線客機85%以上零部件制造,是國產(chǎn)民用飛機生產(chǎn)的主力軍。在零部件方面,中航機電與中航電子分別作為我國飛機機載設(shè)備中機電板塊和航電板塊的龍頭企業(yè),在進(jìn)口替代進(jìn)程中將發(fā)揮重要作用。

對于種業(yè)股,民生證券認(rèn)為,5月以來全球主要糧食價格出現(xiàn)明顯上漲,主要原因包括厄爾尼諾帶來的全球極端氣候變化、國內(nèi)北方農(nóng)業(yè)主要產(chǎn)區(qū)遭受貪夜蛾等病蟲害威脅、貿(mào)易摩擦帶來農(nóng)產(chǎn)品供給壓力。三季度通脹壓力將繼續(xù)上升,豬、油、糧食可能全面向上共振。生豬產(chǎn)能缺口明顯,下半年生豬拋售趨緩后豬肉價格上漲壓力很大;油價方面,當(dāng)前下行空間有限,貿(mào)易談判進(jìn)展以及伊朗局勢可能成為油價反彈催化?;仡櫄v史2008年和2011年兩次高通脹時期,包括隆平高科、登海種業(yè)等農(nóng)業(yè)股有顯著超額收益。

(聲明:投資有風(fēng)險,獨立判斷很重要。本文僅供參考,不構(gòu)成買賣依據(jù),入市風(fēng)險自擔(dān)。)

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