每日經(jīng)濟新聞 2018-12-18 21:08:29
傳統(tǒng)車企自身有很強升級轉(zhuǎn)型做移動出行的決心。
圖片來源:每經(jīng)記者 劉洋 攝
每經(jīng)記者 劉洋 實習編輯 王麗娜
網(wǎng)約車江湖再添“國家隊”。
在試運營一月后,12月18日,上海汽車集團股份有限公司(簡稱“上汽集團”)宣布正式推出“享道出行”,進軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù),在上海開城,并在明年走出上海。
享道出行CEO吳冰在發(fā)布會現(xiàn)場表示,得天獨厚的消費環(huán)境讓中國迅速成為全球最大的出行市場,預計在2020年,其交易規(guī)模接近72億美元,占據(jù)全球出行市場一半以上的份額。市場空間與發(fā)展前景,讓這里成為巨頭們轉(zhuǎn)型的必爭之地。
同時,吳冰也表示,在試運營的30天內(nèi),享道出行注冊用戶超60萬,累計服務(wù)次數(shù)超30萬,累計服務(wù)里程超百萬公里。
今年11月12日,上汽集團正式宣布,將推出移動戰(zhàn)略品牌“享道出行”,進軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。其后,11月18日,“享道出行”旗下第一條產(chǎn)品線享道專車在上海地區(qū)啟動試運營。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,“享道出行”運營主體為上海賽可出行科技服務(wù)有限公司(簡稱“賽可出行”)。天眼查顯示,“賽可出行”注冊時間為2018年4月3日,注冊資本5.5556億元,董事長、總經(jīng)理由上汽旗下產(chǎn)業(yè)資本——上海尚頎資本執(zhí)行事務(wù)合伙人委派代表馮戟擔任。
天眼查截圖
值得一提的是,天眼查相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前“賽可出行”已陸續(xù)在蘇州、青島、南京、鄭州、長沙、杭州、成都、西安、寧波九個城市建立了分公司。
實際上,不止上汽,包括首汽、吉利與戴姆勒、奔馳等亦先后入局網(wǎng)約車。易觀分析師孫乃悅就曾對記者解釋稱,實際上,傳統(tǒng)車企自身有很強升級轉(zhuǎn)型做移動出行的決心。同時,在網(wǎng)約車市場,車源的重要性不可小視,甚至有得車源者得天下的說法。
與此同時,也有業(yè)內(nèi)人士分析認為,一方面,網(wǎng)約車市場確實存在供給缺口,另一方面今年政府加強關(guān)于網(wǎng)約車合規(guī)化管理加之今年年初美團打車的迅猛姿態(tài),也讓各大平臺看到滴滴自身競爭壁壘仍需加強。
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