買短乘長(zhǎng)致火車超載有票上不了車，網(wǎng)友：憑什么守規(guī)矩的吃虧

由于其他乘客“買短乘長(zhǎng)”導(dǎo)致火車超載，假期才剛開始，很多提前辛苦買到火車票的人上不了車了……

“買短乘長(zhǎng)”導(dǎo)致火車超載乘客持票無(wú)法上車

5月1日凌晨，多名網(wǎng)友發(fā)文稱，自己提前一個(gè)月購(gòu)買了火車票回老家，但卻在淄博火車站遭遇到火車晚點(diǎn)，最終還被告知無(wú)法憑票上車。“工作人員說(shuō)，火車實(shí)在無(wú)法再上人，只能給我們?nèi)~退款。”

同時(shí)，南京火車站多名乘客也遇到了同樣的問(wèn)題，乘客提前購(gòu)買的硬座票無(wú)法憑票上車，工作人員承諾全額退款，但此前定好的出行計(jì)劃卻泡湯了。

網(wǎng)友反映的購(gòu)票無(wú)法上火車的問(wèn)題涉及5022次列車途徑站淄博火車站、K8372次列車途經(jīng)站南京火車站。

5月1日上午，記者致電鐵路部門，工作人員回應(yīng)稱，火車票正常出售時(shí)并沒(méi)有超載的情況，五一期間，出行乘客大量增加，可能是此前上車的很多短途或者無(wú)票的乘客上車補(bǔ)票，甚至很多乘客上車以后“強(qiáng)行”坐到目的地，導(dǎo)致火車無(wú)法再承載更多的乘客。

“面對(duì)這種情況，列車工作人員無(wú)法挨個(gè)兒查驗(yàn)火車票，對(duì)無(wú)票乘客進(jìn)行拖拽、驅(qū)趕”，工作人員表示，為了列車運(yùn)行安全，采取了為后續(xù)乘客全額退票的辦法。“考慮到列車運(yùn)行中的乘客安全，這是工作人員慣常采用的解決辦法。”

此外，鐵路部門工作人員表示，如果乘客還有出行意愿，可以聯(lián)系火車站工作人員，“我們會(huì)嘗試為乘客安排后續(xù)的列車抵達(dá)目的地。”

列車超載不能動(dòng)并非第一次

今年清明小長(zhǎng)假最后一天，G7192次復(fù)興號(hào)列車就出現(xiàn)過(guò)不少旅客“買短乘長(zhǎng)”，導(dǎo)致列車超載，晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)。

今年1月21日，從蘇州開往上海的G7209次列車，疑因列車多節(jié)車廂超員無(wú)法開行。鐵路12306客服回應(yīng)，該次列車確系超員。

業(yè)內(nèi)人士透露：“此前允許短途票乘客先上車后補(bǔ)票，的確是因?yàn)椴糠周嚧诬嚻北容^難買，會(huì)靈活處理，才有了一些比較人性化的操作，可以讓你補(bǔ)票坐到目的地。但是，這一切的前提都建立在安全的基礎(chǔ)上。”

網(wǎng)友：憑什么讓守規(guī)矩的吃虧！

對(duì)于鐵路部門全額退款的方案，有網(wǎng)友表示，這并不能解決問(wèn)題。

還有網(wǎng)友質(zhì)問(wèn)：為什么總是守規(guī)矩的人吃虧？

如何才能避免出現(xiàn)這樣的問(wèn)題？不少網(wǎng)友表達(dá)了自己的看法：

“買短乘長(zhǎng)”之所以成為問(wèn)題主要還是在熱門時(shí)間和熱門線路。除了惡意逃票屬于違法行為之外，通常來(lái)說(shuō)允許“買短乘長(zhǎng)”，既能滿足部分乘客臨時(shí)變更到站地點(diǎn)的需要，也可以更充分使用運(yùn)力，鐵路部門也并不想一刀禁絕。很多車站在到達(dá)區(qū)的出站口都明確設(shè)有補(bǔ)票窗口，在一些慢車上，列車員也會(huì)到車廂上主動(dòng)提示乘客補(bǔ)票，這實(shí)際上就是默認(rèn)了只要主動(dòng)補(bǔ)票，“買短乘長(zhǎng)”就不是問(wèn)題。但有一些地方則明確對(duì)這種行為說(shuō)不，比如接入全國(guó)高鐵網(wǎng)的香港，明確表示如果乘客沒(méi)有買到西九龍站的高鐵票而坐到了西九龍站，就要被罰款。

當(dāng)然，也有人覺(jué)得現(xiàn)在買票都已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，一些車次售票情況怎么樣，鐵路部門一目了然。是不是可以根據(jù)售票的情況進(jìn)行靈活控制。比如說(shuō)，如果某車次售票已經(jīng)滿員，那么列車員就應(yīng)該到車廂嚴(yán)格查驗(yàn)車票，不接受“買短乘長(zhǎng)”，到站后嚴(yán)格要求相關(guān)乘客下車，以保障其他購(gòu)票乘客的利益。只是，這個(gè)執(zhí)行起來(lái)可能沒(méi)那么容易。