增值稅稅率下調(diào)惠及能源成本 油價(jià)電價(jià)下月起相應(yīng)降低

每經(jīng)記者 張鐘尹    每經(jīng)編輯 陳旭    

按照今年政府工作報(bào)告的要求和具體的工作部署，從4月1日起，我國(guó)將降低增值稅稅率水平——原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%；原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%。

3月29日，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息，根據(jù)此前財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》，在4月1日起部分行業(yè)增值稅率降低后，成品油增值稅率也將由16%降低至13%。據(jù)此發(fā)改委決定，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元，自2019年3月31日24時(shí)（即4月1日0時(shí)）起執(zhí)行。

此外發(fā)改委還要求，電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率由16%調(diào)整為13%后，省級(jí)電網(wǎng)企業(yè)含稅輸配電價(jià)水平降低的空間全部用于降低一般工商業(yè)電價(jià)，原則上自2019年4月1日起執(zhí)行。發(fā)改委要求，相應(yīng)降低各省（區(qū)、市）一般工商業(yè)輸配電價(jià)水平。

圖片來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委

多數(shù)地區(qū)油價(jià)重回“6元時(shí)代”

據(jù)隆眾資訊測(cè)算，因成品油增值稅率由16%降至13%，4月1日0點(diǎn)將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)225元、柴油下調(diào)200元，折合汽油每升分別為：89號(hào)0.17元、92號(hào)0.18元、95號(hào)0.19元；0號(hào)柴油每升0.17元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，成品油增值稅的降低，首先獲益的就是國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)，其最高零售限價(jià)得以降低。

此前3月28日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)后，多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格重新邁入“7元時(shí)代”。但由于增值稅稅率下調(diào)在3月31日晚24時(shí)正式落實(shí)，汽、柴油價(jià)格降幅達(dá)到0.17元/升，這也表明“7元時(shí)代”僅維持3天之后，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油又會(huì)重回“6元時(shí)代”。

中宇資訊分析師許磊表示，這將對(duì)終端消費(fèi)者帶來(lái)利好，切實(shí)降低居民用油成本，同時(shí)煉廠生產(chǎn)企業(yè)也可以降低稅收負(fù)擔(dān)，有利于降低成本，或用于投入新技術(shù)新工藝以增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

因?yàn)樵鲋刀惗惵首儎?dòng)帶來(lái)成品油價(jià)格下調(diào)并非首次。此前在2018年4月，國(guó)家發(fā)改委也曾出臺(tái)通知，基于當(dāng)年5月1日起成品油增值稅稅率由17%降至16%，因此國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)每噸分別降低75元和65元。

除油價(jià)外，工商業(yè)電價(jià)本次也跟隨增值稅稅率變化而相應(yīng)降低。發(fā)改委要求，電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率由16%調(diào)整為13%后，省級(jí)電網(wǎng)企業(yè)含稅輸配電價(jià)水平降低的空間全部用于降低一般工商業(yè)電價(jià)，原則上自2019年4月1日起執(zhí)行。

各省（區(qū)、市）價(jià)格主管部門要抓緊研究提出電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率調(diào)整相應(yīng)降低一般工商業(yè)電價(jià)的具體方案，經(jīng)省級(jí)人民政府同意后實(shí)施，并報(bào)國(guó)家發(fā)改委（價(jià)格司）備案。同時(shí)，相應(yīng)降低各省（區(qū)、市）一般工商業(yè)輸配電價(jià)水平。

此外，發(fā)改委要求，4月1日起將調(diào)整天然氣基準(zhǔn)門站價(jià)格。各地價(jià)格主管部門在安排天然氣銷售價(jià)格時(shí)，應(yīng)統(tǒng)籌考慮增值稅率降低因素，切實(shí)將增值稅改革的紅利全部讓利于用戶。

圖片來(lái)源：新華社

車主清明假期自駕出行將受益

稅率下調(diào)以及油價(jià)、電價(jià)降低，對(duì)車主和相關(guān)行業(yè)、企業(yè)將會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

以江西省為例，本次調(diào)價(jià)后，當(dāng)?shù)?2號(hào)汽油最高零售價(jià)為6.83元/升；95號(hào)汽油最高零售價(jià)為7.33元/升；0號(hào)車用柴油最高零售價(jià)均為6.55元/升；-10號(hào)車用柴油最高零售價(jià)為7.00元/升。

油價(jià)下調(diào)后，這對(duì)打算清明節(jié)假期自駕出行的市民來(lái)說(shuō)，用車成本將得以下降。按一般家用小型汽車油箱容量在50L估算，調(diào)價(jià)之后，車主們加滿一箱92號(hào)汽油將便宜9元。

隆眾資訊成品油分析師劉婷表示，4月1號(hào)降稅政策實(shí)施之后，最先作出調(diào)整的將是以加油站為主的終端市場(chǎng)。上游及中間批發(fā)環(huán)節(jié)的降價(jià)幅度則變數(shù)較大，而且價(jià)格受降稅影響而作出調(diào)整的時(shí)間或?qū)⒀雍螅唐诮祪r(jià)區(qū)間也要看買賣雙方的博弈及市場(chǎng)的變化。

徐娜向記者分析，對(duì)于成品油行業(yè)而言，國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)供需矛盾突出，尤其是獨(dú)立煉廠。增值稅稅率的降低，有助于進(jìn)一步降低企業(yè)資金壓力，釋放流動(dòng)資金，提高企業(yè)的市場(chǎng)活躍度。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)粗略測(cè)算，以2018年汽油全年產(chǎn)量及均價(jià)來(lái)測(cè)算，增值稅降低3個(gè)百分點(diǎn)，在銷項(xiàng)端大約將減少340億元的稅負(fù)。

（封面圖片來(lái)源：新華社）