全球多家航司停飛波音737MAX8 但仍有航司稱對(duì)機(jī)型“充滿信心”

每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 胥帥    

3月10日埃塞俄比亞航空公司（以下簡(jiǎn)稱埃航）的波音737MAX8客機(jī)墜毀后，全球多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的航司已對(duì)該機(jī)型飛機(jī)進(jìn)行了停飛。除了中國(guó)民航在今日（3月11日）下令所有波音737MAX8在18點(diǎn)前停飛外，埃航也已經(jīng)停飛了公司旗下的所有737MAX8。此外，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》的報(bào)道中也稱，開(kāi)曼航空已停運(yùn)旗下兩架737MAX8。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，截至北京時(shí)間11日18時(shí)，盡管有數(shù)家航司宣布停飛737MAX8，但仍有包括美國(guó)西南航空（Southwest Airlines Co.）在內(nèi)的一些航司表示對(duì)該機(jī)型“充滿信心”，并稱不會(huì)改變對(duì)該機(jī)型的訂單計(jì)劃。

印尼：將討論全面停飛737MAX8的可能性

埃航方面表示，盡管目前尚不清楚墜機(jī)的具體原因，但該航將采取額外的安全措施，即停飛所有波音737MAX8機(jī)型。

波音公司則表示，由于目前埃航墜機(jī)事件的調(diào)查結(jié)果尚未出爐，因此公司并不會(huì)向航空公司發(fā)出新的飛行操作指引。此外，波音還推出了原定于本周三發(fā)布777X超大型客機(jī)的計(jì)劃。

波音公司稍早曾表示，正準(zhǔn)備派遣一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)查。據(jù)悉，埃航墜毀的這架飛機(jī)是在去年11月交付的，在墜毀前，這架飛機(jī)的總飛行時(shí)長(zhǎng)僅為800小時(shí)。

半年內(nèi)兩起墜毀事故，讓外界重新檢視波音737MAX8。

印尼相關(guān)部門表示，將對(duì)該國(guó)運(yùn)營(yíng)波音737MAX8的航空公司實(shí)施監(jiān)控，其中包括在2018年10月29日發(fā)生墜機(jī)事故的雄獅航空（Lion Air）以及印尼鷹航（Garuda Indonesia），還將討論印尼航司全面停運(yùn)波音737MAX8機(jī)型的可能性。

美聯(lián)社報(bào)道中稱，印尼國(guó)家安全運(yùn)輸委員會(huì)主席特雅約諾（Soerjanto Tjahjono）在雅加達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一表示，由于4個(gè)多月前印尼也有公民在波音737MAX8客機(jī)的墜毀中遇難，因此印尼方面也可以參與埃航事件的調(diào)查。“我們將協(xié)助埃航墜機(jī)的調(diào)查進(jìn)程。”特雅約諾說(shuō)道。

印尼國(guó)有航司鷹航首席執(zhí)行長(zhǎng)阿里·阿什哈拉（Ari Ashkhara）表示，該公司目前僅運(yùn)營(yíng)一架波音737-MAX8客機(jī)，并對(duì)客機(jī)的飛行速度、高度、飛行控制和失速管理系統(tǒng)進(jìn)行了額外的檢查。獅航方面則拒絕對(duì)此事置評(píng)。

彭博社報(bào)道中稱，印度捷特航空（Jet Airways India）和香料航空（SpiceJet，印度的低成本航空公司）是印度僅有的兩家運(yùn)營(yíng)著波音737MAX8機(jī)型的航司。埃航墜機(jī)事件發(fā)生后，印度相關(guān)機(jī)構(gòu)已要求波音提供相關(guān)的信息。印度民航總局（DGCA）的一位高級(jí)官員表示，預(yù)計(jì)接下來(lái)DGCA將就埃航事件與波音和該國(guó)上述兩家航司進(jìn)行溝通。

不過(guò)，有部分人士對(duì)停飛持有懷疑態(tài)度。亞太航空協(xié)會(huì)（Association of Asia Pacific Airlines）總干事安德魯•赫德曼（Andrew Herdman）表示，除非發(fā)現(xiàn)了具體的機(jī)械故障或部件故障，并能進(jìn)行檢查，否則不太可能讓飛機(jī)停飛。“目前并不清楚（埃航和開(kāi)曼航空）停飛737MAX8的目的是什么，因?yàn)楦具€不知道埃航墜機(jī)的原因是什么。”赫德曼說(shuō)道。

多家航司仍關(guān)注埃航墜機(jī)事件進(jìn)展

美國(guó)西南航空公司和美國(guó)航空集團(tuán)（American Airlines Group Inc.）則表示，他們對(duì)波音的737-MAX8機(jī)型仍充滿信心，但將密切關(guān)注埃航墜機(jī)事件的調(diào)查進(jìn)展。

包括斐濟(jì)航空（Fiji Airways）在內(nèi)的多家航司對(duì)《衛(wèi)報(bào)》表示，因?yàn)?ldquo;對(duì)自身的機(jī)組成員和適航性充滿信心”，它們并不準(zhǔn)備停飛公司旗下的737MAX8。

新加坡航空（Singapore Airlines Ltd.）表示，該航司正在密切關(guān)注埃航墜機(jī)事態(tài)的發(fā)展，但公司旗下的波音737MAX8客機(jī)仍將按計(jì)劃飛行。新航旗下的地區(qū)子公司勝安航空（Silk Air）運(yùn)營(yíng)有37架波音737客機(jī)。

總部位于新加坡的飛機(jī)租賃公司中銀航空租賃（BOC Aviation）則表示，“現(xiàn)階段無(wú)意停飛飛機(jī)或改變我們的飛機(jī)訂單”。

中銀航空租賃目前擁有5架波音737MAX8、737-MAX9和MAX10在向承租人提供服務(wù)，另外還有90架同類型的訂單。

包括維珍澳洲航空（Virgin Australia）和新幾內(nèi)亞航空（Air Niugini，巴布亞新幾內(nèi)亞的國(guó)營(yíng)航空公司）在內(nèi)的其他訂購(gòu)了波音737MAX8客機(jī)，但尚未交付訂單的航空公司表示，它們并沒(méi)有改變訂單的計(jì)劃，現(xiàn)在對(duì)此置評(píng)“為時(shí)尚早”。

路透社報(bào)道中稱，韓國(guó)交通部的一名官員于首爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，該國(guó)相關(guān)部門正在對(duì)易斯達(dá)航空（Eastar Jet，韓國(guó)的一家低成本航空公司）旗下的兩架波音737MAX8機(jī)型進(jìn)行緊急檢查。但路透社未能立即聯(lián)系到該航司置評(píng)。此外，韓國(guó)大韓航空（Korean Air Lines）則表示，其訂購(gòu)的30架737MAX8客機(jī)的計(jì)劃沒(méi)有變化，首批預(yù)計(jì)將于下個(gè)月到貨。

此外，一名不愿具名的美國(guó)官員對(duì)卡塔爾半島電視臺(tái)表示，由于美國(guó)航司運(yùn)營(yíng)的波音737MAX8在美國(guó)擁有非常安全的記錄，而且目前缺乏對(duì)埃航墜機(jī)原因的信息，因此美國(guó)相關(guān)部門沒(méi)有效仿埃航等航司停飛737MAX8的計(jì)劃。

封面圖來(lái)源：攝圖網(wǎng)